|
发表于 24-1-2015 04:34 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-1-2015 05:04 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-1-2015 09:45 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-1-2015 11:30 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-1-2015 04:20 PM
|
显示全部楼层
虽然我是女的,但也觉得他跑车选择有点 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-1-2015 05:46 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-1-2015 11:11 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-1-2015 01:39 AM
|
显示全部楼层
Subaru impreza STi V10 308匹马力现在可以150k以下买到了。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-1-2015 09:18 PM
|
显示全部楼层
有点不能接受 TT 和 Crz 在同一个范围内考虑.... |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 3-2-2015 11:03 AM
|
显示全部楼层
现在的150k的话我会买evo ix.. 剩下的钱维修打油 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 3-2-2015 03:42 PM
|
显示全部楼层
楼主,subaru xv 和 impreza 是两辆不同的车也~ xv 虽然在同级 suv 中算是小辆,但是距离你说的小跑车还是有段距离吧
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 3-2-2015 05:12 PM
|
显示全部楼层
subaru imprezza WRX STI 2.5 2010的... |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-2-2015 08:44 AM
|
显示全部楼层
SUBARU IMPREZA XV 几时出了15代? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-2-2015 12:45 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2015 10:20 AM
|
显示全部楼层
TT 和crz |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-3-2015 04:38 PM
来自手机
|
显示全部楼层
看了很多人取笑 CR-Z 小排气量, 但是在弯道山路时, 它应该很灵活稳定吧 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-3-2015 07:01 PM
|
显示全部楼层
下山可能灵活,但是底盘需要重新调较,轮胎也一样。但是,其他车子也能做到啊。
上山简直就是笑话,130多匹,1.2吨重,跑车?
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-3-2015 11:10 PM
来自手机
|
显示全部楼层
alfa1 发表于 29-3-2015 07:01 PM
下山可能灵活,但是底盘需要重新调较,轮胎也一样。但是,其他车子也能做到啊。
上山简直就是笑话,13 ...
CR-Z 原厂轮胎就给得很好了 16" 配来 195/55 的。
上山别看它的马力只有 135匹, 但是扭力都有 172~190牛顿米, 而且在 1000~3000rpm 就爆发出来了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-3-2015 04:31 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 alfa1 于 30-3-2015 04:37 PM 编辑
195原装给你什么胎?good year nct5? 这是烂胎。
你要稳,至少要225以上的轮胎,才可以体会到所谓的抓地。
至少也要ps3等级或以上。
扭力和一般1.8车子差不多,没有什么惊喜,可以说没力。
我觉得应该换避震,再来换轮胎,这样应该可以大幅加强操控。
但是马力是败笔,除了bolt on turbo,想不到任何办法,至少要160匹以上才可以勉强算有力。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-3-2015 05:30 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 s84m 于 30-3-2015 05:44 PM 编辑
Crz原装配来 Bridgestone Potenza RE050A
马力是比较普通 她原本就只是辆2门掀背的hybrid小轿车啊 但一般的普通2.0 Na的房车要欺负Crz也不是那么轻松
要加强马力除了Top Secret 300ps turbo kit 还有HKS的supercharged 300ps
以原装来说 CRZ算灵活 弯路还是蛮不错的
反而我觉得就败笔的是她的Brake 。。。 这个真的需要加强 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|