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楼主: stupid819

如果你架auto 车,你都是怎样做的??

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发表于 13-1-2013 01:37 PM | 显示全部楼层
会去N,然后拉handbrake,脚翘起来,窗口打开,跟隔壁的妹妹打招呼
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发表于 13-1-2013 04:43 PM | 显示全部楼层
放N咯~~~~~
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发表于 13-1-2013 07:31 PM | 显示全部楼层
我看心情。。爽就放D。。爽爽就放N。。爽爽爽就放P
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发表于 2-5-2015 12:16 AM | 显示全部楼层
darkshiningg 发表于 13-1-2013 07:31 PM
我看心情。。爽就放D。。爽爽就放N。。爽爽爽就放P

wow!!!!!!!!!!!!!!!


tak gor



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参与人数 1人气 +1 收起 理由
darkshiningg + 1 恶意灌水 rfrf

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发表于 3-5-2015 06:53 PM | 显示全部楼层
肯定拉去N,再拉handbreak。。。
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发表于 5-5-2015 10:56 AM | 显示全部楼层
知道那种过4~5分钟的红灯才会推N。。
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发表于 5-5-2015 11:15 AM | 显示全部楼层
来来来,看看专业人士的见解吧。。。
http://www.topgear.com.ph/featur ... en-stuck-in-traffic
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发表于 5-5-2015 12:17 PM | 显示全部楼层
每天D档然后搭BREK

很快跟你牙箱讲BB
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发表于 19-1-2016 10:20 AM 来自手机 | 显示全部楼层
其实正确答案是推去p
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发表于 10-2-2016 10:21 PM | 显示全部楼层
看情况,如果明知道有排等会停下来时推去N,否则都是放D踩Brake。
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发表于 13-8-2018 04:48 PM | 显示全部楼层
都是开窗,推p档,熄引擎。
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发表于 14-8-2018 10:50 AM | 显示全部楼层
要看情况噢,等不久的话还是在D踩brake

如果很久的,像马六甲那种,就放拉handbrake 换N了
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发表于 14-8-2018 03:34 PM | 显示全部楼层
弱弱问句,其实等待时候不打N。。。那N是要来zomok的?下山挂的?
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发表于 14-8-2018 04:07 PM | 显示全部楼层
georgeOYS 发表于 24-5-2012 03:40 PM
我远远看见红灯就推去N 了,给车子就滑着去。。
虽然对gearbox 不好。。但是习惯了。。

原来就是你这些人,每天在公路上挡着别的驾驶者
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发表于 19-8-2018 12:44 AM | 显示全部楼层
我是保持在D,然后踩大油冲过去,从来不进N 踩 break
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发表于 10-9-2019 05:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zenx80 于 10-9-2019 05:40 PM 编辑

问题:等红灯时挂n档还是p档?自动挡等红灯正确方法

回答:

对于自动挡车而言,最最需要关注的莫过于变数箱了。变数箱的使用寿命几乎决定了该车的使用寿命及使用安全。所以再等红绿灯的时候我们也应该十分小心。

首先看等红绿灯的长短,30秒以内,建议挂D档,拉手刹,对于有制动系统的,比如奔驰宝马等系列有自动驻车系统,可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门即可前行;

对于30秒以上,建议挂N档拉手刹。为什么?第一,时间长驻停在非N档如果遇到追尾等情况,由于你处于非N档,变数箱齿轮处于上挡状态,强行的外力介入,容易导致变速箱齿轮磨损,甚至直接导致变速箱报废可能。第二,挂N档可以让变数箱得到有效的保护,给与机械设备一定的休息时间也是对爱车的一种保护。第三,不建议挂P档,D-P要经历N档,挡位的跨越肯定多少会对变数箱元件有一定磨损。

汽车知乎

这完全取决于红绿灯的长短。

比较短的红绿灯,直接在D档踩刹车就可以,这样可以避免档位的切换,减少不必要的磨耗。

稍长一点的红绿灯,比如说30s-60s这种红绿灯,个人觉得挂空挡就行,当然挂P挡也可以,这种其实选择性没有那么绝对。

长的60s以上的红绿灯建议还是挂P挡为好,因为挂完P档,你可以整个人都放松下来,而不是说像D档或者是空档还需要观察汽车的状态。

其实关于红绿灯挂哪个档位真的是没有硬性的要求,只是可能挂哪一个档位会对汽车的磨耗小一点,但是你要习惯这几个档位都可以,毕竟对于汽车来说这点损耗不是什么大问题。

汽车教练

自动挡汽车挂挡并不在很多驾校的教学范围内,自动挡汽车的优越性相当明显,深受消费者喜爱,但是很多新手上路开自动挡汽车的人并不熟悉红绿灯时自动挡汽车该怎么挂挡,今天就一起来学习一下。

首先要知道,自动挡的三种常见变速箱分别是CVT无级变速箱、AMT自动变速箱和AT自动变速箱。自动挡除了P挡驻车,N挡挂空,R挡倒车,D挡前进之外,有些车型还有其他不同的挡位可以为车主灵活运用。

比较安全又被认可的说法是短时间内可以用D挡的时候直接脚刹就可以。这一点当然很容易理解,短时间内脚刹很容易控制刹车而且比较灵活可以随时前行,不需要多余挂挡操作和其他操作,简单灵活而方便,已经是很多人的首选操作了。而如果红灯时间比较长之类的,脚刹容易导致脚部疲惫和失误,D挡加脚刹的出错率难免比较高。如果只是不小心松开跑出去几米过了线或者慢速撞到了前面的车还只是小事,如果突然前面有行人路过可以麻烦大了。因此,如果时间较长的话,还是挂N挡拉手刹比较好,稳稳停住。

而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡。挂P挡还是一个比较罕见的操作,如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了。挂P挡的等待时长更适用于我们日常生活中在路边等人,买东西等情况,红灯的普遍时长用N挡拉手刹应该是绰绰有余的。

而至于挂P挡等红灯对汽车有没有伤害的问题,一些人说有伤害一些人说汽车没有那么弱,我认为这已经不重要了。在等待红灯这件事上,挂P挡完全是没有考虑必要的。我们在平时该在什么情况下怎么挂挡已经说明了,在紧急情况如果误操作挂了P挡也无需紧张,也不是什么大碍。遵从汽车使用的说明和咨询汽车售后服务是解决我们很多汽车问题的好方法。

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