（投票）林冠英是名符其实的财神还是鹤神？（又帮人民省了88亿）

【元旦】

2000万令吉地面工程兴建费。但是在地底工程却金务大却只能折扣21亿3000万令吉，财政部不接受他们的献议，这就是为何之前会终止该段的合约。

林冠英披露，在首相要求下，财政部长再次与金务大进行最后一场谈判，该公司才同意财政部的建议将地底工程从原本只愿意折扣21亿3000万令吉，提高到折扣36亿令吉。


因此，捷运2号（MRT2）工程兴建费用（不计利息成本）成功从393亿5000万令吉减至305亿3000万令吉，减少88亿2000万令吉或22.4%。在此财政部非常感激首相马哈迪非常关注此项课题。

他说：“在今日的内阁会议中，内阁同意了金务大这项最新的献议，财政部也成功的达到要合理化兴建费的目的。捷运2号工程地面段的所有站点将继续保留，只有地底工程的两个站点既大马城北站与大马城南站将搁置。该计划站点将从原有的35站降低至33站。”

他进一步说明，捷运工程是联邦政府的策略性工程，目的是提升巴生谷一带的有轨公共交通运输的连贯性，而捷运2号工程的目的是要满足巴生谷目前还没有有轨公共交通的居民。它连贯了自双溪毛糯、沙登及布城的高收入群。

林冠英也提到，较早前，就如今年10月7日所宣布，内阁于今年10月3日已经批准让金务大继续兴建捷运2号地面工程，兴建费用从原有的226亿4000万令吉降低至174亿2000万令吉，这是透过减少兴建成本及合理化其工程规模，节省了高达52亿2000万令吉或是从原有的兴建费中减少了23%，而且完全保留了地面段的所有站点。

他说明，内阁议决停止 167亿 1000万令吉的地底段工程，还没完成的阶段将会重新招标，这是基于联邦政府与金务大在兴建费用的谈判上无法达致协议。

有鉴于此，基于金务大的上诉，内阁同意重新进行谈判。因此，与财政部新一轮的谈判已经在今年10月22日进行，呈上给财政部的新献议是地底工程兴建费直接降低36亿令吉或是21.5%。

他强调，内阁也接受及同意金务大最新献议。有鉴于此，原本终止金务大地底工程合约的决定也收回，金务大将继续以131亿1000万令吉的兴建费进行地底工程。如今，捷运2号工程的兴建费得以从393亿 5000万令吉降低至305亿3000万令吉，总共节省了88亿2000万令吉。

“政府将会继续努力让政府的开销能“物有所值”，尤其是那些需要大量借贷的计划。随着节省88亿2000万令吉或22.4%的兴建费，也将减少未来捷运的乘车费用，间接鼓励更多巴生谷居民使用公共交通。”

ray34

国珍败家罢了

pig733

本来做大肉包5块，没钱，就找人吵架，吵到最后做了小笼包2块钱，高高兴兴的说我省了3块钱。外面的人就说卖大包的赚暴利，就是可以卖2块钱，真贱！

mark

88亿本是要上缴给鸡哥的费用....

家驹

滥交神棍一个!!!

aquamax

做生意最怕这种。。。价钱按了又按。。。最后只好偷工减料

Carpenter

缩小规模，删减项目，取消站数，重点还是人家自己提议，这样也叫帮人民省下88亿，那谁也可以做财长了。

Weida

未来五年牺盟工程会出现更多的C级原料豆腐工程来“全民牺牲”生命如果牺马半岛出现大水災和地震就知道大砍88亿的工程成本后果会造成更多人命伤亡到时候佬千党YB就抵赖前朝政府所造成！

vvti_84

去超市買了廁紙，洗衣液，洗髮水，牙膏，食物等等。。。
總共100塊。。
被老婆鳥了一輪為什麼那麼貴。。
我把洗髮水，牙膏，食物退回。。說我省了40塊。。。
老婆開心了

Weida

牺盟政府把大型工程成本大砍越多人民的生命就越来越危险俗语有话“一分钱就给一分货”建造原料本来是95%变成55%和钢铁原料原本是A级变成C-D级来造！

Carpenter

Weida 发表于 27-10-2018 09:56 AM
牺盟政府把大型工程成本大砍越多人民的生命就越来越危险俗语有话“一分钱就给一分货”建造原料本来是95%变成55%和钢铁原料原本是A级变成C-D级来造！

其实你这样说对gamuda不公平，相信gamuda取消两个站，那里都省下不少了，加上之前的缩小建筑物的规模和面积，他们被扣吃钱和豆腐渣，真的拜财长所赐。

metis

Gamuda有必要列出怎样省下钱，才能堵住悠悠众口。
前朝做得贵不一定就用真材实料料，一样有可能是偷工减料。
省钱不一定就偷工减料，一切取决于监督和检验。

mark

metis 发表于 27-10-2018 02:16 PM
Gamuda有必要列出怎样省下钱，才能堵住悠悠众口。
前朝做得贵不一定就用真材实料料，一样有可能是偷工减料。
省钱不一定就偷工减料，一切取决于监督和检验。

都说多出来的钱本要上缴给鸡哥的....

ckscalvin

讨价还价论我林神第二谁敢说她第一，人家一讨就是几个亿，妇女的偶像，商人的噩梦，国民林公公

wang14

每天说省钱 。 拿钱做国产车

FundMania

Carpenter 发表于 27-10-2018 09:23 AM
缩小规模，删减项目，取消站数，重点还是人家自己提议，这样也叫帮人民省下88亿，那谁也可以做财长了。

怎麼之前你沒這樣想到呢？其他人也沒這樣的建議呢？小林子是做財政的，做財政最重要就是賬目好看。


現在給你發揮，如何再爲國家【省下100億】，比小林子跟厲害。
說說無妨。論壇唄。

Carpenter

FundMania 发表于 27-10-2018 07:59 PM
怎麼之前你沒這樣想到呢？其他人也沒這樣的建議呢？小林子是做財政的，做財政最重要就是賬目好看。


現在給你發揮，如何再爲國家【省下100億】，比小林子跟厲害。
說說無妨。論壇唄。

账目好看？欺骗手段？真的不能和你聊的，翻看记录，不管网友如何回复你，你都是站在林财长那里为他pusing。

个人真的很好奇，是什么导致你们这样的？

FundMania

Carpenter 发表于 27-10-2018 08:18 PM
账目好看？欺骗手段？真的不能和你聊的，翻看记录，不管网友如何回复你，你都是站在林财长那里为他pusing。

个人真的很好奇，是什么导致你们这样的？

【事實】是省了88億噃。MRT2又繼續做了。工人又繼續有工開了。MMC-GAMUDA股票也大起了。

你們只會鳥。鳥了之後又得到什麼。
現在我不就給個機會你發揮囖。
省100億的建議。
有嗎？


講，誰不會，做到才好說。

Carpenter

FundMania 发表于 27-10-2018 08:38 PM
【事實】是省了88億噃。MRT2又繼續做了。工人又繼續有工開了。MMC-GAMUDA股票也大起了。

你們只會鳥。鳥了之後又得到什麼。
現在我不就給個機會你發揮囖。
省100億的建議。
有嗎？


講，誰不會，做到才 ...

你有到另外的两个楼去爬吗？在那里对gamuda的专才讲啦，你就会知道是怎么省下来的。

加上这88亿不是财长省回来的，不要把功劳给他，真正的原因是老马施压抢回来的，

你那么懂得财经，the edge有告诉你几个站没有了吗？什么站面积缩水了吗？

FundMania

Carpenter 发表于 27-10-2018 08:45 PM
你有到另外的两个楼去爬吗？在那里对gamuda的专才讲啦，你就会知道是怎么省下来的。

加上这88亿不是财长省回来的，不要把功劳给他，真正的原因是老马施压抢回来的，

你那么懂得财经，the edge有告诉你几个站 ...

小林子，老馬-----希盟的，是一夥的。
我只需知道MRT2可以去到哪裡就可以了。
不需要知道MRT2有多大，反正大小都是下了站就走人。