开着8代accord 去看9代accord~~~ 纯摸揸捏压分享。

ivtec

早上回SC 做45K service，弄完后，就直接过去showroom看车，test drive unit 还不能安排，唯有showroom car test-sit。
以下的分享，会掺杂在SC 与 Mr Soo 在聊天时，关于新车traning的改进部分内容。

身为8代accord 2.0 VTi 车主的小弟，进入shouroom 第一眼看到的9代accord~~~ 缩水了。
外观斯文了，少了8代那种凶煞卖相。说9代优雅又不到味，优雅还是留给teana比较贴切。对小弟来说，卖相比新Camry多一些新鲜感。
2.4 车头灯LED 新鲜，2.0 的鱼眼就显得失色了。不过，还是好过8代的大碗公车灯啦。
车尾辨别鲜明，有daylight LED，这个玩艺就像8代kaki 换Eagle eye后的效果。
车身方面就显得怪一些，门手把的线条给清淡了下来+车腰线给压到很下， 看起来就像Sonata 大肚鱼的车腰。
而且很明显的一件事，就是9代媒体照片有PS 修长效果，看起来像8代的长车身，实际9代视觉，就像稍微放大的9代Civic！！！！
车头车尾都短了。  
车门边都改进成较厚+更好嫩性的胶边。前门与后门相接的位置边缘都添加了胶条边。车门下端多了条胶边。 这是8代无可奉厚的。
车门重量与8代差不多，但是关上车门时的声音，就比8代沉闷扎实了，应该是胶边作怪。。。。
车门flame的Chrome边就显得不及8代的chrome flame大气。
fog lamp 灯壳不再是8代那种玻璃了，不过应该给石头打到的话，也不会像8代的玻璃那么容易爆瓜？？

打开2.4 bonnet，由于bonnet 设计打横广大，车架前的铁纷纷露骨，有失D segment的水准，拜托，可以用两片胶片来遮羞的。。。。
不过，坦白说，车头灯换灯泡就方便得多了，8代很多下不到手的地方，在9代的Engine room 里头是不纯在的。
打开2.0 bonnet，挖老爷，尽然有个中国淘宝卖的Engine top cover！？！？！ 简直令小弟傻眼下！！
进气管比8代设计得更好。
9代bonnet 没有8代那么重，单手轻轻就可以往上打开了。
Mr Soo 叫小弟留意的assober 顶，小弟看到了9代的顶是一块胶，不像8代的露铁。Mr Soo说，这个设计用来减低车脚的路面回震。
Mr Soo说9代accord 除了assober改良，与车架相接的复车架减震改良，车门胶边，车门板车地盘隔音改进，ESP power steering ，改良Engine 脚（9代2.0的Engine 脚看起来与8代没有两样。。！）以及防火墙加厚隔音，令9代整体隔音大有进步。还有就是2.0 用的是再改进的Civic R20 Engine，机体idling震荡控制得更细腻。
不过，由于没有车给小弟开，小弟还是觉得以自己大条过人的神经来判断最好不过。

外观缩水，车厢却令小弟刮目相看，空间大变大，座包变厚+舒服，dashboard 设计比Camry的好看得多，染黑的木纹，完全没有Camry的uncle 味。小弟没有仔细去摸dashboard用料，但是单凭视觉效果，绝对好看过8代，好看过新Camry dashboard.  至于Meter 灯，车厢环境光线，就由各位网友自己去感受好了。

车尾bonnet 一开，就少了8代些盛装容量，原本可以运载3条的烧猪应该会少载半只。

以上纯为个人感想+坦诚分享，遗憾adam无法安排test drive，只有摸摸看看坐坐showroom的3款新车。

最后，小弟建议打算买9代civic 2.0的网友，接近的价钱，可以直接Skip掉 买Accord 2.0 VTi 或 VTi-L，供5年以上的话，每个月只供多一些钱罢了，但是是值得的。9代Accord 2.0 的spec 也比8代2.0 丰富得多。

没图没真相。。。。

yfsonata

我和你到转,开9代CiVic看八代

cycheah6007

有钱又想买ACCORD的敢敢UPGRADE去2.4的！

Kevlee

大大还是放 不下honda的车。。。。。。。。。。 8代给你鸟到飞起来。。。。。。。9代等你test drive了，再来大大力shoot!!!!!

Dante1022

我对accord 2.4 earth dream有兴趣，

想问问大大，我看到很多人对于这款的earth dream很多意见，类似cut cost之类的

请问是什么问题？还有什么是earth dream？谢谢

ivtec

Kevlee 发表于 10-9-2013 01:15 PM
大大还是放 不下honda的车。。。。。。。。。。 8代给你鸟到飞起来。。。。。。。9代等你test dri ...

只要日后adam安排到小弟test drvie，小弟会坦诚分享与8代的差别，优与缺。。。。。至于往日鸟HONDA malaysia，这是人为+态度+责任 因素为导火线，问题存在的8代，小弟绝对不会鼓励网友购买，皆因你付的血汗钱，并不是小数目。
要肯定9代有没有存在的engine 震荡+ power steering 震荡+ 隔音改良，test drive 为最佳！最好是先开一开新Camry 或teana 才去test 9代accord，这样你心中就能判断出哪一款日系D segment 功夫到家+认真给你他们所谓的LUXURY。

Mr Soo 还说，9代Accord 整体比VW Passat 出色。。。。这点就要由Passat 车主test drive 9dai accord 后的分享篇了。。

silky33

ivtec 发表于 10-9-2013 01:23 PM
只要日后adam安排到小弟test drvie，小弟会坦诚分享与8代的差别，优与缺。。。。。至于往日鸟HONDA malay ...

adam是不是黄德X temeloh那间

空间肯定会好过passet，，
皮革passet 超级 日本车多多
power 和 handling，，更加不用讲
但是VV…的service spare parts要等很久一下

ivtec

Dante1022 发表于 10-9-2013 01:16 PM
我对accord 2.4 earth dream有兴趣，

想问问大大，我看到很多人对于这款的earth dream很多意见，类似cut ...

不懂小弟这样的解释对不对。。。。本土9代2.4是少了USA GDi 装置的2.4。。。
机体依旧base 在改良Engine。Mr Soo说，9代数字上的衰退动力，与实际驾驶有差别。他traning 试车，觉得9代起步与再加速方面进步了。
同样一句话，去test drive。。。。

ivtec

silky33 发表于 10-9-2013 01:28 PM
adam是不是黄德X temeloh那间

Chuan Thye

silky33

ivtec 发表于 10-9-2013 01:29 PM
Chuan Thye

当年他折扣rm8000 accord给我，，，结果给honda malaysia 出红卡，，非常不好意思
他是我中学到大学同住几年的老友。。公司车（myvi， handa）是和他拿

ivtec

silky33 发表于 10-9-2013 01:32 PM
当年他折扣rm8000 accord给我，，，结果给honda malaysia 出红卡，，非常不好意思
他是我中学到大学 ...

adam也是有折扣过Rm8K 给一位Cari Accord kaki, 不是件什么大事吧。

brandoncwp

后车窗似乎更宽
我喜欢较软的座椅
18' P3 车胎, diamond sharped rim!!!
sale agent 说nvh better, 需要试驾 baru tahu

weiwei318

美车一辆~

but steering 那两粒圆按钮我是可以完全给负分~camry也一样

weiwei318

话说~不是一直都有engine top cover的吗？

leeyitseng

中规中矩 ,斯斯文文!

boss7766

ivtec 发表于 10-9-2013 01:23 PM
只要日后adam安排到小弟test drvie，小弟会坦诚分享与8代的差别，优与缺。。。。。至于往日鸟HONDA malay ...

除了空间方面，interior design
其他的passat会比accord好一些。
也许performance新车还没run in的关系，迟些时候再去test drive.

雷克斯R

看點評還滿意的感覺. 期待你的test drive篇

ivtec

weiwei318 发表于 10-9-2013 02:23 PM
美车一辆~

but steering 那两粒圆按钮我是可以完全给负分~camry也一样

Steering 两粒按钮设计比8代更符合手指运作，8代的小弟时常不小心volume与channel button 按错。

ivtec

weiwei318 发表于 10-9-2013 02:26 PM
话说~不是一直都有engine top cover的吗？

与中国一样的3rd party Engine top cover 差不多一样，至少人家中国的还有IVTEC 银色字样。

ivtec

雷克斯R 发表于 10-9-2013 02:47 PM
看點評還滿意的感覺. 期待你的test drive篇

在没有启动Engine 状况下，9代accord 的车厢表现比外观来得出色。
内厢设计完全能让年轻人至中年人都可以接受，Dashboard + 中央界面没有新Camry 的呆板设计，座包的Q 度绝对比8代来得舒服，皮质比8代的软，摸上去感觉比较smooth。喜欢那比8代 2.4 更transparent的透黑色木纹装饰，设计与编排的位置都让人觉得Classy。
坐在车厢看到的一切，夸张一点来比喻的话，整体让小弟觉得像Nissan Inffinity那种level，绝对比新Camry 与重日本风味的teana更有气派与养眼。
车厢内容与车外观反差蛮大下。