佳礼资讯网

 找回密码
 注册

ADVERTISEMENT

查看: 1566|回复: 5

J20第2011号测试机的变化

[复制链接]
发表于 16-1-2014 09:45 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
今天首滑,赶上了,废话少说,直接说变化:
1、银色涂料,说是涂料不直观,这个完全像是汽车的金属漆,光照部分会反光,反出银偏青色的光芒,非常耀眼,非常科幻,如果这个颜色可以取名的话就叫“科幻银”;
2、发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,喷管有锯齿,不排除已经换发,因为声音和AL31FN完全不一样,特别是地面怠速状态,没有了高频的啸叫声,今天正好有10S和10B在试飞;
3、进气口变化,顶部不在是平直的,变成向下倾斜和机背更好融合;
4、座舱盖导爆索波浪线状态,证明已经改为穿盖式弹射方式,但很不爽的是整体舱盖多了一个弧形加强筋,视觉上分成了两部分。
5、机头下方多了个锥形传感器,像F35的光学传感器窗口,现在是黄色的估计还没有安装。
6、垂尾切角,面积变化不明显。
7、背部伞舱没看见,不知是不是改在下面了,记得20是联动的,地面总是打开的。
8、滑跑时背上原来伞舱位置多了一根很怪的锯齿状的东西,又不像天线,不知干啥的。

9、机头有折线,尾喷口锯齿不像F35那种大锯齿,而是很小的锯齿,不注意看不出来。
1389869768_21089.jpg
连接:http://www.dsjunshi.com/top81bbs ... 55334&limit_p=1

另:
2011号测试机确定已更换发动机但无法确定更换的是哪一款发动机,可能是WS-15的测试机,也可能是WS-10B的隐身修型。


回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

 楼主| 发表于 17-1-2014 04:58 AM | 显示全部楼层
27_66_727cc9328f00a47.jpg
新鲜出炉的J20第2011号测试机。

回复

使用道具 举报

发表于 18-1-2014 05:42 PM | 显示全部楼层
J20 2011 看来已差不多定型了


本帖最后由 cyberjaye 于 19-1-2014 01:39 AM 编辑

回复

使用道具 举报

发表于 18-1-2014 08:17 PM | 显示全部楼层
cyberjaye 发表于 18-1-2014 05:42 PM
J20 2011 看来已差不多定型了

这到不一定,毕竟J20前翼设计是为了拟补没有矢量发动机所带来的机动性的。
再说当中国在某些方面的倒更先进和成熟的技术后,应该会再改进设计。
就像当时的的T10,化生成Su27是经过机体重新设计过的。
回复

使用道具 举报

发表于 19-1-2014 02:47 AM | 显示全部楼层
WHY~G 发表于 18-1-2014 08:17 PM
这到不一定,毕竟J20前翼设计是为了拟补没有矢量发动机所带来的机动性的。
再说当中国在某些方面的倒更先 ...

J20的隐身材料比F22有后发20年的技术优势
估计就算不拿掉鸭翼,雷达截面也不会输给F22。
而且J20的鸭翼设计有别于J10;J20鸭翼与主翼处于同一平面,有利于隐身的处理











本帖最后由 cyberjaye 于 19-1-2014 03:03 AM 编辑

回复

使用道具 举报

发表于 22-1-2014 11:55 AM | 显示全部楼层
不错,歼20 越来越进步了。。。


资料图:新款歼20机头下方有一款类似F-35战机EOTS系统的设备(橙色设备)


资料图:美军F-35机首下方的EOTS舱,该设备加工难度极高


1月18日,一架编号为2011的全新歼-20在网上曝光。首飞时隔三年,从2001和2002直接跳跃到2011,或许意味着歼-20的研发进入了一个新阶段。

几张不甚清晰的照片显示,2011号机一改“黑丝带”墨绿色涂装,采取了类似美国F-22的灰色隐身涂料。

综合坊间多位分析人士的意见,2011号机在外观上,至少有10处与歼-20前两架验证机不同。其中尤为引人瞩目的有三点——一是整体式座舱盖内加装加强框,二是机头下方安装有黄色EOTS传感器(可能为预留位置),三是进气口结构出现了明显变化。

钱报军情记者邀请著名航空专家宋心之,以及超级大本营军事网站主编李小健,对被网友唤作“董瑶瑶”的2011号机换上的“新行头”,一一加以解读。

专家们认为,2011号机的这些改进,对于歼-20而言,少数是对前两架验证机不成熟设计的调整,但是总体而言,隐身性、机动性、发动机效率和航空电子系统,均获得了不同程度的完善。

座舱盖加框走回头路?

穿盖弹射、隐身、减重三不误

当三年前2001号歼-20横空出世时,它那科幻拉风的一体化座舱盖,与F-22的座舱盖如出一辙,引发大面积的“点赞”潮。

不过,2011号机的座舱盖,又出现了一个加强框。此举貌似“倒退”,不少人将其理解为“走回头路”,并且表达了失望的情绪。

“其实,你只要仔细看看美国F-35战机的座舱盖,会发现与2011号的如出一辙。”在宋心之的提醒下,记者仔细观察了2011与F-35的座舱盖照片,发现两者的加强框,都是埋在座舱盖玻璃里面,而它们的座舱盖玻璃,其实和F-22与2001号机一样,都是一整块的。

2011采用的,其实是穿盖弹射整体变厚度座舱盖,这实则是当下最先进的战机座舱盖了。

“这种整体式座舱盖,前面的风挡部位加厚,而舱盖部分减薄,两者的厚度不同。”宋心之告诉记者,这么做,除了减轻重量以外,主要是为了实现穿盖弹射。

与传统的抛盖弹射不同,穿盖弹射以座椅顶端尖锥直接穿透座舱盖,让飞行员逃生。穿盖弹射的最大优点是一个“快”字,据悉,在低空复杂姿态下,穿盖弹射从飞行员启动弹射手柄到救生伞张满的时间不大于3秒。“从飞机上跳伞逃生是十万火急,每0.1秒都非常宝贵。”宋心之说。

“没有加强框的一体式座舱盖太厚了,没法穿透,所以F-22才用抛盖弹射。而且它的重量太大,歼20付不起这个代价。”宋心之又补充道,“而且无框一体式座舱盖的寿命太短,据说F-22每隔18个月就得换个座舱盖,实在太难养了。”

记者注意到,2011号机与F-22一样,座舱盖表面镀了层金黄色的膜,雷达波难以穿透座舱盖。这样一来,那个加强框就不会影响隐身性能。

“下巴”处为何挂着黄色物体?

EOTS赋予歼-20一双“红外千里眼”

在2011号机机头的“下巴”部位,相对于2001和2002号机,出现一个惹眼的黄色物体。这很快让人联想到F-35“下巴”挂着的光电瞄准系统(EOTS——Electro-Optical Targeting System)。

李小健告诉记者,F-35的EOTS窗口,由7块表面镀膜的蓝宝石晶片组成,可提供360度全向视野。EOTS拥有前视红外搜索与跟踪功能,能够强化飞行员的远距离态势感知能力。“不仅可以用来探测空中目标,还能‘抓住’地面目标。它对地面目标的红外成像可放大4倍,还能引导激光制导武器,打击地面目标。”

在李小健看来,歼-20装备了EOTS,或许说明它不仅能争夺制空权,也是对地打击的个中好手。

EOTS光学窗口的共形光学组件,加工难度极高,需要用到超精密磨床,目前只有极少数国家彻底解决了加工问题,而且技术对中国严格保密。”因此,歼-20身上出现EOTS的踪影是一件令人惊讶的事。

不过《解放军报》曾报道,去年1月,国防科大创新团队自主研制的磁流变和离子束两种超精抛光装备,创造了光学零件加工的亚纳米精度,通过国家权威部门验收。“这一成果,使我国成为继美、德之后第三个掌握高精度光学零件制造加工技术的国家。”

在亚纳米精度加工技术的帮助下,歼-20完全可能长出一双“红外千里眼”。

标配的涡扇-15依旧无踪影?

依靠新款俄制心脏,或能进行有限超音速巡航

在国内多家军事论坛中,热心军迷制作出照片对照图,显示了2011号机的其它改进,包括——主翼动作筒缩小、垂直尾翼切尖、背部伞舱改进,而且腹鳍向后延伸,同时发动机尾喷管缩短,几乎完全被腹鳍遮挡。

其中腹鳍与尾喷管的改进,显然能增强后机身的雷达与红外隐身性能。

而进气道的改变则更为突出。“进气道上唇口内切角增大,前缘下倾。而原有的上下唇口平行,导致上唇口内切较少的设计,有利于附面层的溢出排除,增强进气效率。”李小健认为,这样的修改,能够提高进气效率。

至于令万千军迷牵肠挂肚的发动机方面,李小健根据图片猜测认为,2011号机很可能采取了与歼-10B一样的俄罗斯AL-31FN-M1涡扇发动机。

“与歼-10、歼-11系列上的AL-31F相比,该新型发动机的低压压气机用三级轴流取代了以前的四级,加力推力由原来的12.7吨,提高到13.5吨级。”

倘若猜测属实,虽然与正在紧张研制中、加力推力指标18吨的涡扇-15相去甚远,但分析者倾向认为,依靠AL-31FN-M1,歼-20还是能获得有限的超音速巡航能








评分

参与人数 1人气 +5 收起 理由
cyberjaye + 5 谢谢分享

查看全部评分

回复

使用道具 举报

Follow Us
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 

ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT


版权所有 © 1996-2023 Cari Internet Sdn Bhd (483575-W)|IPSERVERONE 提供云主机|广告刊登|关于我们|私隐权|免控|投诉|联络|脸书|佳礼资讯网

GMT+8, 29-3-2024 06:20 PM , Processed in 0.077858 second(s), 35 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表