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延迟15分钟就是大问题!交长突袭轻快铁为故障道歉

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发表于 1-10-2018 04:00 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
针对轻快铁上周(25日)发生故障,造成大批乘客上班受影响,交通部长陆兆福今日亲身搭乘轻快铁视察,同时公开道歉。


他是针对上周发生在轻快铁格拉那再也(Kelana Jaya)路线故障一事,今早专程先从武吉加里尔站出发,乘轻快铁到格拉那再也线的达迈站,紧接着再从达迈站出发到梳邦谷站。


《当今大马》报导,陆兆福说,上周事件源于轻快铁达迈站的信号传输系统出了问题。


他指示交通部属下的所有机构,日后若发生类似的技术问题,必须召开记者会向公众交代,而非只发文告简单了事。


“他们必须体现更有责任感的态度与文化。我已经指示他们,若有任何问题出现,一旦服务延迟超过15分钟即算是大问题,最高管理层一定要当天马上站出来开记者会,向群众交代,告诉全民到底发生了什么事,会采取什么措施来补救。”

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发表于 1-10-2018 04:12 PM | 显示全部楼层
我上个礼拜在 KLCC 站被困了半个钟头,请交通部长切腹谢罪
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发表于 1-10-2018 04:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
因为马来西亚特产的关系...
所以...
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发表于 1-10-2018 04:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
很好,部长的做法值得赞许。但我想说,部长可能是有心无力,因为工作人员态度的问题。
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发表于 1-10-2018 04:24 PM | 显示全部楼层
很少见到部长愿意站出来承担责任
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发表于 1-10-2018 04:26 PM 来自手机 | 显示全部楼层
所以是发生了什么事?
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发表于 1-10-2018 04:29 PM | 显示全部楼层
leouy 发表于 1-10-2018 04:26 PM
所以是发生了什么事?

《当今大马》报导,陆兆福说,上周事件源于轻快铁达迈站的信号传输系统出了问题。
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发表于 1-10-2018 04:32 PM | 显示全部楼层
这种行为值得被赞赏。无论是真心还是作假,至少他肯站出来面对,而不是像前部长那么缩春
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发表于 1-10-2018 04:33 PM | 显示全部楼层
很好,加分
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发表于 1-10-2018 04:34 PM | 显示全部楼层
要學學日本,人家地鐵提早幾秒開車都開記者會道歉....
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发表于 1-10-2018 04:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
batucave到nilai的ktm 随时可以早或者迟半个小时。。
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发表于 1-10-2018 04:48 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Carpenter 发表于 1-10-2018 04:21 PM
很好,部长的做法值得赞许。但我想说,部长可能是有心无力,因为工作人员态度的问题。

强制交通部全部人都必须搭公共交通上下班,
每星期至少使用 100 公里,应该会马上变好。



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发表于 1-10-2018 04:50 PM | 显示全部楼层
flashang 发表于 1-10-2018 04:48 PM
强制交通部全部人都必须搭公共交通上下班,
每星期至少使用 100 公里,应该会马上变好。

很好的建议
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发表于 1-10-2018 04:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
flashang 发表于 1-10-2018 04:48 PM
强制交通部全部人都必须搭公共交通上下班,
每星期至少使用 100 公里,应该会马上变好。

对,也能舒缓马路上的交通流量。
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发表于 1-10-2018 05:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
瘋流材子 发表于 1-10-2018 04:29 PM
《当今大马》报导,陆兆福说,上周事件源于轻快铁达迈站的信号传输系统出了问题。

导致什么事?
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发表于 1-10-2018 05:36 PM | 显示全部楼层

导致LRT瘫痪,上班者迟到
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发表于 1-10-2018 05:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
当一发现有故障就应该立刻阻止乘客通过验票处,时常进了站才发现人山人海,等又不知等多久,出站又要被扣钱。非常赞同高层交代什么故障和为什么会故障还有修理程序。
以前只有technical issues,以后有交代的话,那些平民专业人士就可以审视他们到底有没有头痛医头,脚痛医脚。
前部长,为什么人家可以在短时间内做了你在位那么多年做不到的事?
魏家祥,期待你监督交通部。
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发表于 1-10-2018 05:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
瘋流材子 发表于 1-10-2018 05:36 PM
导致LRT瘫痪,上班者迟到

新闻不完整回顾还说15分钟
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发表于 1-10-2018 07:05 PM 来自手机 | 显示全部楼层
之前尿腫癌不做這些的
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发表于 1-10-2018 07:43 PM | 显示全部楼层
交通部长陆兆福要求轻快铁管理层,一旦轻快铁发生严重延误或重大事故,需召开记者会交代;这个良好建议,可以培养管理层的责任感,也显示公共利益受到尊重。

轻快铁是国家重要的公共交通运输系统之一,它发生任何重大事故,都关系到乘客的利益,甚至是乘客的安全。

公众有知情权

轻快铁一旦出事,公众有权知道事故发生原因和补救措施,更也有权追究责任,政府规定管理层召开记者会作交代,便是一种危机管理措施,一旦有良好交代,可以避免不正确的讯息流传。

我国的轻快铁系统在过去都有良好发展,例如延长格拉那再也轻快铁系统路线和引进新型的列车,大幅度的改善轻快铁服务。

不过,轻快铁仍不时发生一些技术上的故障,导致班次严重延误,民众怨声四起。

要确保轻快铁“零故障”的确很难,即使技术再发达,也无法保证轻快铁不出问题。不过,如果管理层有精益求精的精神,必定会有万全方案来应付任何的变故,同时也会吸取经验改进服务,不让问题重演。

尽量减少故障

轻快铁是城市公共交通,若故障频仍,必然给市民出行带来麻烦,甚至影响商业运作,因此,尽量减少故障,是轻快铁营运公司的重责大任。

轻快铁营运公司要有公共服务理念,只有本着这种公共服务意识,才能更好地管理好轻快铁,为公众提供安全、可靠的公共交通服务。

一旦发生重大事故都由管理层出面交代,以示负责,也是一种对市民知情权的尊重,当然,在作出交代之后,还须承担起应有的公共责任,提升服务水平,增强应急能力,尽量减少故障。(中國報社論)
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