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★☆★2013一级方程式赛车预测楼讨论区★☆★(第十九站得主:dobby)
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发表于 22-3-2013 01:49 PM
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2013年一级方程式大赛车排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第1节 | 第2节 | 第3节 | 1. | 1 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:44.657 | 1:36.745 | 1:27.407 | 2. | 2 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:44.472 | 1:36.524 | 1:27.827 | 3. | 10 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:45.456 | 1:36.625 | 1:28.087 | 4. | 4 | 马萨 | 法拉利 | 1:44.635 | 1:36.666 | 1:28.490 | 5. | 3 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:43.850 | 1:36.691 | 1:28.493 | 6. | 9 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:43.380 | 1:36.194 | 1:28.523 | 7. | 7 | 莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 1:45.545 | 1:37.517 | 1:28.738 | 8. | 8 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:44.284 | 1:37.641 | 1:29.013 | 9. | 14 | 迪-里斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:45.601 | 1:36.901 | 1:29.305 | 10. | 5 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:44.688 | 1:36.644 | 1:30.357 | 11. | 11 | 霍肯伯格 | 索伯-法拉利 | 1:45.930 | 1:38.067 | - | 12. | 15 | 苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:47.330 | 1:38.134 | - | 13. | 18 | 维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:44.871 | 1:38.778 | - | 14. | 19 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:46.450 | 1:39.042 | - | 15. | 6 | 佩雷兹 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:44.300 | 1:39.900 | - | 16. | 17 | 博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:47.328 | 1:40.290 | - | 17. | 16 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:47.614 | - | - | 18. | 12 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:47.776 | - | - | 19. | 22 | 比安奇 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 1:48.147 | - | - | 20. | 23 | 齐尔顿 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 1:48.909 | - | - | 21. | 21 | 范德加德 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:49.519 | - | - | 22. | 20 | 皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:50.626 | - | - |
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发表于 22-3-2013 01:49 PM
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2013年一级方程式大赛车正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 国籍 | 车队 | 成绩 | 本站积分 | 1 | 7 | 莱科宁 | 芬兰 | 路特斯F1车队 | 1:30:03.225 | 25 | 2 | 3 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | +12.451 | 18 | 3 | 1 | 维泰尔 | 德国 | 红牛 | +22.346 | 15 | 4 | 4 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | +33.577 | 12 | 5 | 10 | 汉密尔顿 | 英国 | 梅赛德斯AMG | +45.561 | 10 | 6 | 2 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | +46.800 | 8 | 7 | 15 | 苏蒂尔 | 德国 | 印度力量 | +1:05.068 | 6 | 8 | 14 | 迪雷斯塔 | 英国 | 印度力量 | +1:08.449 | 4 | 9 | 5 | 巴顿 | 英国 | 迈凯轮 | +1:21.630 | 2 | 10 | 8 | 格罗斯让 | 法国 | 路特斯F1车队 | +1:22.759 | 1 | 11 | 6 | 佩雷兹 | 墨西哥 | 迈凯轮 | +1:23.367 | - | 12 | 18 | 维尔格尼 | 法国 | 红牛二队 | +1:23.857 | - | 13 | 12 | 古铁雷兹 | 墨西哥 | 索伯F1车队 | +1圈 | - | 14 | 17 | 博塔斯 | 芬兰 | 威廉姆斯 | +1圈 | - | 15 | 22 | 比安奇 | 法国 | 玛鲁西亚 | +1圈 | - | 16 | 20 | 查尔斯-皮克 | 法国 | 卡特汉姆F1车队 | +2圈 | - | 17 | 23 | 齐尔顿 | 英国 | 玛鲁西亚 | +2圈 | - | 18 | 21 | 范德加德 | 荷兰 | 卡特汉姆F1车队 | +2圈 | - | 退赛 | 19 | 里卡多 | 澳大利亚 | 红牛二队 | 第40圈 | - | 退赛 | 9 | 罗斯博格 | 德国 | 梅赛德斯AMG | 第26圈 | - | 退赛 | 16 | 马尔多纳多 | 委内瑞拉 | 威廉姆斯 | 第25圈 | - | 退赛 | 11 | 霍肯博格 | 德国 | 索伯F1车队 | 第1圈 | - |
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发表于 22-3-2013 04:42 PM
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尼克-弗莱将卸任奔驰车队CEO一职 沃尔夫将接管其职务
尼克-弗莱将卸任梅赛德斯AMG车队CEO一职,新加盟的执行总监托尼-沃尔夫(Toto Wolff)将接管其职责。
去年冬,当罗伯特-豪格(Norbert Haug)离开后,三叉星任命托尼-沃尔夫为其接班人时,尼克-弗莱在梅赛德斯AMG车队的位置便陷入了疑问。如今据英国媒体《汽车运动》报道,托尼-沃尔夫在对车队进行全面的内部评估后,决定他将接管尼克-弗莱在车队的CE0角色。
工作的交接将在未来的几周完成,不过尼克-弗莱依旧会作为顾问留在车队。托尼-沃尔夫虽然增加了职责范围,但是预计他的工作头衔将保持不变。这次调整意味着托尼-沃尔夫会更加密切的和领队罗斯-布朗合作在一起。
尼克-弗莱加盟现在的这支车队时,当时尚叫英美车。2008年末,当本田宣布退出F1后,他在携手罗斯-布朗拯救车队的过程中,扮演了关键的角色。
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发表于 22-3-2013 04:46 PM
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F1马来西亚站FP2莱科宁最快 维泰尔马萨紧随其后
2013年F1马来西亚站第二次练习赛在雪邦赛道结束。路特斯车队的莱科宁以1分36秒569排名头位,红牛车队维泰尔和法拉利车队马萨仅以不到0.1秒的劣势排在二、三位,阿隆索第四,汉密尔顿第九。迈凯轮两位车手仍未进入前十名。
阵雨在本次练习赛最后30分钟光顾赛道,莱科宁在此前做出的1分36秒569就成为周五最快成绩。他是在第36分钟使用中软胎做出的。莱科宁、维泰尔和马萨三位车手之间的差距只有0.92秒。
最后30分钟虽然下雨,但是所有车队都没有闲着,而是很珍惜这次测试雨胎的机会,赛道上仍然很忙碌。最后时刻赛道逐渐变干,但是仍然无法与之前的条件相比。印度力量车队的苏蒂尔赛车出现机械状况,停在维修站耽误了一些时间。索伯车队的霍肯伯格曾在维修站入口出打滑失控。卡特汉姆车队的范德加德也曾在赛道上T14打横。
F1马来西亚站第二次练习赛成绩:
名次 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 | 圈数 | 1 | 莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 1:36.569 | | 28 | 2 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:36.588 | 0.019 | 27 | 3 | 马萨 | 法拉利 | 1:36.661 | 0.092 | 33 | 4 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:36.985 | 0.416 | 23 | 5 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:37.026 | 0.457 | 29 | 6 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:37.206 | 0.637 | 26 | 7 | 罗斯博格 | 梅赛德斯 | 1:37.448 | 0.879 | 32 | 8 | 迪雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:37.571 | 1.002 | 30 | 9 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:37.574 | 1.005 | 32 | 10 | 苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:37.788 | 1.219 | 10 | 11 | 佩雷兹 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:37.838 | 1.269 | 21 | 12 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:37.865 | 1.296 | 29 | 13 | 霍肯伯格 | 索伯-法拉利 | 1:38.068 | 1.499 | 31 | 14 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:38.645 | 2.076 | 23 | 15 | 维尔涅 | 红牛-法拉利 | 1:38.738 | 2.169 | 31 | 16 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:38.801 | 2.232 | 27 | 17 | 里卡多 | 红牛-法拉利 | 1:38.904 | 2.335 | 31 | 18 | 比安奇 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 1:39.508 | 2.939 | 30 | 19 | 博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:39.660 | 3.091 | 28 | 20 | 皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:40.757 | 4.188 | 29 | 21 | 范德加德 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:40.768 | 4.199 | 32 | 22 | 齐尔顿 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 1:41.438 | 4.869 | 23 |
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发表于 23-3-2013 12:24 AM
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请问,门票要register吗?register 放同一个名在3张票可以吗?3个人去但是只放一个人的名。
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发表于 23-3-2013 01:44 AM
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cloudzero 发表于 23-3-2013 12:24 AM
请问,门票要register吗?register 放同一个名在3张票可以吗?3个人去但是只放一个人的名。
什么门票?f1的吗?可以放同一个名。
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发表于 23-3-2013 01:52 AM
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梅赛德斯已解决吃胎问题 汉密尔顿:路特斯很快
刘易斯-汉密尔顿相信,梅赛德斯车队在马来西亚站定会更有竞争力。虽然在上午首次测试中遭遇轮胎退化很严重,但是下午的测试让汉密尔顿感到很鼓舞。
“在二次练习中我们的长距离很不错,所以我不认为我们的赛车很吃胎。”汉密尔顿说到。“第一次练习赛中我们有点费胎,但那主要是因为调校的问题,我们的赛车过于转向过度了。”
汉密尔顿认为,争取获胜对于梅赛德斯车队来说现在太早了。不过他期待本周末在马来西亚的速度能比一周前在墨尔本时更快。
“我认为我们的比赛速度更好了。当我们进行长距离时,感觉真的很不错,感觉比上一站比赛好了一些,希望的确如此吧。”汉密尔顿说到。
“我们在长距离上的调校有所进步。不过其他人看起来也很快,所以现在还很难判断。路特斯看起来确实很快,但是在我分析圈速之前我说不出他们比我们快多少。”
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发表于 23-3-2013 01:54 AM
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韦伯指责F1被轮胎绑架:比赛就是轮胎、轮胎、轮胎!
红牛车手马克-韦伯在马来西亚站的周五练习后说,现在F1的比赛完全被轮胎绑架了。
为了保证比赛的兴奋度,倍耐力今年同时对轮胎的配方和结构进行了调整。新版的轮胎比起2012年的产品,最主要的变化是配方整体更软了,退化速度更快了。
上周在阿尔伯特公园举行的新赛季揭幕站上,轮胎的退化和性能已被证明是比赛的关键。红牛虽然拥有绝对速度最快的赛车,但是正赛中却因为受困于轮胎,最终败给了路特斯和法拉利。
本周,F1继续转战马来西亚的雪邦赛道。马克-韦伯虽然在FP1中领跑全场,但是澳洲人赛后说,现在轮胎对比赛的影响太大了,以至于其他的东西都变得无足轻重。
“此刻,整个比赛都被轮胎绑架了。所有一切都围绕着轮胎。轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎……”韦伯说到。
澳洲人的队友维泰尔说,本周的马来西亚站,轮胎的退化问题比在墨尔本还要糟糕。当被问及对潜在的正赛速度有何感觉时,三届F1世界冠军这样说到,“表面上相当OK,但如果你再看看轮胎坚持的圈数,真的很糟糕。”
“所以我想说情况看起来并不是非常好,但愿正赛我们的有足够的轮胎可以用。”
“今天的轮胎退化问题大家都很严重,所以很显然你没法把赛车的全部潜力发挥出来。总之并不是那么有趣,情况就是这样。”
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发表于 23-3-2013 01:55 AM
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巴顿顶替马萨成为GPDA新总监 德拉罗萨继续担任主席
据英国媒体《汽车运动》报道,迈凯轮车手简森-巴顿,将顶替菲利佩-马萨成为大奖赛车手协会(GPDA)的新任总监。这一决定是今天在雪邦赛道举行的GPDA会议上,投票通过的。
GPDA总共有两位总监,另一位不变,依旧是塞巴斯蒂安-维泰尔。西班牙人德拉罗萨则继续担任主席一职,尽管HRT车队倒闭后,他从正赛车手降级为法拉利的试车手。
“这对于GPDA是有利的,因为现在我们拥有两位世界冠军担任总监。”德拉罗萨对《汽车运动》说到。
今天的GPDA会议,同时讨论了超级驾照涨价和车手罚款冲突的问题,会议同意将事情留给FIA去解决。
从本赛季开始,FIA为了“增收”,大幅提高了车手超级驾照费用。作为条件,F1主管团体当时承诺,将免去赛季中对车手的罚款,譬如维修站超速的经济处罚。但是在上周举行的澳大利亚站期间,包括菲利佩-马萨,尼科-霍肯博格,苏蒂尔和博塔斯在内的多位车手却收到了经济罚单,FIA出尔反尔的行为让车手们感到非常惊讶。
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发表于 25-3-2013 01:36 PM
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发表于 25-3-2013 01:36 PM
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2013年一级方程式大赛车排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第1节 | 第2节 | 第3节 | 1. | 1 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:37.899 | 1:37.245 | 1:49.674 | 2. | 4 | 马萨 | 法拉利 | 1:37.712 | 1:36.874 | 1:50.587 | 3. | 3 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:37.314 | 1:36.877 | 1:50.727 | 4. | 10 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:37.513 | 1:36.517 | 1:51.699 | 5. | 2 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:37.619 | 1:36.449 | 1:52.244 | 6. | 9 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:37.239 | 1:36.190 | 1:52.519 | 7. | 5 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:37.487 | 1:37.117 | 1:53.175 | 8. | 15 | 苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:36.809 | 1:36.834 | 1:53.439 | 9. | 6 | 佩雷兹 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:37.702 | 1:37.342 | 1:54.136 | 10. | 7 | 莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 1:36.959 | 1:36.640 | 1:52.970(被罚) | 11. | 8 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:37.363 | 1:37.636 | - | 12. | 11 | 霍肯伯格 | 索伯-法拉利 | 1:37.931 | 1:38.125 | - | 13. | 19 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:37.722 | 1:38.822 | - | 14. | 12 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:37.707 | 1:39.221 | - | 15. | 14 | 迪-里斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:37.493 | 1:44.509 | - | 16. | 16 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:37.867 | - | - | 17. | 18 | 维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:38.157 | - | - | 18. | 17 | 博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:38.207 | - | - | 19. | 22 | 比安奇 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 1:38.434 | - | - | 20. | 20 | 皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:39.314 | - | - | 21. | 23 | 齐尔顿 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 1:39.672 | - | - | 22. | 21 | 范德加德 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:39.932 | - | - |
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发表于 25-3-2013 01:37 PM
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2013年一级方程式大赛车正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 国籍 | 车队 | 成绩 | 轮胎 | 本站积分 | 1 | 1 | 维泰尔 | 德国 | 红牛 | 1:38.56.681 | 倍耐力 | 25 | 2 | 2 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | +4.2 | 倍耐力 | 18 | 3 | 10 | 汉密尔顿 | 英国 | 梅赛德斯AMG | +12.1 | 倍耐力 | 15 | 4 | 9 | 罗斯博格 | 德国 | 梅赛德斯AMG | +12.6 | 倍耐力 | 12 | 5 | 4 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | +25.6 | 倍耐力 | 10 | 6 | 8 | 格罗斯让 | 法国 | 路特斯F1车队 | +35.5 | 倍耐力 | 8 | 7 | 7 | 莱科宁 | 芬兰 | 路特斯F1车队 | +48.4 | 倍耐力 | 6 | 8 | 11 | 霍肯博格 | 德国 | 索伯F1车队 | +53.0 | 倍耐力 | 4 | 9 | 6 | 佩雷兹 | 墨西哥 | 迈凯轮 | +72.3 | 倍耐力 | 2 | 10 | 18 | 维尔格尼 | 法国 | 红牛二队 | +87.1 | 倍耐力 | 1 | 11 | 17 | 博塔斯 | 芬兰 | 威廉姆斯 | +88.6 | 倍耐力 | @ | 12 | 12 | 古铁雷兹 | 墨西哥 | 索伯F1车队 | +1圈 | 倍耐力 | @ | 13 | 22 | 比安奇 | 法国 | 玛鲁西亚 | +1圈 | 倍耐力 | @ | 14 | 20 | 查尔斯-皮克 | 法国 | 卡特汉姆F1车队 | +1圈 | 倍耐力 | @ | 15 | 21 | 范德加德 | 荷兰 | 卡特汉姆F1车队 | +1圈 | 倍耐力 | @ | 16 | 23 | 齐尔顿 | 英国 | 玛鲁西亚 | +2圈 | 倍耐力 | @ | 17 | 5 | 巴顿 | 英国 | 迈凯轮 | +3圈 | 倍耐力 | @ | 18 | 19 | 里卡多 | 澳大利亚 | 红牛二队 | +5圈 | 倍耐力 | @ | 退赛 | 16 | 马尔多纳多 | 委内瑞拉 | 威廉姆斯 | +11圈 | 倍耐力 | @ | 退赛 | 15 | 苏蒂尔 | 德国 | 印度力量 | +29圈 | 倍耐力 | @ | 退赛 | 14 | 迪雷斯塔 | 英国 | 印度力量 | +34圈 | 倍耐力 | @ | 退赛 | 3 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | +55圈 | 倍耐力 | @ |
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发表于 25-3-2013 01:43 PM
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恭喜2013一级方程式大马站的得奖者
第二站大马一级方程式赛车预测得奖者
预测第一名 :jhnwoo, vR33
预测第二名 : hakkinenkhor
预测第三名 :tafiman
预测第四名 :ogy_holy, 翼势力
预测第五名 :chinkai80
这轮的预测最高分得到了66分,希望下轮能够破预测的最高分。希望大家再接再厉,大家加油,谢谢大家棒场支持。
红马这个星期遭遇到意外打击,车队的领队们没有很好的给与指令,两大车队的车手明争暗斗,下轮是否会产生另外一个车手夺分站冠军,下轮自有分晓。
眼看麦凯伦的巴顿拼了老命的在前5名奋斗,一个意外的失误让他断送了第5名的正赛排位,麦凯伦是否能在中国站一洗霉运,敬请期待。
另外红牛,红马和莲花是否可以再一次垄断前3强,敬请期待。
本帖最后由 bombajames2 于 25-3-2013 04:08 PM 编辑
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发表于 25-3-2013 01:56 PM
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第二站 :大马站主要题目 (90分)50
排位赛
第一名: Vettel
第二名: Kimi Räikkönen
第三名: Hamilton
正赛
第一名: Vettel
第二名: Kimi Räikkönen
第三名: Hamilton
车队
第一名: Redbull
第二名: Lotus
第三名: Mercedes
第二站 :大马站次要题目 (20分)4
正赛的天气情况 : (放晴)
有几位车手退赛 : (4)
安全车出来次数 : (0)
正赛最快圈车手 : (Kimi)
第一位退赛车手 : (Giedo van der Garde)
第二站 :大马站附加题目 (10分)10
1。请问“杰申。巴顿”和“佩雷斯”正赛成绩是否能够进入8强?(不能)
1。请问“尼可。罗斯伯”能否在正赛成绩超越“刘易斯。汉密尔顿”?(不能)
請問下我不是64分嗎?
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发表于 25-3-2013 02:02 PM
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樓主答案好像有誤。。
車隊應該是:紅牛,紅牛,梅赛德斯。。吧。。
其他參賽者有沒有算錯分數呢? |
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发表于 25-3-2013 02:05 PM
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bombajames2 发表于 25-3-2013 01:36 PM
FORMULA 1 2013
请问下,比赛时不是放晴吗?
谢谢。。。 |
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发表于 25-3-2013 02:10 PM
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jhnwoo 发表于 25-3-2013 02:02 PM
樓主答案好像有誤。。
車隊應該是:紅牛,紅牛,梅赛德斯。。吧。。
其他參賽者有沒有算錯分數呢?:hands ...
車隊應該是預測車隊在該場比賽得到的總分數, 而不是根據車手的排位.
馬來西站是 RedBull, Mercedes, Lotus 沒錯吧. |
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发表于 25-3-2013 02:17 PM
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jhnwoo 发表于 25-3-2013 02:02 PM
樓主答案好像有誤。。
車隊應該是:紅牛,紅牛,梅赛德斯。。吧。。
其他參賽者有沒有算錯分數呢?:hands ...
车队的分数是以正赛该车队在该站所得到的总分数来计算,
比如 :
阿伦索 1, 马莎 2, 维特尔 3, 维伯 4, 莱科能 5, 汉密尔顿 6。
车队排名
1。法拉利
2。红牛
3。莲花
因为以车手的排名来定位车队排名,这样就双重预测了,等于只要预测车手排名,那么车队排名也是一样。
所以车队预测是预测哪一支车队在该站得到最多分数。
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发表于 25-3-2013 02:18 PM
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hakkinenkhor 发表于 25-3-2013 02:05 PM
请问下,比赛时不是放晴吗?
谢谢。。。
底裤佬开始看比赛的时候,阿伦索hoot到vettel的时候是下着毛毛雨,对吗?
请大大指点。
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发表于 25-3-2013 02:19 PM
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chinkai80 发表于 25-3-2013 02:10 PM
車隊應該是預測車隊在該場比賽得到的總分數, 而不是根據車手的排位.
馬來西站是 RedBull, Mercedes, L ...
大大的解释很好,谢谢。
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