盘点近期韩国车市新闻

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盘点近期韩国车市新闻

2014-01-03 06:59作者：郑谊6931
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

1.   宝马i3混合动力汽车使用三星SDI公司提供的电池

    宝马i系是宝马汽车旗下全新的子品牌，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。i3混合动力汽车是旗下的首发车型，在这款混合动力汽车当中的核心零部件电池，是由韩国三星SDI公司提供的。

     新闻上说，三星SDI提供的电池相比其它厂商的电池，每次充电之后有更长的续航能力。电动车市场预计到2020年为止，每年都会以23.2%的速度增长。而电动车中的混合动力汽车（PHEV）的年增长将达到53.4%。非常注重混合动力汽车发展的欧洲部分汽车企业选择三星SDI提供的电池。预计三星SDI今后将会作为奔驰、奥迪等其它品牌供应商，向他们的混动车型提供电池。

2.   工人非法罢工，现代汽车获得90亿韩币（约5172万人民币）赔偿

    事件回放：2010年，韩国现代汽车蔚山工厂，475名临时工使用暴力手段，非法占据工厂，并且举行罢工。致使现代汽车蔚山第一工厂生产陷入停滞。现代汽车于是将工会告上法庭，要求经济赔偿。

    经过长达3年（速度真够慢的）的调查审理，法院判定，被告——韩国现代汽车下层劳动工会会长以及相关干部，现代汽车正式员工工会干部等22人，赔偿现代汽车90亿韩币（约合5172万人民币）的经济损失。法院认为，下层劳动者（临时工）使用暴力手段非法强占工厂致使生产停滞，根据韩国民法给予现代汽车经济赔偿。

    现代汽车2010年11月15日-25日，拒绝了下层劳动者（临时工）转为正式员工的要求。因此475名下层劳动者（临时工）使用暴力手段罢工，致使现代汽车蔚山工厂27149辆汽车的生产受到影响，经济损失2517亿元韩币（约14亿人民币）。虽然现代汽车打赢了官司，但是媒体和普通民众均认为是法院偏袒了现代汽车。

3.   现代汽车研发人员的升职，占到总升职人数的43.4%

    现代汽车2014年度，定期人事调整。对419名员工进行升职，其中研究开发与技术部门的升职人数达到182名，占到所有升职人数的43.4%。为了确保车辆品质和产品竞争力，现代汽车在车用IT电子，新能源等方向的投入加大，需要的专业人才也越来越多。

    报道中还强调，现代集团的这次人事调整。是现代汽车集团全球化的一部分，是面对未来竞争更加激烈的市场的应对。确保新技术优势，加强车辆品质，是向海外拓展的市场战略中最强大的力量。

4.    2013年12月，韩国市场新车上市盘点

    在今年的最后一个月，韩国市场上，现代，起亚，三星，通用雪佛兰都有新车型推出，它们当中只有一款新车型——三星QM3，其余都是现有车型的2014小改款。它们或者改动了外观，或者更换了动力总成。它们分别是2014款现代索纳塔八混动版、现代雅尊混动版、起亚K3柴油版、起亚K5、K7混动版、雪佛兰科帕奇2014版。

    可以看出，在2013年岁末，现代起亚汽车发力混合动力汽车，上面出现了4款混动车型。不仅索纳塔八，K5这一类中型车推出混动车型，就连雅尊这类中型车也推出了混动。可见现代起亚向新能源迈进的野心。

  5.  丰田汽车混动车型销量突破100万辆，现代起亚不足5万辆

日本丰田汽车在2011年推出的第三代普锐斯每升油行驶21.0公里的成绩甚至能超过部分小型车。依靠这样优异的成绩今年普锐斯1-10月份全世界市场总共销售70多万辆。

    日本和德国的汽车厂商自从1990年开始向新能源汽车挑战。目前已经取得了相当不错的成绩，这些厂商走在世界新能源汽车市场前列。

    报道中还说，日本，德国等国政府会向购买新能源汽车的消费者给予优惠或者补贴。而韩国市场上仍然是现代起亚等厂商给予消费者优惠。因此厂商的负担很大。韩国计划到2024年为止，首都首尔市新车登记中20%（170万辆）是新能源汽车。因此要想实现这个计划，还需要韩国政府的政策支持。现代起亚汽车不久刚刚推出了多款新能源汽车，包括起亚K5混动版，K7混动版，现代雅尊混动版。但是仍然不如日本混动车型省油，而且价格没有多少优势。

dreamingguy

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