揭开电箱的秘密！

cheetongc

鬼男 发表于 3-11-2019 12:18 AM
拜托 24v 装下去是想火烧车吗

我很好奇他是用原本的12V还是换24V，还是外加多一个Alternator

Risky

彭淑芳 发表于 20-10-2019 11:43 PM
以 DIN80 为例，如果一般的 DIN80，价钱大概在RM600 左右。
如果是AGM spec 的话，价钱大概会在 RM1800。
如果是指定德国进口的 DIN80 的话，大概就在RM2400 左右。

这就是为什么像是 Mercedes Benz，买车五 ...

Camel - 十八个月保家Din88 才 RM400
DIN100 才 RM450



Camel AGM - 十二个月保家
Din88 才 RM750
DIN100 才 RM850

Risky

c.c.chong 发表于 2-11-2019 11:05 PM
我只会看ns40-ns70,有些写din,或是55D23L我就完全看不懂!

size 的关系

yhyu3

城之内 发表于 1-11-2019 04:50 PM
冷气启动的时候，大灯会暗一下。换大一点的电池有改善吗？

不确定，应该会改善。或者你去查一下，确定发电机没有问题，因为冷气启动用的是引擎力量，不是全靠电池，所以，我认为是引擎动力分到空调的过程造成发电机突然间慢了下来，但是一会儿就恢复了。或者，可以调高发动机待命转速，这样也会减少这个问题。

最终，还是建议找个修车师傅问问，查一下。真的没办法，才试试买大的电箱

yhyu3

北极熊看海 发表于 1-11-2019 04:40 PM
假如我想买电箱，进入电箱店，要如何选购电箱？
要耐用的，最好有三年，就拿你的myvi 来当比喻，价格适中。

买个常规的，自己每个月加水。
牌子，我建议买yokohama,或者yuasa. 这个牌子是西马日本管理的工厂，不要买他们印尼制造的。那个偏烂。
我现在用的是MF yokohama, RM220, 是车厂给我换的，没给我知道。上一次换的也是MF Yokohama, 用了两年半，干掉了，走电。其中一个cell完全充不进电，没办法，换电池。

我给我的姐姐装了Yokohama 常规电池，大概接近4年，就半年她没去添水，干掉然后走电，坏了。后来一样Yokohama MF，大概 RM250 一个（被坑了），用了超过两年，也是干掉了，又换一个。

简单来说，你若要电池耐用，注意添水。这是我用Yokohama的电箱经验。大马实在太热了，电池在车里得忍受50度以上的温度。但是，电池的insulator，最高温度， 45度罢了。

yhyu3

cheetongc 发表于 2-11-2019 11:59 PM
你装两粒NS40 Alternator是换啰哩的Alternator 24V吗？

我不是串联，我是并联。双电池还是提供12.6volt，不是 24volt， 但是储电量可以提高一倍。

yhyu3

cheetongc 发表于 2-11-2019 10:25 PM
如果电箱里面其中一格坏了是救不了必须换，如果是Alternator没充到和汽车旧放三个月没发动还能拿去给人充电

这里再加上一点，lead acid 电池，里面的片只要没有变黄，基本上还是可以充。只要变黄，只有厂里可以充，但是有个问题。
如果片太薄，黄片需要高压来充，用高压，有个问题，就是发热。
一旦发热，铅片就如一些人说的，会变形。一旦变形，上面的可以发电充电的涂层，会掉。一旦掉了，就没法充电了。
还有，补充以下，要是电池在会抖动的情况下，寿命也是会变短。抖动可以加速铅片上的涂层脱落。技术上，没法在铅片上提高涂层的防脱落能力。

yhyu3

Jinjinjan 发表于 1-11-2019 09:16 PM
回归楼主帖的分享：MF电箱其实也可以加水。

很多时候MF电箱一完蛋车就启动不了，只能jump start才能启动车然后就要马上驾车去换电箱。我想问，哪天如果我车的MF电箱完蛋，没有别的车可以jump start，我可以撕 ...

不能。加水是给电池片有充电放电媒介。没有水的时候，会烧坏铅片之间的 insulator，然后cell之间会短路，造成某一个cell完全放电。加了水，你还是要充电，可能运气好给你发动了，但是，我还没见到这样的状况的电池还可以用几次。

我们厂里曾经发生这样的事，一个cell短路了，我们还是继续充电。我们要看看会发生什么事，结果看见里面会有火花。严重的话，会烧起来。cell的水也会加热到发滚。电箱烧起来，多半是cell短路造成的。

yhyu3

不懂你们有没有听见过，修车师傅，或者老人家和你说，电池没电敲一敲它的电极就可以了。千万别相信，也不可以这样做。记得。

解释：你一敲电极，会把电极敲断，或者电极和盖子出现空隙。然后，充电发电的时候，电池会多少发热。这个发热会让酸给逼出来。看见电极那边出现白色的东西吗？这是酸腐蚀了电极，它过多的时候，也会腐蚀你的车子。所以，记得别拿任何东西来敲电极。工厂里面，只要电极被敲打，我们就回收这个电池，罚员工还有骂人。

yhyu3

c.c.chong 发表于 2-11-2019 11:05 PM
我只会看ns40-ns70,有些写din,或是55D23L我就完全看不懂!

NS系列是小电池 日本spec 常见日本系列引擎的车子
N系列是大电池 日本spec 常见在卡车上，不确定有分日本系列吗
DIN 是欧洲spec 常见欧洲系列的车子
55D23L 什么的，这个是国际spec。是什么国际，我不太知道。我们厂有做，但是量不太多。N，NS，DIN 最多。这个我见到美国系列的的车子，和中国一些有罢了。但是，不确定什么系列都是用它的。我的ranger用类似这个号码的电池，也没得买Yokohama，用原厂电池。

补充一点。
NS， N， DIN， 55D23L 系列的，主要都是分类
1. 电极位子，可以左负，右正，或者左上负，右下正，或者你可以想到的摆列法。
2.电极大小。NS通常都是小电极， N大电极， DIN 有分一个大，一个小，55D23L也是有分。
3. 铅片的spec。各国有不太一样的spec，但是如果大马砂本地制造就全部一样了。西马Yuasa电箱厂，我们不太确定。没有考察过。

cheetongc

yhyu3 发表于 7-11-2019 09:03 PM
不能。加水是给电池片有充电放电媒介。没有水的时候，会烧坏铅片之间的 insulator，然后cell之间会短路，造成某一个cell完全放电。加了水，你还是要充电，可能运气好给你发动了，但是，我还没见到这样的状况的电池 ...

你们那边有没有遇过电箱充电时候突然大爆炸？

cheetongc

yhyu3 发表于 7-11-2019 09:08 PM
不懂你们有没有听见过，修车师傅，或者老人家和你说，电池没电敲一敲它的电极就可以了。千万别相信，也不可以这样做。记得。

解释：你一敲电极，会把电极敲断，或者电极和盖子出现空隙。然后，充电发电的时候，电 ...

轻轻敲可以吗？是要听里面有没有空洞声

yhyu3

cheetongc 发表于 10-11-2019 12:51 AM
轻轻敲可以吗？是要听里面有没有空洞声

我是坚决不可以敲。因为，我们内部一敲，被抓到就是reject。只要没被敲到，就不因该会有声音。它是塑料和铅，在做盖子的时候cast一起的。然后，做电池的时候，电机的pole会凸出来，接下来我们用烧的方式把铅给快速化了，完成你看到的电极。若拿来敲，最坏情况就是电极断了，或者电极和塑料盖分开，这样水会跑出来，或者蒸汽跑出来。

yhyu3

cheetongc 发表于 10-11-2019 12:47 AM
你们那边有没有遇过电箱充电时候突然大爆炸？

大爆炸庆幸没见过，火花见到不少。
我是不认为会大爆炸。为何？
电池盖的排气洞是不会让电池内部气压提高太多到爆炸。
就算有火花，起火，我不认为会轻易的大爆炸。起火，燃烧，破损，硫酸跑出来，继续燃烧，然后电气起火，然后车子烧起来，这样就可能。除非出现盖子设计问题，没法排气，减压，这就可能会爆炸。

净莲妖火

yhyu3 发表于 7-11-2019 09:20 PM
NS系列是小电池 日本spec 常见日本系列引擎的车子
N系列是大电池 日本spec 常见在卡车上，不确定有分日本系列吗
DIN 是欧洲spec 常见欧洲系列的车子
55D23L 什么的，这个是国际spec。是什么国际，我不太知道。 ...

大哥可以推荐我们普通车（国产车，日本车之类） 用什么牌子的电箱比较好吗？

彭淑芳

yhyu3 发表于 31-10-2019 05:16 PM
各位，看起来都不是来自工厂里面的。莫怪不懂电池里面如何玩。
科普一下，（我的打字能力有限。没懂可以再问我）
MF电池和常规电池基本上是不一样的东西。然后，真正名义上的干电池，和MF，常规电池也不一样。不加 ...

厉害，又学到新东西可以告诉顾客了。

yhyu3

净莲妖火 发表于 13-11-2019 02:05 AM
大哥可以推荐我们普通车（国产车，日本车之类） 用什么牌子的电箱比较好吗？

一样的工厂做的，不一样牌子，我也没法推荐，都是一样的品质。我自己用的是Yokohama牌子，其他的基本上不用。
推荐的就是越重越好。铅占重量。

KL_Seow

弹煮 发表于 20-10-2019 04:25 PM
这不是秘密。我认为是误解。
大多数人看不到加水孔就以为是“干”。
店家也是为了方便跟顾客沟通，往往就问顾客“要干的还是水的？”，久而久之这个概念就烙印在消费者的认知里。

所以干的还是水的比较难用？

KL_Seow

yhyu3 发表于 7-11-2019 08:46 PM
买个常规的，自己每个月加水。
牌子，我建议买yokohama,或者yuasa. 这个牌子是西马日本管理的工厂，不要买他们印尼制造的。那个偏烂。
我现在用的是MF yokohama, RM220, 是车厂给我换的，没给我知道。上一次换的 ...

所以要加水的电池比较耐用？

yhyu3

KL_Seow 发表于 10-1-2020 06:56 PM
所以要加水的电池比较耐用？

我们厂里实验，加水的基本上耐用过不加水的。
因为，你不知道什么时候没水了，干了，就短路了，然后就坏掉了。就算没短路，干了，粘上去的铅粉，都会干掉然后掉下来。这样，就废掉了