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ford ranger 2.2 6speed auto ,拿车分享(新增驾驶心得+新照)***再加照***

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发表于 14-9-2013 03:49 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
因为工作关系,我哥哥决定卖掉他老婆的toyota vios 买入一辆4x4的pickup , hilux 公司有2辆了,所以不打算再买hilux。
过后就去看triton, 有vgt turbo的价钱有点高,2.5l的动力麻麻。而且我爸爸说triton 出了相当长时间,怕等下不久会出新款。
结果呢就去看ford ranger, 新款式,外观不错,很肌肉,2.2L turbo 150ps 和 375nm 的扭力都比 2.5l的triton 136ps,314nm 高出不少。

结果就回来survey ford ranger, 很多朋友都说要等查过半年以上,可是那个SA却拍胸口地说保证3个月有车。结果我哥哥就决定下定了ford ranger 2.2L AT。

前个星期,SA打来说车到了,前后从booking 到拿车不到3个月的时间,大概2个月而已。

废话不多说,看照片

首先看看钥匙,ford的经典折叠式,质感不错,很有分量,很扎实。门锁按一次是开driver side 而已,按多一次才会开其他3个门。



再来就是主角登场,白色2.2L AT diesel ford ranger




车头旁边的仿真进气孔造型很好看,有写着2.2L 6speed 的字样。


先说说外观:

比较不满意的是没有projector, 但是也还好啦,反正是工作车而已,这些不太重要

前面的经典 ford标志

后面灯具全部是普通灯泡。

前面轮是disc brake

车轮配备的是255/70 bridgestone轮胎,配备16寸铝圈。制动前碟后鼓,这个也是相当不满意的,但是我不知道其他的pickup 是不是也是一样

大镜上有自动大灯感应。

后面的镜子上有着 SIME DARBY AUTO CONNEXION 的贴纸。

后面那个斗上面的名牌。

配有4颗parking sensor

都下面有一颗全尺寸的备胎,但是是铁rims。

最后我特地看了一下之前有网友说到的ford 的组装缝隙的问题,发现这辆ranger上面是没有的。。。。


说完外观就来看看内装:

开门就看到有配备车门踏板,质感看起来也还不错,这个值得赞赏,毕竟在日本房车上这个配备都很难看到。

脚垫上有ranger的名字,不错。

方向盘下面有一个蛮大的空间可以放一些touch n go 和零钱,smart tag 应该也没有问题。

4个门旁边都有一片不懂是真皮还是pvc的扶手。

进到驾驶舱,第一个入眼的当然是方向盘,这个质感握起来不错,应该是真皮的。

值得一说的是,这个方向盘的皮包的不是很紧,握起来好像海绵这样,虽然很舒服,但是久了可能皮会裂开/脱皮。。。

方向盘左边控制蓝牙和声控指令系统。

右边定速装置。

大灯开关控制,有auto的选择。

然后就是仪表,配备的是ford 新车系的蓝色指针。

发动后的仪表,两星期车,走了大概810公里。

仪表的旁边有一个card slot, 可以暂时夹着一些卡片,比如parking card。

再来就是中控台,也是很ford的设计,配有声控指令,这样的车音响不是很要求,勉强可以接受。

左右各一个电源插座,在这个科技时代很实用。

下来就是拍档,握感不错,同样很扎实,换档的感觉也很solid。

排挡旁边有的就是4轮高速,低速 以及两轮的驱动选择。

排挡的前面,音响主机的下方有一点置物空间可以放一些东西。

再过来就是手套箱,有一点不满意的是这个箱本身就已经很重,而且没有任何的缓降装置,没装东西已经一开整个bang 一声掉下来,装了东西后不敢想象,而且这样撞法,耐用度肯定打折扣。

全车两颗气囊,包括passenger 和driver。

车顶灯造型算还好,后方配有眼镜盒,很实用的设计。

再来就是后座:

同样有配备车门踏板。

门锁扣的形状跟一般车辆有一点不同。

还未拆封的后座。

后座车顶还有另一盏灯,晚上很实用。

车顶上配有两个挂钩,但是如果挂了东西后面的乘客应该很难坐。

扶手箱后面有一点点地小位置放一些小东西。可以明显看到原本的电源插座被cut cost了。

最后就是引擎部分:

没有油压顶杆,这个引擎盖很重,而且车很高,女生或者比较矮的人应该很困难。而且没有任何隔音隔热绵,这个cutcost 就太不厚道了。。。

引擎室算整齐。

ford 的引擎盖。

电池还有一片绵包着保护,这个我给一个大赞,目前没有在其他任何车上看过。

最后,ford ranger 2.2 diesel AT的售价是 RM96903。有没有折扣,这个我不大清楚因为是我哥哥跟SA谈的。

驾驶心得:
最近终于有机会长时间的驾驶到这辆ford ranger ,得出了一点心得,让小弟的半桶水功力来为大家讲解讲解。由于个人开的是普通的汽油引擎车儿却也不是注重于越野或off road的车型所以有些地方可能会跟房车比较以让大家有个概念pickup和房车的驾驶感的不同之处。。。

首先先说视野,在我家里那么多车里面最高的应该是q7的视野也没有ranger 来的高,车高方面ranger和我公司的hilux 还有朋友的triton 比起来ranger都要高一点,可以说目前说知道的pickup里面最高的是ranger。。。

然后说说动力,虽然这车有着2.2升的diesel turbo但是在一般的高速公路和市区驾驶绝对不会跟你很给力的加速力道,但是在off road 越野,斜坡上山的路面上却毫无难度。为什么在直路上加速力道没有那么好呢?理由很简单,因为pickup的马力相对比较小而扭力比较大。高速行驶需要比较高的马力自然跑高速就会逊色一点,而爬坡,越野方面则需要大扭力在这方面大扭力的引擎输出是绝对占优势的。

再说稳定性,在一般的中高速行驶或者直路上的高速都没有问题,但是入弯的时候如果以高速入弯感觉就很浮也出现了随时会buang的感觉。但是这类型的车不是设计用来跑高速的,这点可以接受。

操控方面,因为轮胎使用的是是很厚的越野轮胎,基本上没有什么操控可言。方向盘精准度,路感都是可以接受的范围。但是在于越过路障(路敦)的时候那种感觉绝对一流。这个我给满分,ranger也成功突破了我一路来对pickup那种硬邦邦的车脚的印象有所改善。可能因为轮胎还很新(很软,用指甲按都可以感受到那个柔软和弹性)再加上车脚还很新的关系,过敦的时候Q度十足, 不会太硬,也不会软到猛点头。这个体会绝对值得满分。

最后变速箱的感受,个人感觉是这具ford的6speed 变速箱虽然换档绵密性很好几乎感觉不到什么换档顿挫,但是有一点迟钝。在突然深踩油门的瞬间可以明显听到引擎声浪的反应可是变速箱却需要大概2,3秒的时间才会降档动力才会开始上来。。。

最后附上几张小改照片。


换掉了进气口的grill, 加了引擎盖上方的饰条,bumper下沿也作了喷黑处理。

后斗加了一个可以收纳的盖,好像一幅廉这样的,不用的时候会自动收回到基座里,晚上看不清楚,改天再补照。。。

加几张照片:

这个斗盖是铝质的。。。

有锁头可以锁。。。

打开也可以选择开一般或者全开。。

头灯里面的PIAA southern star white 5100k

最近寻找到了一个不满意的地方:

后面镜子的加热线和插座整个外露,只要钩到东西或者小孩多手很可能很容易就坏了。。。
































本帖最后由 ricgan 于 30-10-2013 03:25 PM 编辑

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golden_ass + 5 谢谢分享
larryckh + 5 谢谢分享
kennyc1978 + 5 谢谢分享

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发表于 14-9-2013 03:54 PM | 显示全部楼层
有turbo就完美了

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hukaka + 5 恶意灌水

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 楼主| 发表于 14-9-2013 04:03 PM | 显示全部楼层
aud8888 发表于 14-9-2013 03:54 PM
有turbo就完美了

其实这辆的力水算很足够了,不用turbo 也可以应付大多数会遇到的路面状况。。。
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发表于 14-9-2013 04:36 PM | 显示全部楼层
ricgan 发表于 14-9-2013 04:03 PM
其实这辆的力水算很足够了,不用turbo 也可以应付大多数会遇到的路面状况。。。

road tax & insurans 是多少?

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发表于 14-9-2013 04:43 PM | 显示全部楼层
这台有turbo啦
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发表于 14-9-2013 04:49 PM | 显示全部楼层
楼主上过rpm最高是多少?
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发表于 14-9-2013 05:00 PM | 显示全部楼层
Turbo 来的啦
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发表于 14-9-2013 05:05 PM | 显示全部楼层
有哪辆pickup是没有turbo=。。=

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macrom + 5 就是咯!

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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:09 PM | 显示全部楼层
limyc 发表于 14-9-2013 05:05 PM
有哪辆pickup是没有turbo=。。=

很多辆pickup都没有turbo咯
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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:11 PM | 显示全部楼层
simvyap 发表于 14-9-2013 05:00 PM
Turbo 来的啦

不好意思,没有看清楚,不是我驾
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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:11 PM | 显示全部楼层
aud8888 发表于 14-9-2013 04:49 PM
楼主上过rpm最高是多少?

不是我驾的。。。
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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:12 PM | 显示全部楼层
aud8888 发表于 14-9-2013 03:54 PM
有turbo就完美了

这辆原来是有vgt turbo的
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发表于 14-9-2013 05:12 PM | 显示全部楼层
这辆车没有turbo???
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发表于 14-9-2013 05:13 PM | 显示全部楼层
电池还有一片绵包着保护,这个我给一个大赞,目前没有在其他任何车上看过。

很多车都有
只是有些是plastic 有的是一小部分棉花
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发表于 14-9-2013 05:14 PM | 显示全部楼层
没turbo这辆车不用走了,你感受不到turbo吧!
像我亲戚买了Starex说很好驾又有力但是没Turbo?
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发表于 14-9-2013 05:17 PM | 显示全部楼层
这辆车会有明显的turbo lag

2.2 TDCi engine has comparable outputs to 2.5-litre rivals, but has noticeable turbo lag.
http://www.autoworld.com.my/v2/n ... 022&whichpage=3
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发表于 14-9-2013 05:19 PM | 显示全部楼层
现在很多4x4都用turbo engine了
没了turbo好像很缺少了某些东西
想知道有没有turbo开engine 盖找一下,或去操下
BTW这部车现在很hot,马路上除了hilux,他也很多一下
反而navara比较少了,Colorado慢慢出名了
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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:24 PM | 显示全部楼层
hiroka88 发表于 14-9-2013 05:13 PM
很多车都有
只是有些是plastic 有的是一小部分棉花

你看他那片,那么厚的隔热绵拿来包电池我真的还没有看过。。。
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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:24 PM | 显示全部楼层
silky33 发表于 14-9-2013 05:12 PM
这辆车没有turbo???

有的,vgt turbo
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 楼主| 发表于 14-9-2013 05:26 PM | 显示全部楼层
hukaka 发表于 14-9-2013 05:14 PM
没turbo这辆车不用走了,你感受不到turbo吧!
像我亲戚买了Starex说很好驾又有力但是没Turbo?

也不是这样讲,你看之前那辆hilux 也是没有turbo 还不是一样走了这么多年。。。。

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KelvinAhFui + 5

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