第二次内阁会议 敦马宣布停建捷运三号线（MRT3）

Cari_Chong

首相敦马哈迪在今天的第二次内阁会议后，召开记者会宣布，政府将会停建捷运三号线（MRT3）计划。


第三捷运（MRT 3）预计将会在2027年建好，届时巴生谷估计每天将减少70万辆车辆，这也让我国每年减少330万公吨的碳排放量。


图片取自网络





MRT3涵盖的范围包括安邦再也、吉隆坡市中心、武吉免登路、敦拉萨国际贸易中心（TRX）、马来西亚城（Bandar Malaysia）、吉隆坡生态城（KL Ecocity）、白沙罗市中心（Pusat Bandar Damansara）、满家乐（Mont Kiara）和冼都。


敦马表示，主要是因为我国目前欠债太多，所以政府决定先停止一些大型计划，以减轻国家财政负担。

山村野夫

还好古晋MRT计划继续进行，还是土保党最好。

Richman-S

停止也是好的，那么那些做GRAB的就不怕没有生意了。

大马怪叔叔

雖然有點失望，但還是得接受事實，希望circle line有一天可以重建以降低氣車拥挤塞車，减少人民依赖公路制造車祸......

大马怪叔叔

雖然有點失望，但還是得接受事實，希望circle line有一天可以重建以降低氣車拥挤塞車，减少人民依赖公路制造車祸......

BlazeA4

這些計畫都有嚴重貪腐
還有很多內部交易
在路線四周圈地
老馬現在給他們來個釜底抽薪
全部gg了

wayne1004

大马怪叔叔 发表于 30-5-2018 01:28 PM
雖然有點失望，但還是得接受事實，希望circle line有一天可以重建以降低氣車拥挤塞車，减少人民依赖公路制造車祸......

你看楼上的说出grab可以赚钱的废话就知道本地人对公交的意识根本是被多年毒化。等到他们尝到曼谷或者雅加达那种塞车程度...那些死啊车的时间错失了多少经济建造机会。
希望新政府多加巴士了。

山村野夫

吉隆坡很快变曼谷了，国家一夜倒退了三十年。

春秋

林冠英的槟州lrt 应该不会取消

daimon

真的失望

我还很期待MRT3咧

他执政时候只是见过2 条线
不过不知道是不是这条线经过的的地方好像大马城 TRX这些地方 不清楚未来的地方。。。。

jswongyt

山村野夫 发表于 30-5-2018 01:15 PM
还好古晋MRT计划继续进行，还是土保党最好。

建了才说，等下明年又停工了~

JowY

取消高鉄這個還有點道理

取消 MRT 這個就沒道理了，MRT 早就有必要建了，已經遲到10年的東西還要拖

JowY

BlazeA4 发表于 30-5-2018 01:35 PM
這些計畫都有嚴重貪腐
還有很多內部交易
在路線四周圈地
老馬現在給他們來個釜底抽薪
全部gg了

可以檢討路綫，重新招標？

山村野夫

jswongyt 发表于 30-5-2018 01:50 PM
建了才说，等下明年又停工了~

土保党恨不得马上可以花光三百亿储备金，肯定会建。

mangolu

BlazeA4 发表于 30-5-2018 01:35 PM
這些計畫都有嚴重貪腐
還有很多內部交易
在路線四周圈地
老馬現在給他們來個釜底抽薪
全部gg了

都全部停好！省下地方全部种香蕉！恭喜恭喜！

maocheng

山村野夫 发表于 30-5-2018 01:15 PM
还好古晋MRT计划继续进行，还是土保党最好。

是咯。

EX200

为什么拿MANILA 的照片？
而且还用那么旧款的？

magpie9

其实建MRT是好的， 但在KL是多余的，发展商勾结政府， MRT还没建好， 周围已经起了几十栋高密度公寓， 最后有建=没建， 塞得更严重。

应该把钱发展其他州属更好，KL才不会太拥挤

paulteh

magpie9 发表于 30-5-2018 02:16 PM
其实建MRT是好的， 但在KL是多余的，发展商勾结政府， MRT还没建好， 周围已经起了几十栋高密度公寓， 最后有建=没建， 塞得更严重。

应该把钱发展其他州属更好，KL才不会太拥挤

问题是其他州属少就业机会。

MC2

其实我蛮赞成MRT计划，包括MRT3. 撇开当中是否有任何的利益输送，我认为是前朝政府最好的计划。
MRT开跑时，一些地方的车流量也的确减少很多。
我觉得如果国库允许，应该让MRT3继续。
为了东西马发展平衡，新政府也应该持续性拨款完成砂沙高速大道。