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提升大道限速至130km? 民众:驾得慢更危险!

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发表于 23-3-2017 07:44 PM | 显示全部楼层 |阅读模式



工程部长于3月22日表示,政府将考虑提升高速公路大道限制时速的建议,即每小时110公里提升至每小时130公里,对此,大部分受访民众皆表示赞同。然而,也有民众提出反对意见,认为这将间接提高发生车祸的几率。
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发表于 23-3-2017 07:52 PM 来自手机 | 显示全部楼层
以前是跑160的,都没那么多车祸。
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发表于 23-3-2017 07:54 PM | 显示全部楼层
testing看不就知道好还是不好咯,每次的意见刚提出就收回,也不测试一下,敢敢做啦,不好再换回不就好了
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发表于 23-3-2017 08:28 PM 来自手机 | 显示全部楼层
车祸是慢车在右边车道阻碍后面快车, 而不是快就危险不能控制车子… 如果不能控制车子的话, 就安分的跑左边就好, 不要阻碍他人
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发表于 23-3-2017 08:43 PM | 显示全部楼层
annielimen 发表于 23-3-2017 08:09 PM
提高人民效率才能多赚钱。时间就是金钱

说得好,人民有钱,政府才有钱。
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发表于 23-3-2017 08:54 PM 来自手机 | 显示全部楼层
把60km到80km的时速提高吧!110已经够高了!
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发表于 23-3-2017 09:02 PM | 显示全部楼层
cikmekyee 发表于 23-3-2017 08:54 PM
把60km到80km的时速提高吧!110已经够高了!

110,跑高速公路会睡觉,120-130可以接受。

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发表于 23-3-2017 09:02 PM 来自手机 | 显示全部楼层
单纯说提高或者降低实在是太肤浅了,因为提高最高时速意味着的不只是字面上的提升,而是很多幕后努力,包括提升道路品质(更好的柏油路,以提升抓地力和降低损坏率),更多的紧急避难区(坏车或者某些机械故障能驾过去/某些下坡设置上坡避难区降低刹车等问题),以及更好的交通/道路计划和管理。

如果这些没有考虑到就草草提升最高时速完全就是在自杀,屁股当脸皮的行为!
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发表于 23-3-2017 09:04 PM 来自手机 | 显示全部楼层
gaomin 发表于 23-3-2017 09:02 PM
110,跑高速公路会睡觉,120-130可以接受。

上次提议到120都不过关,现在提议130也太奇怪了。
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发表于 23-3-2017 09:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
solerzz 发表于 23-3-2017 08:28 PM
车祸是慢车在右边车道阻碍后面快车, 而不是快就危险不能控制车子… 如果不能控制车子的话, 就安分的跑左边就好, 不要阻碍他人

的确,这个假设是在反应不到前方车子突然太忙导致反应不及的车祸。

拿在数十年前还没有那么多柏油路的时代百一也是天方夜谭的,这不是快慢的问题,也不是慢就安全的问题,而是时代导致设施不够而不能安全的提高时速问题了。
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发表于 23-3-2017 09:07 PM 来自手机 | 显示全部楼层
gaomin 发表于 23-3-2017 09:02 PM
110,跑高速公路会睡觉,120-130可以接受。

那你最好休息一下喝杯咖啡兄弟,马来西亚很多巴士司机也是这样闯祸的
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发表于 23-3-2017 09:18 PM 来自手机 | 显示全部楼层
常塞车跑个屁!可以跑到110kmh已经偷笑。
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发表于 23-3-2017 09:56 PM | 显示全部楼层
马来西亚公路上的超速和危险驾驶已经太多了,执法又不严,还想学人德国吗?看看自己什么质素再说吧。
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发表于 23-3-2017 10:00 PM 来自手机 | 显示全部楼层
那些讲跑慢才有问题的真的无言了。
110kmh是很standard的,在外国很多都这样。
有些是120-130,不过他们的道路状况比较好,人民教育比较高。
其实我觉得讨论降低车速好过讨论加速。
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发表于 23-3-2017 10:01 PM 来自手机 | 显示全部楼层
solerzz 发表于 23-3-2017 08:28 PM
车祸是慢车在右边车道阻碍后面快车, 而不是快就危险不能控制车子… 如果不能控制车子的话, 就安分的跑左边就好, 不要阻碍他人

跑100-110 在右车道有没有错?
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发表于 23-3-2017 10:04 PM 来自手机 | 显示全部楼层
digidigi 发表于 23-3-2017 10:00 PM
那些讲跑慢才有问题的真的无言了。
110kmh是很standard的,在外国很多都这样。
有些是120-130,不过他们的道路状况比较好,人民教育比较高。
其实我觉得讨论降低车速好过讨论加速。

马来西亚目前如果要降低最高时速也是一个问题,会很不利于经济吧,马来西亚是个神奇的国度,新铺上的柏油路可以几个星期就被lorry拉烂了(特别是弯顶),更神奇的是那支鸡时代的公路比以前的更烂,更容易烂
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发表于 23-3-2017 10:13 PM | 显示全部楼层
seong1 发表于 23-3-2017 09:02 PM
单纯说提高或者降低实在是太肤浅了,因为提高最高时速意味着的不只是字面上的提升,而是很多幕后努力,包括提升道路品质(更好的柏油路,以提升抓地力和降低损坏率),更多的紧急避难区(坏车或者某些机械故障能驾过去/ ...

让他们试试啦,考虑这么多东西做什么?
现在很多人在大道驾车都是最低130km/h,你限速110km/h他们还要怪你是因为为了给saman抓他们赚钱,
所以,为什么不答应这些人的要求,给他们130km/h呢?

万一出事,出大事了,再让他们跪下来求你设定回110km/h也不迟,不求你你也不要设定回
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发表于 23-3-2017 10:22 PM | 显示全部楼层
kmrddecade 发表于 23-3-2017 10:13 PM
让他们试试啦,考虑这么多东西做什么?
现在很多人在大道驾车都是最低130km/h,你限速110km/h他们还要怪你是因为为了给saman抓他们赚钱,
所以,为什么不答应这些人的要求,给他们130km/h呢?

万一出事,出大 ...

额,ok拉,希望这个政策不要打肿脸皮充胖子弄到有人失控撞到我啦,那就什么都不是问题了
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发表于 23-3-2017 10:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
digidigi 发表于 23-3-2017 10:01 PM
跑100-110 在右车道有没有错?

还是有一句, ikut kiri kecuali memotong
所以不能霸占右边车道,除非你超车
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发表于 23-3-2017 10:30 PM 来自手机 | 显示全部楼层
solerzz 发表于 23-3-2017 10:27 PM
还是有一句, ikut kiri kecuali memotong
所以不能霸占右边车道,除非你超车

但那是在110最高时速的前提下,所以如果右车道的车已经跑110,就不存在被人超车的问题了
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