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Axia充作迷你的士 车费更便宜！你搭不搭？
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采访：严纬芹 | 摄影：吴振昇 | 剪辑：殷健祥
早前有报道指出，政府考虑放宽条件，让1500cc以下的车子，如第二国产车Axia作为“迷你的士”，以便的士能够与Uber或Grabcar等私人召车服务竞争。
听到这样的消息，受访的的士司机都无奈摇头，说这根本没有帮助，但受访乘客则对于更便宜的车资表示欢迎，但也有人认为，价钱不是问题，服务好才是王道。这样的新制度真的可行吗？ |
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发表于 11-5-2016 09:01 PM
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发表于 11-5-2016 09:05 PM
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這麼小輛，就想起以前橫衝直撞的 bas mini。 |
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发表于 11-5-2016 09:05 PM
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希望服务好，汽车清洁，不乱砍菜头。
消费者注重的是这个。
政府的脑是什麽脑来的？ |
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发表于 11-5-2016 09:07 PM
来自手机
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我觉得没问题吧，搭客都是选择便宜的嘛，只怕到时德士业者又来搞抗议了，说迷你德士抢饭碗，uber已经抢我们的生意了，现在又多了一个axia等等。 |
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发表于 11-5-2016 09:48 PM
来自手机
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发表于 11-5-2016 10:31 PM
来自手机
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发表于 11-5-2016 11:06 PM
来自手机
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难道proton saga 有比axia贵很多meh？
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发表于 12-5-2016 07:45 AM
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发表于 12-5-2016 07:51 AM
来自手机
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德士执照开放，而不是只给固定公司，严厉打击乱开价德士司机才是真正的有用。换辆阿霞来，司机还是乱开价有屁用 |
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发表于 12-5-2016 08:22 AM
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那些幾十年的iswara, wira taxi 應該先砍掉再說。 |
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发表于 12-5-2016 08:47 AM
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最重要是司機一定要走meter，不然換smart fortwo也是一樣 
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发表于 12-5-2016 09:09 AM
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发表于 12-5-2016 09:11 AM
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发表于 12-5-2016 09:17 AM
来自手机
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价钱不是给不起，是那条气不顺。
为什么我们花钱消费搭德士，还得看司机脸色，
什么"那个地方的路不好驾"
"这么在早/这么远/这么近我都不想载的"
"我们马上开车"（然后等了超过一个小时就为了等多一个乘客凑足4个乘客才开车）
到了目的地的附近"小姐，你不会路的啊？你下车问路先，我等你"然后让我下车帮他问路，转了很多圈，最后我选择去警察局，让朋友来接我。
当然也有遇到好的德士司机，只是。。。真的真的很靠运气咯。 (=-=) |
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发表于 12-5-2016 09:29 AM
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本帖最后由 jash_candy 于 12-5-2016 01:31 AM 编辑
还是不用国外车，垃圾政府烂车这样，给钱还要乘搭廉价车 狗正虎只会想到自己利益推我们马奶走下坡。
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发表于 12-5-2016 09:46 AM
来自手机
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应该又是朋党的生意 |
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发表于 12-5-2016 10:04 AM
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德士公司同意换车就有可能实行，问题是普腾那边肯不肯？
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发表于 12-5-2016 10:22 AM
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发表于 12-5-2016 11:23 AM
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