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下山时煞车的技巧
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请问各位神脚下山时煞车的技巧。针对类似的斜坡：
有些人说下山时要用abs的技巧煞车, 就是一直按-放-按-放来减速， 但有些人说不可以用abs, 因为下山时我们的focus都在路，按-放-按-放有可能会使你按过头而锁住brake导致翻车。
有人又说轻按brake来减速，但rotor 会热，brake 皮很快消耗完。
可以请大家讨论和分享一下吗？
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发表于 7-10-2013 02:35 PM
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先学会“跳车”！
有煞车，没煞车，若不会跳车，准备“鼻青脸肿，破皮骨折”！ |
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发表于 7-10-2013 07:13 PM
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很赶路要比赛是吗？还是要找地方大便 , 需要一路不停的直冲下山？
骑脚车就要知道你的车子在不同的速度需要多远去刹车停下。 如果不知道的话，就不好乱飙车，害人害己。如果你的刹车 25km/h 在0.5米内可以停下, 那是算很好的功能，再短一点， 除非你很轻，要不然刹车太“够力” 的话， 你整个人都会飞出去。 每超速 10km/h ， 你就要加一倍的距离。这是确保你不会锁轮的按放。没信心的话，就减速吧。
上山应该知道下山的路。 只要觉得速度太快， （咪表就是这样用的），下斜坡的时候开始超过35km/h 的时候， 你就要评估接下来的路段有没有平路，足够你应付的特发的状况，有只大老虎撞出来什么的（你不怕山老虎，那道路上的铁虎如何？）。 是斜下的话，那就会继续加速。 你的体重加上脚车的速度，如果摔车，嘿，= 速度x 重量 = 撞击部分的力道。
Brake 轻按有什么问题？ 难道那些消耗品比你的命贵?
那些要省钱的人， 最好走路， 滚下山也不错。 .gif)
本帖最后由 moot 于 7-10-2013 07:22 PM 编辑
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发表于 7-10-2013 07:23 PM
来自手机
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下坡要知道前刹和后刹的巴仙度。。
1.前用60%后用40%刹车。。
2.刹车同时需要按~放~按~放。。
3.按放同时，是需要前还未放，后就要开始按；后要开始放时，前就要开始按。。
4.当然进入超斜坡，还有危险地带，前后需要一起按，带过超斜坡和危险地带。。
5.这样的玩弄车刹，当然也需要看车刹的等级，还有来令片的分类。。
6.有些斜坡还是需要自己的经验来控制，也不要一一牢记操重。。 |
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楼主 |
发表于 7-10-2013 09:09 PM
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一直以来我都是轻按着brake来减速， 就有一个人说‘brake皮很快用完’， 他说用好像abs那样一直按~放~按~放， 但我从一个youtube短片看过， 那个老师不鼓励abs那样，所以我就confuse....希望从各位的经验来学习。 |
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发表于 7-10-2013 11:24 PM
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我只能够说靠感觉.gif) |
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发表于 8-10-2013 12:17 AM
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萬事靠感覺！！！
你感覺對了，不會照成危險，那就是好的方法
我？無變，就是靠感覺
看那路需要如何，怎樣去按，然後當時刻判斷再加以行動
如果有摩托底的人一定很容易上手的~~~
哈哈哈
摩托萬歲！！！
但是還是不要讓rotor和brake太熱
因為很容易overheat
到時候brake有可能會發生故障而導致自身危險
以上的下坡我看如果是平路的話我會放空由得腳踏車去
如果是offroad就要靠感覺了
我會比較少按前面，因為還是很容易向前翻
但是按後面很容易打滑
還是那句，靠感覺。。。。。。 |
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发表于 8-10-2013 08:10 AM
来自手机
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音之忍者 发表于 8-10-2013 12:17 AM
萬事靠感覺！！！
你感覺對了，不會照成危險，那就是好的方法
我？無變，就是靠感覺
话说你能靠感觉，其他不一定会自己靠感觉的。。要在大家的立场发表，不然误了事。。
就像，小学一班30个学生，一个老师讲课教书，60张耳朵一起停，考试也有第一名和做后一名。。不是每个人都是一样的。。呵呵。。 |
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发表于 8-10-2013 08:42 AM
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胆量 - 没胆再好的技术也是武用武之地.gif)
相信 - 相信你的轮胎可以为你拐弯而不会滑倒，如果你不相信你的轮胎那么你还是学不到！（有效使用你的轮胎side wall）
姿势 - 如何控制煞车和有效的短时间减速进而减少brake pad的耗用量是看你如何摆动你的身体，不会摆动姿势，转移你的重心再好的brake有ice tech又如何还是没用
我平常使用前刹70%和后刹30%但我的brake pad已经半年有多还是不需要换 |
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楼主 |
发表于 8-10-2013 09:59 AM
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其实下山的技巧包含了经验， 知识， 胆量， 感觉， 装备， 等等， 但基本功还是要练好， 好比数学， 一个题目可能有3个算法， 但基本功(加减乘除)还是最重要， 所以这个帖的目的是要探讨下山时煞车的技巧， 希望大家给与意见， 让菜鸟（就是小弟 ）练好基本功。
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发表于 8-10-2013 10:01 AM
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Joesty 发表于 8-10-2013 08:10 AM 
话说你能靠感觉，其他不一定会自己靠感觉的。。要在大家的立场发表，不然误了事。。
就像，小学一班30 ...
我也有站在大家的立場來說
“但是還是不要讓rotor和brake太熱
因為很容易overheat
到時候brake有可能會發生故障而導致自身危險”
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发表于 8-10-2013 10:04 AM
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robinsonz 发表于 8-10-2013 09:59 AM
其实下山的技巧包含了经验， 知识， 胆量， 感觉， 装备， 等等， 但基本功还是要练好， 好比数学， 一个题 ...
樓主，其實你這個主題是要聊下山是的煞車方法還是下山的技巧呢？
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楼主 |
发表于 8-10-2013 10:15 AM
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音之忍者 发表于 8-10-2013 10:04 AM
樓主，其實你這個主題是要聊下山是的煞車方法還是下山的技巧呢？
小弟要探讨下山煞車的方法， 然后依照各位的意见来训练。 |
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发表于 8-10-2013 10:24 AM
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发表于 8-10-2013 10:40 AM
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我喜欢用一根手指打brake。除非来到很斜或者没有信心的地方就两根手指。然后身体移动，没有坐死在saddle上。有错请纠正。 |
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发表于 8-10-2013 10:41 AM
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骑士666 发表于 8-10-2013 10:24 AM
不靠感觉那请问你前60%后40%的煞车是如何分配到的
那么你的感觉是怎样？分享下。。 |
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发表于 8-10-2013 10:57 AM
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如果你不是要jamboree上台拿奖的话。。。。还是慢慢来。
下山讲胆量，讲控车技术；怎么样刹车还是次要。 |
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发表于 8-10-2013 11:19 AM
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我平时下坡都不太按brake因为喜欢快感!风大凉爽!!结果有一次就翻车了。幸好无大碍只是皮外伤。现在还是慢慢来好,伤不起啊!! |
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发表于 8-10-2013 11:28 AM
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bennywt 发表于 8-10-2013 10:40 AM
我喜欢用一根手指打brake。除非来到很斜或者没有信心的地方就两根手指。然后身体移动，没有坐死在saddle上。 ...
你的方式是正确的。骑车时都食指必须呆在brake,一支手指控制不到再用中指,这样就还有三支手指紧抓着握把。之前小弟才入门的时候都是拇指&食指抓着握把剩下三支手指却在brake的位置。过后看书了才懂这样好危险。 |
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发表于 8-10-2013 11:40 AM
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每次煞车都会先按后再按前
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