2019车资又涨咯！

kcchiew

这次涨得比较多。

我可能每天要花多18分上下班（我用车资卡最高涨幅计算，每趟涨9分）。

用平均10公里的计算，车资卡涨幅大约如下：

kcchiew

我工作时间，一趟大约要1.89。
若涨9分就是1.98。 一个月工作22天，来回大约要88元。（不算繁忙时段前的5角折扣）

加上休闲时的公共交通花费（偶尔搭德士+老婆车资）， 每个月会占收入的2~3%。 如果交通质量能维持，甚至与再进步（明年头我家附近就有地铁站）， 我认为这涨幅还是能够接受的。

kcchiew

华语新闻报导：

（21年来的最高涨幅。。。）

（补充： 新闻有说到交通补助卷。我想起一个故事， 内子之前跟邻居四处走动时， 被邻居拉去联络所去申请30元的交通补足卷。 职员看到表格里内子填的家庭收入，傻掉。过后我听到这故事时， 也无言。）

frankling

职员看到表格里内子填的家庭收入，傻掉。过后我听到这故事时， 也无言。）

是炫富來著？

我工作來回搭巴士1.60.漲幅很小而已。其他就是出門去吃喝玩樂的車資。但就如受訪的那位先生說的，員工一直要請，maintenance一直要做（不然地鐵壞巴士壞又complain講沒有maintain，沒有請technician維修，舊巴士沒有換），大家就要一起付出成本。這我倒是很贊成。但是我要建議國家逐步採用電動巴士。現階段採用電動巴士最快的國家是中國(他們在扶持他們本地的電動交通工具產業所以理所當然），而美國也在逐步的發展當中。

kcchiew

frankling 发表于 9-10-2019 09:52 AM
是炫富來著？

我工作來回搭巴士1.60.漲幅很小而已。其他就是出門去吃喝玩樂的車資。但就如受訪的那位先生說的，員工一直要請，maintenance一直要做（不然地鐵壞巴士壞又complain講沒有maint ...

是她不知道申请这些礼卷的家庭收入顶限。 （我记得是2000元月入以下才能申请）

（其实也不能怪她，因为那些朋友群中， 两/三个人工作家庭月入应该超过4000 ~ 5000也一起申请， 跟我相差不远。 ）

kcchiew

狮城有约：

山地居民

只有薪水沒有漲

山地居民

新加坡的地鐵被之前的總裁蘇碧華搞壞去

kcchiew

山地居民 发表于 9-10-2019 08:56 PM
只有薪水沒有漲

我工作接近30年， 运气好， 到目前为止只有3~4年没有加薪，有类似减薪的情况不超过六个月（换工间隔）。

kcchiew

对于车资上调 公众反应不一

山地居民

kcchiew 发表于 10-10-2019 09:17 AM
我工作接近30年， 运气好， 到目前为止只有3~4年没有加薪，有类似减薪的情况不超过六个月（换工间隔）。

經濟完蛋了 還是好好守住目前工作最好

山地居民

kcchiew 发表于 10-10-2019 09:22 AM
对于车资上调 公众反应不一

我還是那一句話

新加坡的地鐵被之前的總裁蘇碧華搞壞去

kcchiew

山地居民 发表于 10-10-2019 09:53 AM
我還是那一句話

新加坡的地鐵被之前的總裁蘇碧華搞壞去

我个人认为， 她专注赚钱其实是新加坡的“通病”，企业一定要赚钱。
她的任期是到2012吧？ 那年代每年调整涨价其实也只有1~2分钱， 最高也只是4分。



但这两年很高，去年6分，今年9分。 主要就是线路多了，营运费用也高了。。。（还有， 2012~2017年之前几乎都没在涨价。（涨和降价，都有））

ptc.gov.sg/regulation/bus-rail/fare-milestones