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Ferrari 488 GTB:究极性能,极致体验

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发表于 6-2-2015 05:24 PM | 显示全部楼层 |阅读模式

40 年前,Ferrari 首次推出了 V8 中置后驱的 308 GTB 超级跑车,从此便打开了 V8 引擎的全新篇章。直至今日,Ferrari 再次将这技术发展至巅峰,并加入一系列的电子辅助系统,推出了全新超跑 -- 488 GTB!


Ferrari 488 GTB 搭载一具 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎,在 6000 转时可输出 660 匹马力,而扭力则在 3000 转时就达到 760 牛顿米,由 7 速双离合器变速箱传输至后轮。它的加速性能非常迅速,只需 8.3 秒就能从 0 加速至 200 KMH,极速为 330 KMH。它还在 Ferrari 自家的 Fiorano 赛道中,创下单圈 1 分 23 秒的成绩,与 Ferrari F12 Berlinetta 并列第二位。


全新 488 GTB 是一款赛车级的跑车,但却有着容易操控的特性。工程师综合 Ferrari 在 F1 一级方程式、WEC 大赛车、24 Le Mans 耐力赛,以及十年间在 《XX 项目》中所获得经验,将多种电子控制系统加入到跑车中,让非专业车手也能淋漓畅快的驾驶,成为 Ferrari 最具驾驶乐趣的 V8 中置后驱跑车。


Ferrari 488 GTB 的独特空气力学设计,极大的提升了车子的性能,并以 1.67 的风阻系数刷新了 Ferrari 家族中的记录。除此之外,全新的车头双导流板、侧进气口、车侧主动导流器,以及尾翼等设计,也让 488 GTB 的下压力也比 308 GTB 增加了 50% 之多,解决了下压力与空气阻力难以兼容的课题。


车内造型简洁大方,全新多功能控制区、空调出风口、和仪表板等设计,都稍微偏向驾驶者的座位,营造出以驾驶为核心的座舱布局。此外,全新 488 GTB 也不忘加入经典的 Ferrari 元素,如多功能方向盘、中央扶手上的控制桥、隔离式中控台、包裹式真皮座椅,以及全新设计的车内娱乐系统等,都一一出现在 488 GTB 的座舱内。


Ferrari 488 GTB 将在 3 月份的 2015 日内瓦国际车展中亮相,不过车迷们也能在 Ferrari 官网(www.ferrari.com)中率先欣赏它的风采。




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发表于 6-2-2015 05:29 PM | 显示全部楼层
1km烧了多少油耗?
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发表于 11-2-2015 05:18 PM | 显示全部楼层
超级炫车,无与伦比…………
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发表于 11-2-2015 06:12 PM | 显示全部楼层
只从照片上来看的话跟458没什么差别啊,难道法拉利也开始玩facelift了?
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发表于 11-2-2015 10:25 PM | 显示全部楼层
太炫了~~                                                  
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发表于 11-2-2015 10:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
可惜内龙没多大的改变。
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发表于 11-2-2015 11:07 PM | 显示全部楼层
这辈子都不用想的车。。。
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发表于 12-2-2015 12:26 AM | 显示全部楼层
有钱人的玩具。。。。
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发表于 12-2-2015 10:55 AM | 显示全部楼层
有模型卖吗?买一辆放在家
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发表于 12-2-2015 12:37 PM | 显示全部楼层
之后会不会出488 XX?
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发表于 12-2-2015 12:42 PM | 显示全部楼层
看看就好咯
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