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雖然我剛加入佳禮沒有多長時間,但看見馬來西亞有那麼棒的論壇,感到高興
發這個帖子,是希望可以借由這論壇分享更多的腳車資訊
我也是新手,希望各位大大可以給予小弟補充說明
Groupset是腳車裡除了車架和Wheelset以外最重要的一環,
Groupset主要包含了
煞變把(Brake Gear Lever)
剎車把(Brake Levers)
剎車夾器(Brake)
前變速器(Front Derailleurs俗稱(FD)
後變速器(Rear Derailleurs俗稱(RD)
中軸(Bottom Bracket)
曲柄組(Crankset)
鏈條(Chain)
飛輪(Free Wheel)
當然有些廠商也會將下列部份列為Groupset
龍頭/碗頭組(Headset)
座管(Seatpost)
花鼓(Hubs)
輪框(Rims)
踏板(Pedals)
現在Groupset主要是以10速飛輪為主,當然也是有11速的。
公路車換擋時要求的是每一檔之間換擋都不會落差太大。
這樣在不停的加速(減速)過程中,不會因突如其來太重或太輕的檔位,使騎士吃不消。
拜現今科技所賜,電子化的前後變速器也開始普及了,所以機械化的變速器和電子化的變速器會有一場新的格鬥了。
現在主流的groupset主要有分四個品牌:
日本的島野(Shimano)
意大利的(Campagnolo)
美國的(SRAM)
台灣的微轉(Microshift)
四個品牌等級比較(從入門→高級)
Shimano STI(Shimano Total Integration):
Claris(8s)→Sora(9s)→Tiagra(10s)→105(5800-2520g)(10/11s)
→Ultegra22(6800-2313g)/Di2(6800-2524g)(10/11s)
→Dura Ace22(9000-2003g)/Di2(9000-2166g)(11s)
Campagnolo:
舊款Groupset(2009年停產了) Xenon(10s)→Mirage(10s)
Veloce(10s)→Centaur(10s)→Athena/EPS(11s)→Chorus(11s)
→Record11(1945g)/EPS(11s)→Super Record(1846g)/EPS(2098g)(11s)
SRAM:
Apex(2363g)(10s)→Rival(2200g)(10s)→Force22(1998g)(11s)→Red22(1695g)(11s)
microSHIFT:
R8(8s)→R9(9s)→R10(10s)→Centos(10s)→White(10s)→Arsis(10s)
每個品牌的Groupset都有從入門的一直到高級的
因此Groupset的順暢度和精緻度都會有不同
當然這個是要看雄厚的財力和過人的膽量
廠牌 | 型號 | 速別 | 進檔(拉緊變速線) | 退檔(放鬆變速線) | Shimano | Claris,Sora | 9速以下 | 用手指將剎車桿往裡面擺 | 用拇指按退檔鈕 | Sora,Tiagra,105,Ultegra,Dura Ace | 10速以上 | 用手指將退檔桿往裡面擺 | Campagnolo | Xenon,Mirage,Veloce,Centaur | 10速以上 | 用手指將進檔桿往裡面擺 | 用拇指按退檔鈕 | Athena,Chorus,Record,Super Record | SRAM | Apex,Rival,Force,Red | 10速以上 | 用手指將變速桿往裡面擺深一點 | 用手指將變速桿往裡面擺淺一點 | Microshift | R8,R9 | 9速以下 | 用手指將進檔桿往裡面擺 | 用手指將退檔桿往裡面擺 | R10,Centos,White,Arsis | 10速以上 |
每一個品牌都有自己的特點與特色,當然要自己使用過才知道哪個好那個壞,每個人的喜好都有不同。
以上Groupset只是這時候的資訊,未來或許有新增或不同的項目,將慢慢新增中,所以此資訊僅供參考。 本帖最后由 jozsbike 于 25-4-2014 12:22 PM 编辑
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