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政府关联公司或负责第三国产车 魏家祥促林冠英解释
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马华总会长魏家祥表示，财长林冠英虽然承诺不会用人民的钱发展第三国产车，但被MIGHT CEO特别点名两间可能获得第三国产车计划的公司—Silterra及Sime Darby，都是政府关联公司。
他昨日在面子书上帖文表示，有报道指出政府将于来临28日公布负责第三国产车计划的公司，Silterra及Sime Darby皆被点名。
“Silterra 的99%股份由Khazanah持有，它在首相敦马上一任掌政时代设立，曾在10年内创下73亿令吉的亏损。行动党议员潘俭伟曾于2008年质问Silterra的营运状况；而Sime Darby的股份，PNB占52%，EPF占10%，KWAP占6%，自由流通股份（Free Float）占32%。”
他在文内质问，这一次计划若交到Silterra手上，掌握42席的行动党是否会反对抑或是保持沉默。
“不仅如此，Silterra和Sime Darby都是政府关联公司，他们有用政府资金吗？政府资金来自人民吗？一边厢不断重复国家没钱，另一边厢却用人民的钱大肆发展引人诟病的国产车和弯桥，这非常矛盾和讽刺。”
他表示，我国人口规模不大，国家汽车市场狭小，目前我国也已拥有两个国产车品牌，即宝腾和第二国产车汽车公司(PERODUA)，因此他认为如果政府执意用人民的钱发展第三国产车，人民恐怕又要以更高的价格购买外国车，这将导致人民背负沉重的财务负担。
“一来，第三国产车没必要；二来，不应把人民的钱用在第三国产车。人民买单第三国产车，林冠英，你怎么说？”
 图来源：魏家祥面子书 |
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发表于 22-1-2019 11:29 AM
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发表于 22-1-2019 11:37 AM
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发表于 22-1-2019 11:43 AM
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他是想说Siltera在前朝管理下亏损了这么多钱吗？ |
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发表于 22-1-2019 12:32 PM
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发表于 22-1-2019 01:07 PM
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发表于 22-1-2019 01:09 PM
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发表于 22-1-2019 01:19 PM
来自手机
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從停了鐵路説没有錢後，轉個頭就継續發展馬路和滊車，不愧是第四任首相馬哈迪~ |
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发表于 22-1-2019 01:20 PM
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公公还是少说话比较好，请再找别的课题  |
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发表于 22-1-2019 01:34 PM
来自手机
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发表于 22-1-2019 07:43 PM
来自手机
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发表于 22-1-2019 07:46 PM
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魏公如有这态度对1MDB 世纪贪污案， 麻花岂能搞成这样.... |
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发表于 22-1-2019 10:58 PM
来自手机
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个人认为这次马华的监督不错，就事论事。希盟必须解释和做出正确选择 |
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