马劳你知道什么是飞机内饰中心?

鞭神鞭夠力

2016年02月12日
本地设飞机内饰中心  抢攻高端市场


黄顺杰

亚太和中东地区富豪人数逐年增加，高消费品如私人飞机的需求也相应提高。为因应这股趋势，新科工程子公司新科宇航在本地设立全新设施，专责进行私人飞机的内部陈设与装潢，抢攻这个高端市场。
　　坐落于实里达航空园的新贵宾飞机内饰中心（VIP Aircraft Interiors Centre），昨天由贸工部兼国家发展部政务部长许宝琨医生主持开幕仪式。
　　这是新科宇航继2011年于美国得克萨斯州圣安东尼奥（San Antonio）之后，在全球设立的第2家贵宾飞机内饰中心。
　　新中心总面积近2700平方公尺，备有设计室、工作坊，以及一个可停放一架中型双引擎波音757客机的停机坪等设施。除了主要为亚太和中东地区客户提供私人飞机机舱内部的设计和装潢服务，新中心也能为波音和空中巴士等制造商的窄体商用客机进行维修。
　　贵宾飞机内饰中心现聘有20名工程师、技师和工匠，并计划在未来3年把人手增至70人，且“尽可能聘请本地人”。中心职员都曾到圣安东尼奥中心，接受专业训练和资格认证。

亚洲商务机需求强劲许宝琨致词时指出，亚太区高净值人士（high net worth individual）人数已在前年超越北美，达470万人，较2013年高出8.5％。高净值人士至少拥有总值100万美元（约140万新元）的可投资资产。
　　许宝琨说：“亚太区域的富裕人士增加，直接为小众的宇航业售后服务市场带来更多商机，这包括为商务和企业飞机的机舱内部进行装潢和布置。新中心落成后，新科宇航将能借助这股趋势，为机主提供优质服务，协助公司把握区域商机。”
　　据统计，目前亚洲市场上的商务机多达750架，未来预计会出现强劲增长。　　
　　许宝琨也强调，把握商机的关键也在于劳动队伍须持续提升技能，以便提供高增值服务。“这正是未来技能计划的主力……政府将持续同业界合作，包括像是新科宇航这样的有力伙伴，共同提升国人的技能，确保他们为未来的就业环境做好准备。”
　　新科宇航总裁林思义则说：“随着公司往价值链的上端移动，我们相信这项设在新加坡的新设施将能提供涵盖设计、工程和精致做工的一系列服务，进一步强化我国深具实力的航空业生态。”