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iriz 36k++, persona 42K++ 会动摇axia和myvi吗?

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发表于 12-6-2019 10:51 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 城之内 于 12-6-2019 04:48 PM 编辑

下价够力哦。。。。
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 楼主| 发表于 12-6-2019 10:52 AM | 显示全部楼层
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23.png
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发表于 12-6-2019 11:11 AM | 显示全部楼层
Iriz 2019第一个月才卖900+辆
Persona 2019第一个月才卖2700+辆
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发表于 12-6-2019 11:26 AM | 显示全部楼层
你又不是proton or produa 高层或者老板,动摇不动摇也不关你事
但是市场对proton 信心有比较恢复现象,未来吉利款继续推出才是重头戏,persona iriz 不过只是过渡期
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发表于 12-6-2019 11:27 AM 来自手机 | 显示全部楼层
Exora 跟 aruz 两个已经可以对打了
但是 aruz 没怕过。。。
没钱买 brv 就 aruz。换个 logo 又可以骗自己
最重要是配件值得。最近满街都是 aruz 的影子
买的起 aruz 就看不起 exora。必须是十年车
除非要舒服又要大番薯又便宜就 exora
Alza 迟早还是打包回家。应该多一两年的事
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发表于 12-6-2019 11:49 AM 来自手机 | 显示全部楼层
街上驾perodua都是grab car……
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发表于 12-6-2019 03:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
3架没有屁股和1架有屁股的。比什么?
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发表于 12-6-2019 03:56 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Iriz vs axia?
Myvi vs persona?
自动 Vs 手牙?
比什么?
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发表于 12-6-2019 04:11 PM | 显示全部楼层
给我选我会选这proton

perodua的没有信心,至少proton比perodua来得安全
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发表于 12-6-2019 04:36 PM | 显示全部楼层
engine 省油 perodua 可能会好点一点,车身就不堪一击。
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发表于 12-6-2019 05:21 PM | 显示全部楼层
PROTON 赢在车身硬度。二手价,引擎容易过热和耗油是硬伤
PRODUA 赢在引擎耐,省油,二手价硬! 车身硬度就很差

去MUDAH逛可以发现到
2015年的二手SAGA卖16K到20K左右
同样2015年的二手AXIA价钱不会少过20K

为什么会这样?
明明SAGA 各方面包括马力都不是AXIA能比的
IRIZ/ PERSONA二手价也是一样的
去了解下。。。
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发表于 12-6-2019 05:57 PM | 显示全部楼层
五月宝腾公布的数字是卖了 10,611 辆,X70 占 2,439 辆。。。就是旧款卖了 8,172 辆。没有 X70 之前月销有时达到淒凉的四千辆 。就是说旧款车 double the sales, 吃掉 Perodua 一些市场毋庸置疑。。。Persona/Iriz 大降价还和其他原因 booking 竟有一万辆 。。。已经三年车款卖到好象新款推出酱。强国 CEO 李春荣证明给本地以前马来 CEO 看什么是做生意
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发表于 12-6-2019 06:22 PM | 显示全部楼层
大明明 发表于 12-6-2019 05:57 PM
五月宝腾公布的数字是卖了 10,611 辆,X70 占 2,439 辆。。。就是旧款卖了 8,172 辆。没有 X70 之前月销有时达到淒凉的四千辆 。就是说旧款车 double the sales, 吃掉 Perodua 一些市场毋庸置疑。。。Persona/Iri ...

Minor change 难得消费者buy。
不过persona实在很丑,是时候改头换面推出新引擎。
Preve也应该更新尝试抢C seg
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发表于 12-6-2019 06:32 PM | 显示全部楼层
feilong 发表于 12-6-2019 06:22 PM
Minor change 难得消费者buy。
不过persona实在很丑,是时候改头换面推出新引擎。
Preve也应该更新尝试抢C seg

就是神奇在这里。。。车身没大改,还是那个  Campro ,突然间起死回生   如果出新款 1.0 DI turbo 那不得了
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发表于 12-6-2019 06:49 PM | 显示全部楼层
holyrapist55 发表于 12-6-2019 05:21 PM
PROTON 赢在车身硬度。二手价,引擎容易过热和耗油是硬伤
PRODUA 赢在引擎耐,省油,二手价硬! 车身硬度就很差

去MUDAH逛可以发现到
2015年的二手SAGA卖16K到20K左右
同样2015年的二手AXIA价钱不会少过20K

...

问题是proton的车身还会硬吗? proton之前的车身会硬是因为用了更好的钢, 不过目前proton价钱便宜这么多, 我不认为他的车身还会保持像之前那么硬。
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发表于 12-6-2019 07:35 PM | 显示全部楼层
apurumakke 发表于 12-6-2019 06:49 PM
问题是proton的车身还会硬吗? proton之前的车身会硬是因为用了更好的钢, 不过目前proton价钱便宜这么多, 我不认为他的车身还会保持像之前那么硬。

拿去秤车重看看车有轻掉吗
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发表于 12-6-2019 07:55 PM | 显示全部楼层
大明明 发表于 12-6-2019 07:35 PM
拿去秤车重看看车有轻掉吗

2018 Persona Premium 1210kg , 2019 Persona  Premium 1193kg , 轻了 17 kg, 有助省油。






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发表于 12-6-2019 08:13 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 WKUL78 于 12-6-2019 08:22 PM 编辑

这种价格没什么奇怪,proton 压他的 supplier 降价和拿掉一些看不到的 parts ,再调低一点车价来竞争 , 这样 profit 还可能会有增无减 。

( 去年Raya 后的车,有些看似无关要紧的 parts 被拿掉/省掉 ,一般人不会注意到的。)


去年 Raya 价 , OTR 42K only ( 55% NCD ) Persona CVT standard , safety 含 ABS , EBD,  BA , ESC , TCS , HHA + 2 biji Airbag . Happy to dirve 。 虽然吃油点 , 13 km/L . 我估计再过 2 - 3 年大多会 EOL .

42K

42K



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发表于 12-6-2019 08:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
我觀望P1和P2接下来的發展~
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发表于 12-6-2019 10:01 PM 来自手机 | 显示全部楼层
LTW 发表于 12-6-2019 03:56 PM
Iriz vs axia?
Myvi vs persona?
自动 Vs 手牙?
比什么?

手牙 25k 罢了。等下又说 proton 不同 level
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