大馬民航局禁止飛行車試飛

一燈大師

大馬民航局禁止飛行車試飛。

Subang 機場那麼大，
兜半圈也禁止？
還是替企業部長遮醜好下台？

一燈大師

自己做了政府也鬧這種笑話。

蕃薯到。

洋葱小弟

不是 交通部 负责吗？ 车子叻。 路照付 需要交代。

tanxinrong

真的很可怜。

一燈大師

tanxinrong 发表于 20-11-2019 09:27 PM
真的很可怜。

褲子都退到腳下了。

rioj

福仔很不给脸下。

一燈大師

洋葱小弟 发表于 20-11-2019 09:05 PM
不是 交通部 负责吗？ 车子叻。 路照付 需要交代。

若是沒升空，用那 8 粒 MR DIY 曬衣架輪子滾滑移動，那就是陸路交通局權限吧。

一燈大師

rioj 发表于 20-11-2019 09:32 PM
福仔很不给脸下。

好心兩個蕃薯部長囉。

兩人的布城辦公室相隔十萬公里嗎。

permit 沒有就宣布試飛，還廣邀朝野議員去觀禮。

另一個蕃薯就靜靜連國會也不去上，到試飛的前一天才通過民航局否決試飛儀式。

蕃薯到沒人有。

Carpenter

应该是自己打过去要求禁飞的，理由我就不多加解释了。

TMNUTsucks

欢迎民航局的决定。

驾飞行车不是玩的。

1. 在民航客机，如波音737、空中巴士A320等，当一个控制系统失效，还有其它控制系统可以让飞机师利用来控制飞机，进行紧急降落，只要飞机师有足够技术就行。飞行车是否有这个优点？当一个控制系统失效，飞行车是否有其它控制系统可以让驾驶员用来控制飞行车？
2. 民航客机上有许多仪器，用来探察气流、风速、天气等等。这些全部都是飞行安全不可缺少的东西。飞行车有没有这些东西？
3. 在空难的历史上，超过一半的空难都是因机组人员操纵失误引起的。飞行车的测试员是否有经过完整的训练？诺在飞行途中发生事情，驾驶员是否有足够的技术来让飞行车安全降落？
4. 在空难的历史上，也曾经发生过飞机设计缺陷导致空难发生。让专业人士检查了飞行车的设计了没？一点缺陷也没有？
5. 飞行车是否装有录音器和飞行记录仪？这些东西对航空安全有很大的贡献。

以上只是其中几个问题。目前，我对飞行车的安全有所保留。

卤味

还真的是不务正业。

kkk_0

西方伪民主的素质

阿白

笑死人

snsv

真扫兴，本来还期望林冠英成为第一个坐上飞行车的马来西亚人。

csin14

那么不飞了是吗？  亏我还期待的说

使用者

做 了 爽 了，但 是 没 有 申 请 批 准。

一燈大師

Carpenter 发表于 20-11-2019 09:57 PM
应该是自己打过去要求禁飞的，理由我就不多加解释了。

自己扯自己後腿？
哈哈哈。

一燈大師

TMNUTsucks 发表于 20-11-2019 10:55 PM
欢迎民航局的决定。

驾飞行车不是玩的。

1. 在民航客机，如波音737、空中巴士A320等，当一个控制系统失效，还有其它控制系统可以让飞机师利用来控制飞机，进行紧急降落，只要飞机师有足够技术就行。飞行车是否 ...

你這東馬人別嫉妒馬來亞聯邦文明人的成就，跑出來潑冷水好嗎。

在萊特兄弟成功試飛飛機前，都不懂多少個犧牲了，才換來日後的安全飛機給你搭。

若飛機沒試飛過，你敢第一個搭嗎？

一燈大師

卤味 发表于 20-11-2019 10:58 PM
还真的是不务正业。

希盟企業部計劃年產一萬輛，也就是每日生產 27 輛，怎能說成不務正業呢？

一燈大師

阿白 发表于 21-11-2019 05:58 AM
笑死人

火箭粉會高興地說是互相箝制沒貪污，若是國陣就官官相衛了。