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曾经在国际上轰动一时的圆形战舰“狂醉之船”诺夫哥罗德号

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楼主: slaythia       显示全部楼层   阅读模式

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发表于 16-8-2019 11:04 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
真所谓“世界之大,无奇不有”。只有想不到没有做不到,世界上的人多了,什么样的想法都会出现,想的久了就要竭尽所能去付诸行动,世界历史上脑洞大开的设计多了去了,这一款俄国的圆形军舰也是其中最著名的烧脑洞设计之一。


这一艘圆形战舰的大名叫做“诺夫哥罗德”号圆形装甲舰,木质船底,外裹铜皮,船体直径为30.78米,吃水3.67米,标准排水量2491吨,最大排水量2671吨,其外形就像一个飘在水上的大圆盘子。
诺夫哥罗德号在1870年,被俄国海军部批准建造,1871年12月17日在圣彼得堡的加勒尼岛海军船厂开工,1873年5月21日竣工。在尼古拉耶夫工厂重新组装并且下水实验后,于1874年正式服役于俄国海军。


根据记载,沙皇亚历山大二世对这种新军舰情有独钟,曾经在诺夫哥罗德号首次试航时亲临塞瓦斯托波尔视察该舰,并亲自为其命名为“波波夫卡”。
“诺夫哥罗德”号的甲板装甲厚度为70毫米,排列成辐射状,下面也由环形钢梁支撑,上面再铺上木质甲板,甲板由中央向四周倾斜。


“诺夫哥罗德”号的主炮是2门11英寸的舰炮,可以进行360度回转,发射弹丸重量为550磅,采用水压机制动系统抵消后坐力。副武器还有2门80毫米炮和2门37毫米炮。船上还装有12发撞杆鱼雷。


“诺夫哥罗德”号的动力系统为8台锅炉和8台往复式蒸汽机,驱动6具螺旋桨,输出功率为3360马力,最大航速为6.7节。
后来由于螺旋桨太多导致操舵不便,不得不在服役两年后拆除了最外侧的2具螺旋桨及其蒸汽机,功率降到了2000马力。


在俄土战争期间,“诺夫哥罗德”号主要担任敖得萨、塞瓦斯托波尔和刻赤等港口、水道的防卫巡逻警戒。由于诺夫哥罗德号的船底像盘子似的又圆又平,抵扛海浪的能力非常差劲,但凡具有高过1米的海浪,就开始上下颠簸、左右晃荡,影响武器的射击精度不说,舰船人员连正常的工作都无法展开,就因为这个原因,诺夫哥罗德号在俄国海军中拥有有“狂醉之船”称号。


最重要的是圆形军舰的航行性能不易操纵,尤其不适合在瞬息万变的大海上使用。就算是在平稳的内河中行驶,也无法完全控制得住军舰的走向。所以这种原型战舰凑合到了20世纪初被淘汰时,整个服役生涯中连一次真正的战斗都没参加过,因为没有战绩再加上它非主流的外形和糟糕的航行能力,圆形铁甲舰成了失败品中的经典之作。


不过,有相当一部分人认为这种圆形战舰也并非那么一无是处,虽然这种军舰无法在深海航行,但如果把这种战舰布置在海面相对平静的港口或者入海口附近当做移动炮台来使用,相信对于打算入港的敌舰来说也是一种巨大的威胁吧,尤其是在有海防炮火的配合之下,估计也可以成为海防利器的存在。

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