“狮城请收回ILS”．陆兆福要求国人广传视频

metis

kcchiew 发表于 13-12-2018 02:54 PM
你的未来是在什么时候？


我们假设举例6公里的pasir gudang要建高楼， 我们用陆部长讲的145米当标准，即使大马建40层楼高的建筑， 都不会影响到飞机航线。（原有飞行高度限制应该可以建超过60层楼高（193米） ...

不能说其他地方没空地才来考虑pasir gudang，那边靠近新加坡，经济价值远比其他地区比较高。

问题就是越靠近新加坡（越值钱）的地段反而越受限制。

metis

kcchiew 发表于 13-12-2018 03:02 PM
什么领空租给新加坡？

我记得飞机要飞越过一些国家，是需要付钱的。

既然新加坡要把ILS对准大马，那一带的领空就按面积收费咯。
飞机过国家是不需要钱的，有些私人飞机飞入管制很严的领空或许就需要付费，例如中国，开放飞行的领空很少

DenAcademi

中国在南沙群岛画线画到 沙巴 的大门前，不见得六兆负债 敢去吠两声，苏禄海盗进出沙巴侵犯国界，吠也不敢吠，没阿嘛撑腰，就只是一只无鹑狗。

kcchiew

刚看到这个，原来是两个地方算法不同。

所以我才说大马交长不可能会出视频骗人。

（新加坡不错吧？ 还帮对手誊清。）

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vongolia

kcchiew 发表于 13-12-2018 02:54 PM
你的未来是在什么时候？


我们假设举例6公里的pasir gudang要建高楼， 我们用陆部长讲的145米当标准，即使大马建40层楼高的建筑， 都不会影响到飞机航线。（原有飞行高度限制应该可以建超过60层楼高（193米） ...

有什么分别，还不是一样，启动后就3km内不能建超过93.8m 的楼，就30层的楼而已。
3.6 km 就已经有一座105m高的楼， 不明白为何会说under the 198.1m height restriction？
3km height restriction 是 93.8m
6km height restriction 是 193.1m
3.6km height restriction 变成是 198.1m？
怎样算出来的？

Right now, the tallest structure in Pasir Gudang is 105m tall and is located 3.6km from Seletar Airport. So, it falls under the 198.1m height restriction. These height restrictions can be further adjusted if required.

kcchiew

vongolia 发表于 14-12-2018 12:45 AM
有什么分别，还不是一样，启动后就3km内不能建超过93.8m 的楼，就30层的楼而已。
3.6 km 就已经有一座105m高的楼， 不明白为何会说under the 198.1m height restriction？
3km height restriction 是 93.8m
6k ...

那应该是数字打错了。

而且英文报导没有很详细的说3.7公里的高度限制是多少。

无论如何，104，或105米的建筑已经超过大马陆部长给的高度，但是仍然没有问题。
我去找了一下那建筑物，应该是这一间。

jellyfish_8

唉，过年KL飞东马要RM1000。

说很多，做不到有什么用呢？

kcchiew

metis 发表于 13-12-2018 11:11 PM
既然新加坡要把ILS对准大马，那一带的领空就按面积收费咯。
飞机过国家是不需要钱的，有些私人飞机飞入管制很严的领空或许就需要付费，例如中国，开放飞行的领空很少

飞过大马领空是需要钱的， 以下这文件不晓得是涨价前还是涨价后发的 （似乎两年前有涨过一次）：




aip.dca.gov.my/aip%20pdf/GEN/GEN%204/GEN%204.2/Air%20Navigation%20Service%20Charges.pdf


KL的FIR和KK的FIR图：

kcchiew

老马说有影响，就是有影响， 你怎么不听话？  至少， 陆XX还是蛮听话的。

机场没影响巴西古当-大臣将会敦马了解详情

flashang

JasmineYs 发表于 13-12-2018 01:40 PM
好过你 只会躲在家当键盘战士

部长应该和相关部门 (例如交通部，外交部)
去安排会议和对方讨论。
不是在 上网 放图片文字 就算了。

叫大家 share
video，不输给叫大家买棕油喝，买棕油做礼物。。。

盡用話題

派一队兵在附近演习就行了

進回教啦你

为什么不可以建高楼？

dawnlee

kcchiew 发表于 7-1-2019 08:36 AM
老马说有影响，就是有影响， 你怎么不听话？  至少， 陆XX还是蛮听话的。

机场没影响巴西古当-大臣将会敦马了解详情

到底是那一方的记者听错

Engineer

dawnlee 发表于 7-1-2019 02:28 PM
到底是那一方的记者听错

这位仁兄是睡觉大臣，什么都不知道

AMOS5566

马新两国自去年底开始，因海空主权纷争而关系紧绷，我国也重申，新加坡在相隔于柔佛海峡的巴西古当只有2公里的实里达机场启用仪表降落系统（ILS），将打击巴西古当的发展，以及当地居民安全。

由于仪表降落系统要求设定高度缓冲区，而距离实里达机场6公里处的高度为145公尺，这意味着，巴西古当的发展，包括当地海港的活动将被严重的抑制。

更令人担心的是，当地民众不满飞机飞得太低引起的噪音，并发现每隔5分钟，就有飞机飞过巴西古当或边佳兰海域，担心万一发生意外，后果不堪设想。

我国也坚持，新加坡的行为已经违反1944年芝加哥国际民航协议的主权原则。

无论如何，外交拿督赛夫丁阿都拉与新加坡外长维文周二（8日）会面后同意，采取为期一个月的暂时性措施，我国暂停将巴西古当上空列为禁飞区，新加坡实里达机场也会停止使用仪表降陆系统。

这也是双方数月来坚持不下，几乎陷入僵局后，难得捎来还算不错的消息。但是，这项暂时性的措施只有短短一个月的有效期，两国政府代表，包括外交部和交通部等，务必尽快展开后续磋商，以寻求长期的解决方案。

主权安全第一
站在我国的立场，国家主权和人民的安全必须放在第一位置，若是新加坡实里达机场启用的仪表降落系统确实违反1944年芝加哥国际民航协议的主权原则，那么新加坡理应让步和妥协。

马来西亚与新加坡无论是在历史或是地缘关系，都有密不可分的关系双方在处理两国领空和海域课题时都务必谨慎，必须以友好方式协商解决，避免关系恶化，造成更严重后果。（中國報社論）

kcchiew

原来，一开始是大马要求要ILS的 （马来西亚航空当局要求Firefly只能使用有ILS的机场)
可能是换了政府换了脑袋。