驾了二十年的老proton

四粒轮

家里的老车不自不觉的已过20年岁月。他虽然是一架老车，可是机能方面保持的不错。就因为它用了三菱的发动机和变速箱，只要插入钥匙启动车子。车脚，水箱和其他都比后期版本耐得多。尤其是引擎那部分，这款神机 4G13  出了名耐操和省油。虽然只有75匹马力，但是只要档进的对，把引擎往高转拉，一样可以flash人高灯。

零件的价格也是很实惠，大部分的零件在汽车零件店都很容易找到。而且它还是手牙挡，就算电箱不够力来启动车子，还可以用推动车子和进挡的方式来启动车子。所以手牙挡的车子，还有这种少人知道的小知识。只要有照顾和定期检查汽车，走长途完全不是问题。

记得那时候把它前后车脚（避震器）全换了，RM600 搞定。黑油那些一次只需要百多块 （因为我是foreman，所以自己换免了人工费）。

[size=14.6667px]这辆车改装潜能高，就因为他是掀背设计，多多少少比普通版来的sporty。自从我向我父母接过这辆车之后，我发誓我一定要把他改装成大马藤原豆腐车。这车前脸下方改了两盏类似86的黄灯（从来没用过），中网改了比较运动型的。除此之外，其他都是原装的。（因为没钱，其他改不了）

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[size=14.6667px]神机4G13，改了samco hose radiator & tranparent timing belt cover
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后尾装了尾灯和“飞机翼”

的确它不完美，相对现在的新车。无论是在安全性，性能和配备上都无法跟现在的新车比对。但作为人生的第一部车，它完全能胜任家用，偶尔也能激情地把它开上云顶。

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kuah28

好！

johnlow

好怀念那个圆圆的空气过滤器。

花の王子

那时的saga/wira 的确耐用和维修费便宜。
我的4g15p 都29年和32万公里了.
想请教下那个蓝色的水喉和普通的有什么不同？

跛co

我的是18年车你比我的老2年

gilaball

我的17年车
手牙的，现在很难换挡。engine比较难start
当作后备车用

princeforlan

最怕会吃黑油 和  caburator kong, carburator 价钱差不多这辆车的价钱。 喜欢这款车 aircond filter 和  cooling coil 都在旁边，不用开dashboard

遨翔18

分享一下，我家也有一辆接近 16 年 的 Proton Gen 2 , 用到现在还是状态良好～

弹煮

我开着1985年（车龄35岁）的COROLLA XL 共勉之 ～

sp123

我的是新一点的LMST highway可以去到180最快 新款1.5myvi 可能都要怕3分 泰国宋卡都去了 还是头好壮壮 只是冷气不是很冷

tylim7566

遨翔18 发表于 20-4-2020 05:40 PM
分享一下，我家也有一辆接近 16 年 的 Proton Gen 2 , 用到现在还是状态良好～

人家讲烂车，我在2005年买新车驾到现在。时常跑长途。坦白讲，要有照顾。跑高速百五还能再上但只是试看而已，快快缩油，危险。其实也蛮好驾，不舍得卖

四粒轮

花の王子 发表于 20-4-2020 11:10 AM
那时的saga/wira 的确耐用和维修费便宜。
我的4g15p 都29年和32万公里了.
想请教下那个蓝色的水喉和普通的有什么不同？

会比较耐高温和高压 寿命也会长一点

Metcal

干嘛要发誓呐，1千块的东西

荣达

四粒轮 发表于 22-4-2020 04:12 AM
会比较耐高温和高压 寿命也会长一点

这种hose不是比较怕油吗？

Su一34

两年前才卖了我那辆1999年的，不是机件不好，而是车身车顶又起泡泡了，曾经补过不用两年又在冒起了，唯有放弃治疗了

萧邦0514

利害阿不錯

四粒轮

Su一34 发表于 29-4-2020 12:54 AM
两年前才卖了我那辆1999年的，不是机件不好，而是车身车顶又起泡泡了，曾经补过不用两年又在冒起了，唯有放弃治疗了

其实应该是这款车漆色不好，我的也是起泡泡的

monster.inc

这种车人高的驾车头还要歪一边， 坐前后面的头还顶到车顶。不过真的是sibeh 耐操，spare又便宜。

遨翔18

tylim7566 发表于 22-4-2020 12:14 AM
人家讲烂车，我在2005年买新车驾到现在。时常跑长途。坦白讲，要有照顾。跑高速百五还能再上但只是试看而已，快快缩油，危险。其实也蛮好驾，不舍得卖

我的是 2004 年算是第一个 badge 吧，当时大胆拿了紫色，吸睛度还蛮高的，现在少开了，就置在家里～

yming2475

驾二十年的老proton还可以卖多少钱 ？