请问这个 Motul oil 8100 X-cess包装是原装的吗？

calvin9

请大家帮忙看看这是原装motul oil 吗？如何分别真假包装。谢谢大家

弹煮

我好像看到 MADE IN ITALY .
不是应该 MADE IN FRANCE 的咩？
Update:
查了些资料，某知名机油论坛有一位网友也提问有关 MOTUL 8100 MADE IN ITALY。看来MOTUL在意大利找人代工生产了吧。

mike0602

给不了意见，买不起...

Razor_1130

mike0602 发表于 31-7-2018 11:01 PM
给不了意见，买不起...

恕我无知，这大概多少米？很好的油？

pingshien

Razor_1130 发表于 1-8-2018 09:02 AM
恕我无知，这大概多少米？很好的油？

300 左右

我用 Petronas Syntium 3000 5w-40, 大概250 我都觉得很贵了

mike0602

Razor_1130 发表于 1-8-2018 09:02 AM
恕我无知，这大概多少米？很好的油？

呵呵，大概300++吧，买不起所以没用过～
据说这顶尖motul 8100神油有独特方式来倒的，最厉害的是到了后再加一罐神级X-1R可以诱发Motul油质的DNA让油发挥的更好~
然后再加上一套顶尖又顶级的Brisk超级火星塞的话马力会加强～
听说有Accord2.0车主完成以上步骤后顶表260km，在高速公路上岭宝马4系列不用来，问你怕未～
这套顶尖又顶级的神级油和油精加下引擎就像涡轮推动引擎一样的快，一样的有力～

总司令

没问题的，本地的有法国丶意大利丶越南。
我有在卖马来西亚指定分销商的货。

calvin9

总司令 发表于 2-8-2018 10:38 AM
没问题的，本地的有法国丶意大利丶越南。
我有在卖马来西亚指定分销商的货。

是在新加坡买的，这个油可以跑10000km？

总司令

calvin9 发表于 3-8-2018 07:04 AM
是在新加坡买的，这个油可以跑10000km？

是可以的。

LS460

mike0602 发表于 1-8-2018 11:19 PM
呵呵，大概300++吧，买不起所以没用过～
据说这顶尖motul 8100神油有独特方式来倒的，最厉害的是到了后再加一罐神级X-1R可以诱发Motul油质的DNA让油发挥的更好~
然后再加上一套顶尖又顶级的Brisk超级 ...

看到你的留言，我忍不住，也想说
顶CUP, 顶CUP, 顶CUP

彭淑芳

mike0602 发表于 1-8-2018 11:19 PM
呵呵，大概300++吧，买不起所以没用过～
据说这顶尖motul 8100神油有独特方式来倒的，最厉害的是到了后再加一罐神级X-1R可以诱发Motul油质的DNA让油发挥的更好~
然后再加上一套顶尖又顶级的Brisk超级 ...

当初我们去上 Motul 课的时候，老外还千万叮咛不要往引擎里倒 oil additive。
因为Motul 本身非常注重机油配方，所以也可以观察到，大部分的机油公司都会推出所谓的 Oil Treatment 产品。
可是Motul 是没有的，就是因为不想外来物破坏了原有的比例。
现在竟然还有人倒 X-1R ？


不过Motul 8100 有HTHS 3.7mPa.s 的测试结果，基本上是挺适合2.0L 以上的车子。
在我店里，如果有Audi / Volkswagen 来换黑油的话，我通常都是首推 Motul 8100 X-Cess.

彭淑芳

HTHS全称是High Temperature High Shear（高温高剪切）
这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度，也就是动力粘度。
是以模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试，反映缸套活塞环间润滑以及润滑油的燃料经济性。
其测试标准是150度，10^6剪切速率下的表观粘度，这个工况是曲轴轴承的工况，这是当时发现用多级油后，出现曲轴轴承损坏后定的这个参数。
因为凸轮和顶杆之间、活塞和气缸之间、轴与轴瓦之间都存在很大的正压力（压应力，非剪应力），油膜会被挤破，而HTHS正是反映了在活塞和气缸之间、轴与轴瓦之间的润滑油的附着能力，与润滑油中所添加的油性剂或极性剂有关，很多人管它叫油膜强度，把它理解为油膜强度很形象和准确。

100度粘度和HTHS的区别
100度与发动机水温对应，这个运动粘度反映了发动机运转时润滑油的流动性好坏和流动阻力。
100度润滑油的粘度是运动粘度，表示这个润滑油所能形成的油膜厚度，HTHS是表示润滑油油膜在高温高剪切条件下能够保持油膜完整性的特性。
简单的说就是：
100度粘度---表示油膜厚度；
HTHS----表示在高温高剪切条件下的油膜强度。
因此HTHS是表示润滑油高温高剪切下黏度稳定性的指标，反映的是润滑油在高温高剪切条件下润滑保持能力。

HTHS与ACEA以及欧系车厂润滑油认证
一般欧系车厂润滑油认证，包括BMW、保时捷、大众、奔驰等等的厂家润滑油认证，都是基于ACEA修订，ACEA对于润滑油的各方面要求比API要高。
BMW的Longlife认证跟大众的VW认证基于ACEA A3/B4修订，在HTHS方面的要求是>3.5（API一般只要求HTHS>2.6），这可能是基于引擎设计取向而作出的HTHS要求，所以欧系在润滑油粘度选择方面首先应参照厂家的要求来选择，在无法获得厂家要求的润滑油的时候，可以参考ACEA A3/B4以及HTHS>3.5两个方面选择。

现在一些欧系的车厂开始对节油重视，BMW就率先推出新的发动机以及配套的新的低粘度润滑油认证，这只是一个开始，以后会越来越多车厂加入使用低粘度润滑油的阵营。


选油建议
许多人在选油方面，最容易忽视的问题就是HTHS。
如果你经常暴力驾驶或者长途高转的话，比如经常4000转以上行驶，那么你对HTHS的要求就要提高，建议用HTHS≥3.5的机油。
德系一般要求HTHS大于3.5，法系一般要求HTHS大于3.2，美日中韩系对HTHS基本没有要求。大家根据自己使用手册上对于粘度的要求去单独对照。
HTHS和烧不烧机油是直接相关的。因为150℃高温高剪切动力粘度(HTHS)就是用来描述摩擦副下（活塞环与缸壁摩擦处）机油的状态，烧机油了就是因为HTHS低了（当然了，要排除因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况），那么你就应该去选择HTHS更高的机油。而高转下，摩擦副温度更高，剪切力更大，所以对于HTHS就有了更高的要求。

那么选择机油的时候我们对100度运动粘度有没有要求呢？有！在满足HTHS要求的情况下主要遵循以下原则：
1：能低就别高。100度运动粘度主要用来描述除摩擦副外其余地方机油的状态，粘度低的话车子会感觉比较轻盈随之而来的就是动力性感觉上要好一些，同时燃油经济型也会有所帮助。
2：100度粘度高的话对于发动机噪音控制会有帮助，这一点针对同系机油而言。
关于机油粘度与抗磨性关系
有人会认为机油粘度稀了之后会对发动机造成伤害，这一点其实还是基于HTHS的问题，如果HTHS足够就不会存在伤害的问题。从抗磨损角度来说，起到作用的不仅仅是油膜，更主要的是机油的添加剂配方，里面的抗磨添加剂系统起到关键的作用，因为磨损是发生在工作过程中最极限的边界摩擦情况下的，这时候磨擦副之间的油膜已不存在了，是起不到抗磨作用的。需要额外的化学成份来起到抗磨作用，比如锌、钼和磷。燃烧做功的混合气能够达到500度以上，在点燃混合气做功，活塞向下运动之时，缸壁上部的残存油膜还能存在么？温度超过了机油闪点之后，机油已经被气化了烧掉了。下一个排气行程，活塞向上运动时，油膜已不存在，机油还能起到抗磨保护作用的就是里面的抗磨添加剂在缸壁上形成的化学膜。另外不论是压缩行程还是做功行程，在上止点附近活塞受到的压力最大，因曲轴环形工作，连杆绝大部分时间是倾斜的角度原因，活塞向单个侧面的压力也就越大，活塞环对于缸壁的剪切压力就极高，如果再加上告诉的剪切运动，此时会发生严重的边界摩擦，油膜破裂，起保护作用的也不是油膜而是化学膜。很多车使用机油的添加剂配方不够优秀，所以它缸桶被磨成上大下小表现的就比较明显。

mike0602

LS460 发表于 3-8-2018 10:31 AM
看到你的留言，我忍不住，也想说
顶CUP, 顶CUP, 顶CUP

难道你也在那个FB群？那你应该知道我说的是....

mike0602

彭淑芳 发表于 3-8-2018 10:58 AM
当初我们去上 Motul 课的时候，老外还千万叮咛不要往引擎里倒 oil additive。
因为Motul 本身非常注重机油配方，所以也可以观察到，大部分的机油公司都会推出所谓的 Oil Treatment 产品。
可是Motul 是没有的， ...

没骗你，你想看的话我告诉你那里看，不然我可以print screen给你看～
先说明，你会笑到肚子痛哦～

sihong

彭淑芳 发表于 3-8-2018 11:09 AM
HTHS全称是High Temperature High Shear（高温高剪切）
这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度，也就是动力粘度。
是以模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试，反映缸套活塞环间 ...

好棒棒的解释 感谢

彭淑芳

mike0602 发表于 3-8-2018 08:06 PM
没骗你，你想看的话我告诉你那里看，不然我可以print screen给你看～
先说明，你会笑到肚子痛哦～

听你这么一说，我突然觉得我好像认识这个人...

mike0602

彭淑芳 发表于 3-8-2018 09:59 PM
听你这么一说，我突然觉得我好像认识这个人...

真的吗？能否透露一下他名字的第一个英文字母。。

彭淑芳

mike0602 发表于 4-8-2018 07:04 AM
真的吗？能否透露一下他名字的第一个英文字母。。

是不是 D 开头的...？

SilLyPanDa

彭淑芳 发表于 3-8-2018 03:09 AM
HTHS全称是High Temperature High Shear（高温高剪切）
这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度，也就是动力粘度。
是以模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试，反映缸套活塞环间 ...

比较大众化品牌的机油，有放HTHS在包装上吗 ?

mike0602

彭淑芳 发表于 4-8-2018 08:15 PM
是不是 D 开头的...？

厉害厉害，原来你也在那个群里面。。。