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发表于 21-8-2019 01:33 PM
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中国如果要以本伤人,完全能够改变市场。话说现在宝腾的新车其实都蛮值得的咯。
回想当年自己社会新人只能买26999 kosong iswara。
至于教育课题要去政经咯,那是气人的课题。
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发表于 21-8-2019 02:16 PM
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买是买不起了
是觉得挺吸引所以好奇罢了
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发表于 21-8-2019 04:25 PM
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发表于 21-8-2019 10:26 PM
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如果一天p2会退出三甲,不只是p1发奋图强,而是经济突飞猛进,好像中国新加波,大部分人都去买名牌车了,没多少个要买小车,中国suzuki都打包了
当然,马奶虾经济是不会有这么一天的
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发表于 22-8-2019 08:20 AM
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不要说长远,大马还是主推汽油车,就连第三国产车也要hybrid而已,而不是电子车,这完全不用做多一个PEROTIGA公司出来嘛!
这个发展根本就没有帮助到国家,hybrid技术如果不成熟大众更不会买,还要夹着和大发和P2一起搞来提升名气,真的是祸国殃民咯!
宝腾变中国车是好事,起码大马的其他品牌会发奋图强咯!
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发表于 22-8-2019 08:26 AM
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中国车还不能这样做,因为大马政府还在操控着价钱和配备,要不然大马的车祸率或许减少了。。。但现在都很期待宝腾的每一个新车款到来,起码便宜又大块咯!
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发表于 22-8-2019 08:27 AM
来自手机
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einsttan 发表于 21-8-2019 01:33 PM
中国如果要以本伤人,完全能够改变市场。话说现在宝腾的新车其实都蛮值得的咯。
回想当年自己社会新人只能买26999 kosong iswara。
至于教育课题要去政经咯,那是气人的课题。
有竞争,才会有进步
所以需要中国人来给马来西亚上一堂课
品质好又大块
谁要花钱买小车 |
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发表于 22-8-2019 08:29 AM
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发表于 22-8-2019 08:31 AM
来自手机
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bent2182 发表于 22-8-2019 08:20 AM
不要说长远,大马还是主推汽油车,就连第三国产车也要hybrid而已,而不是电子车,这完全不用做多一个PEROTIGA公司出来嘛!
这个发展根本就没有帮助到国家,hybrid技术如果不成熟大众更不会买,还要夹着和大发和P2一起搞 ...
刚 browse 了小新 car market, 原来 chery 也打包了 |
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发表于 22-8-2019 11:05 AM
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P2不會完蛋的,只要SA嘴里永遠掛著牛頭牌名譽來賣車,大馬還是很多人乖乖的買
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发表于 22-8-2019 11:20 AM
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新的AXIA价钱出来了,人家是便宜2K,它是贵多2K,真的好卖就是任性。。。Axia E MT — RM 24,090
Axia G AT — RM 33,490
Axia Gxtra AT — RM 34,990
Axia STYLE AT — RM 38,890
Axia SE AT — RM 38,890
Axia AV AT — RM 43,190
大马人民的骄傲。。。
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发表于 27-8-2019 10:07 AM
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