汽车界龙头VW福士伟根让其他全部车厂俯首称臣的底盘MQB技术！

当红不让

大众集团MQB平台

大众集团MQB平台是大众集团的发动机横向前置的模块化平台，从2012年开始开始启用。MQB是Modularer Querbaukasten的缩写。[1][2] MQB是大众集团全面的MB（Modularer Baukasten）计划的一种，同类的计划还包括大众集团MLB平台，即发动机纵置的平台。[3]

说某个车型是“使用MQB平台搭建”的时候，其本质上并不是某个平台，而是一个合理引入了共用发动机放置方向的系统。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。这一技术的应用可以将不同品牌的不同车型在同一个工厂里生产出来，这将将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。[4][5] 大众汽车开发业务总监Ulrich Hackenberg把MB计划称为“战略武器”。

当红不让

各大車廠紛紛推進模組化底盤的開發與生產，最具代表性的莫過於Volkswagen集團的MQB底盤，運用相同的零部件，搭配靈活可變的軸距、輪距以及懸吊等，使得不同車型共線生產，從而大幅提高生產靈活性並縮減研發成本。而法國PSA Peugeot Citroën 集團 (簡稱PSA集團) 也跟上了這股風潮，於日前正式發表了全新的EMP2高效模組化底盤架構 (Efficient Modular Platform 2)。EMP2底盤具有輕量化、節能、高度靈活性等特點，下一代Peugeot 308和Citroën C4都將會基於此底盤架構打造
PSA集团尾随在后，时隔不到一年马上抄袭这个技术。第三的是BMW宝马，紧接在后的是奔驰，最后是TOYOTA.

Engineer

丰田早就有了共同的IMV底盘，供HILUX，INNOVA和FORTUNER使用

digidigi

现在很多车场都是共享平台。。
vw真正厉害的是排气门事件，再来就是dsg事件

ricgan

模组化底盘然后呢？分享也给点诚意放点照片

mingkok76

讲到会飞都没有用！事实是在这里的销售惨不忍睹

当红不让

不出奇啊！马来西亚傻嗨够多啊！
另外我们这里的人，命不值钱！买车很少很少考虑“安全“这一项！Bezza,Axia,Almera,Vios这种milo桶车都可以卖到满街满巷！Malaysia Boleh!

当红不让

全世界技术最先进的龙头VW,生产的技术，其他车厂至少可是要用数年的时间才追得到的！

DSG让多少汽车制造商望尘莫及，出了十年了！Honda，Hyundai这两家稍微有技术的都要用上十年光景才敢开始用！
其他哪些没技术可言的头又大，马渣，输八（条）路，泥扇，。。。。就算了吧！

罗马军团

digidigi 发表于 29-3-2017 03:55 AM
现在很多车场都是共享平台。。
vw真正厉害的是排气门事件，再来就是dsg事件

VW的cheat code自认第二，无人敢当第一

濰攝影

不敢相信，当初买车，身边的VW车主都叫我不要选择，修到怕，卖VW的朋友叫我不要买，为了我好。
先不说作弊门，单单变速箱听到都怕。
车虽好，但真的在亚洲水土不服也是事实，也没有根据当地环境进行一点调整。