2018夏游首尔六天五夜 (完)

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中午离开博物院时，刚好遇到景福宫外的文化表演。

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午餐。

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－待续－


巴西 冬
27/8/2018 2326

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午后，前往宗庙。宗庙是韩国首尔供奉朝鲜王朝君主和王妃的灵位的宗廟，于1394年由朝鲜太祖李成桂下令修建。作为世界最古老的皇家儒教祠庙，宗庙1995年被列入世界遗产名录。宗庙每年在5月份的第一个星期天举行祭祀朝鲜王朝君主和王妃的儒教仪式——宗庙祭礼。

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入园规定要有官方的导游带领，不开放给个人参观。由于每天中文导游的时间有限，建议查好时间再来，免得像我就要跟英文导游讲解。

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入园后，导游特别提醒我们，中央的那到窄窄的石道，叫神道，是供死后的亡灵回来走的，生人千万不要跨越或走在上面。自古以来，这已经形成是一种禁忌。但是，导游还未说之前，我已经跨过去拍了这一张照片。因此，在这里先提醒要来这里的朋友们先注意。

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跟其它宫殿不一样的是，这里建筑物比较稀少，植物比较多，给人带来比较宁静的感觉。

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我们第一个逗留的地点是齋室。这里是准备沐浴、祭儀的場所。朝鲜王在进行祭拜之前，都会来到这里作准备。

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我们来到正殿，祭祀李氏朝鮮的君主的地方。

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每年，祭祀朝鲜王朝君主和王妃的儒教仪式，都会安排在这里举行。

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正殿是宗庙的主殿，一共有19个神龛，供奉有19位朝鲜王朝君主和30位王妃的灵位。

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宗庙曾在战争中，被日軍烧毁，1601年重建。供奉的灵位，当时由于被隐藏在平民家中而逃过劫难。宗庙被重建后，灵位被放回原处。

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这里一共有19间庙。每一道红色的木门，代表一间庙，每间庙代表一位朝鲜君主和他的王妃。

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我们只能在外面参观，拍照，因为每年这些庙只在祭礼仪式举行时，才会开放大门。

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正殿最初由7庙组成，后来的朝鲜王朝君主由西向东不断扩建，以容纳新增加的神龛。

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永寧殿，比较小型，共有16间庙。是祭祀李氏朝鮮先祖及在位不長、非正常死亡或後世追贈王號的君主。

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比起正殿，规模小很多。

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参观完宗庙，我前往下一个旅游景点。

－待续－


巴西 冬
28/8/2018 2211

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在首尔的最后一个傍晚，我前往南山N-Tower，或首尔塔欣赏这座城市的风景。由于这次行程就要结束，明天一早就要离开首尔，因此仿佛跟这五天来，陪伴着我的这座城市道别。

我从忠武路步行前往南山，一路上问了一些人，才最终成功到达。在上山的路上，经过游客聚集的地方。

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上山的路虽然不艰难，但是也相当疲惫，尤其是在行走了一整天。但是，到达半山时，漂亮的风景已经呈现在眼前。

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你如果不想走路，也可以搭缆车上山。

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看这繁荣的首尔市，陶醉在当下的美景中。

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继续前进，终于看见N-Tower。

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也许是受到韩剧影响，许多人选择在这里留下对另一半的海誓山盟。

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山顶上也有供人休闲的地方。

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在最高处仰望首尔的全景。

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下山的路。

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往南部的方向拍摄，可以看到远至汉江以南的江南地区。这次没有时间去那里走走看看，就留到将来了。

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我在半山再多看首尔几眼，似乎跟老朋友道别。明早一别，我们后会有期。这样的景色，让我想起了香港的太平山。

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下山后，我回到明洞。

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这是我在首尔的最后一顿晚餐。

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晚餐过后，天色才刚要入夜，明洞的旺盛才要开始上演。但是，由于明天很早就要前往机场，因此我没有停下脚步欣赏。

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回到宾馆后，我提早休息。在首尔的最后一个夜晚，就这样渡过。

－待续－


巴西 冬
29/8/2018 1940

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7/7/2018
Seoul Incheon - Kuala Lumpur
Malaysia  Airlines
MH67
1100-1635
A380-800
9M-MNC
Reward flight

在韩国六天五夜后，有到了旅途结束的时刻。回程航班起飞前48小时，我上MH网站online check in。准备选位时，才发现原来执行我的航班的A330-300，被调换至A380-800。这是个意外的惊喜，终于我又有机会乘搭A380了。

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7/7/2018

一早五点多就起身，离开宾馆。Check out时，柜台都没有工作人员，我把钥匙留在一个小箱子里就行了。

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之后，搭首班地铁前往首尔火车站，再转搭AREX机场快铁直达ICN。

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从火车头到ICN约40分钟，相当舒服。

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抵达ICN AREX快铁站，前往ICN T1。目前T1已经不是最新的ICN机场终站，因为T2才刚开幕启用没多久，但是只给KE使用。虽然如此，T1还是非常亮丽和新颖，这证明韩国人保养得很好，大马KLIA当局有必要检讨。

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抵达T1的check in区域，一大早机场就非常多乘客，可见ICN是一座相当繁忙的机场。ICN去年的乘客量其实达到6200多万，比KLIA还繁忙。

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当天上午ICN的航班繁多。

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我前往MH的柜台，可惜还未开放。不过，已经有许多乘客在排队等候了。

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起飞前3.5个小时，MH柜台开始check in。我领取了我的boarding pass，直接通过安检和完成移民手续，进入离境大厅。

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ICN T1的平面图。

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离境大厅内人潮一样多。

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由于我事先已经预订了Matina Lounge的入门票，因此我这回可以进去贵宾室休息，顺便吃早点。由于我是ebooker的Gold Member，她给我每年一张免费进入全球任何一间机场贵宾室的门票，因此我把这次的机会换了ICN T1的Matina Lounge入门票。

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但是由于早晨使用贵宾室的人太多，每个人都必须排队等候。等了约30多分钟，最后才轮到我。

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在贵宾室内的早餐。食物有韩西餐两种不同种类的热食。

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贵宾室的规模不大，其实更像一家餐厅，食物也没有我期待中的好，但是如果你不挑剔，还是还有许多的食物任你选择。反正入门是免费的，我也没有什么好埋怨。但是，如果要我自费进入Matina Lounge的话，网上预订要GBP30-40，我就觉得不太值得。因为，这笔钱也不是小数目，拿着在机场餐厅吃，应该也足够。而且，食物可能还更好吃。

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离开贵宾室后，我趁机到处走走，看看ICN。

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ICN拥有许多飞往北美的航班。

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机场还有供转机乘客休息睡觉的地方，非常贴心。

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