改车一族

jiong92

回复 20# Joker雷锋


   city 咯==turbo lag 会把车速 变慢？

零123

我会。。。
先下E-manage blue。。。
然后再存钱下TD05!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Joker雷锋

回复 21# jiong92

Erm..... 不可以说慢。是要很高 RPM 才有 Turbo.


[月]大的 Turbo [月] 有 Turbo lag.

很像我的大R要 2000+ Rpm 才有 Turbo。

loong3

如果是我，我会先做tuning，然后就做隔音。。

solerzz

我会看是什么车。。 如果是跑车，我会收起来暂时不改。。
普通车，改车脚，emanage 和 tinted

vincelyw

RM3000 那里够改turbo ,supercharge  窝,JOKER 你别害楼主陷入改装的无底洞啦。

Joker雷锋

回复 26# vincelyw

不是改是买。

买的话 Rm3000+ 可以买的到。

改当然不只 Rm3000+ 。

vincelyw

被你榨到!

coOLR3xz

回复  coOLR3xz

看品质，不要买便宜的。
我买的是 Rm500+ 的


加turbo，supercha ...
Joker雷锋 发表于 15-6-2012 10:58 PM

啊哈哈，果然是改装达人

coOLR3xz

回复 25# solerzz

改什么车脚?camber还有避震器那些?
emanage是什么车都能用的吗?可以干嘛?

edwing

我会动外表和Rim

hayuku86

我绝对是动力...
但是rm3000真的给不到我什么东西咯...

forever3344

回复 11# 大肥叔


   ECU G-reddy Emanage 改了会有力很多吗？有介绍吗？fd2.0

forever3344

回复 25# solerzz


   ECU G-reddy Emanage有介绍吗？fd2.0～

solerzz

回复 30# coOLR3xz


就是改complete set 的 adjustable 。。 有high low soft hard 可调。。 避震器来的emanage 基本上来说每一辆都可以用。。只是没有记错，太high tech车款不适合。。可以调教动力。。

solerzz

回复 34# forever3344


emanage只是有两个版本，ultimate 和 blue 。。 有钱的话直接拿ultimate 比较好。。

Jakk

回复  forever3344


emanage只是有两个版本，ultimate 和 blue 。。 有钱的话直接拿ultimate 比较好。 ...
solerzz 发表于 16-6-2012 01:04 PM

   但如果车本身没什么大改，ultimate 好像很浪费

coOLR3xz

但如果车本身没什么大改，ultimate 好像很浪费
Jakk 发表于 16-6-2012 01:10 PM

怎样才算大改?其实egreddy主要是做什么的

solerzz

但如果车本身没什么大改，ultimate 好像很浪费
Jakk 发表于 16-6-2012 01:10 PM

这也是，原装车配ultimate 真的很浪费。。
我现在本身都在痛苦中，不知要拿ultimate 好还是blue好。。差RM500 而已。。

Jakk

怎样才算大改?其实egreddy主要是做什么的
coOLR3xz 发表于 16-6-2012 01:13 PM

就是 大 turbo + 高 bar, high cam, piston, intake, exhaust, fuel pump, port and polish, stroker kit, msd ignition coil, 等等的东西.

blue, function 是 调 air fuel ratio, vtec point, ignition timing, injector correction, 等.


ultimate, 可以 tune 到比较仔细.
Airflow Correction :
Airflow Adjustment Map / Airflow Output Map / Boost Limiter Cut Map / Anti-Engine Stall Map.
Injector Correction : Injector Adjustment Map x2 / Acceleration Injection Adjustment Map / Individual Cylinder Injection Adjustment / A/F Target Value Map / Vehicle Speed Correction Map, Coolant Temp Correction Map, Intake Air Temp Correction Map / Rev Limiter Cut
Ignition Adjustment : Ignition Correction Map x2 / Acceleration Ignition Map / Individual Cylinder Ignition ADJ Maps / Ignition Cut Feature / A/T Shift Compensation Feature
Others : External Output Map (VTEC) / NVCS Control Map / Analog Output Map / Idle Stabilization Map
Serial Port : External Data (such as GReddy Warning Meters & other future optional products) can be monitored and recorded in real time through a data link cable.
Switch Port : Data Logging & Ignition Cut features can be activated with the use of an optional Remote Switching System & Switching Harness
Option 1/2 : GReddy Pressure Sensor, GReddy Temp Sensor, A/F Input Harness, Multi Switching System Adaptor, External Switch & Factory Pressure Sensor.