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如果best最终被停，主要原因是什么? 过海去bayanlepas做工但没搭best 的进来!!!
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反应淡 每天仅逾400乘客 槟巴转乘计划8月或叫停
(北海20日讯）BEST巴士转乘计划帮助打工一族年省5000令吉车马费，但因反应不如预期，计划恐在今年8月底后被迫停止，从威省转乘巴士至槟城工业区工作的人士，或将重过每天舟车劳顿的生活！
槟州行政议员曹观友在记者会上表示，该计划实行一年以来，虽然可以帮助打工一族年省约5000令吉，不过响应该计划的人士并没有因此而增加，每天乘客量只有逾400人。
由于计划花费不菲，每个月需花费逾11万令吉作为车费，因此，他说，如果计划在8月底还是无法达到预计中平均800人的使用量，州政府或将停止有关计划。
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400人根本解决不了交通问题。 那些每天宁愿跟着别人屁股一起过海，然后塞车返家的威省人, 究竟是何种原因令你们不想搭呢? 我只能想到以上3种原因.
巴士公司给搭best的人做调查问卷是没用的。 因为会搭的人始终会搭， 它应该问那些不想搭的人才对。
所以我来这里问!! |
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发表于 22-3-2012 02:16 PM
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发表于 22-3-2012 03:11 PM
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现在竞争强，每个人都留下来OT....
如果工作准时上班，准时放工，谁不要做BEST。。。.gif) |
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发表于 22-3-2012 03:13 PM
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发表于 22-3-2012 03:35 PM
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发表于 22-3-2012 03:42 PM
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我觉得是长久以来很多人们已经习惯“自己开车上班“的方便和时间自由，导致人们不喜欢等巴士和害怕错过未班巴士。这是这个社会长久以来所“培养”出来的“文化”，很难一下子就要全部人改变习惯。当然，我认为best是好的，没想到。。。。。。。。咳！如果best九月停止，非常可惜。 |
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发表于 22-3-2012 03:48 PM
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以后peak hour 将会增加 300 -400 辆车， 大家一起 jam jam jam....太好了 ！！！ |
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发表于 22-3-2012 03:51 PM
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发表于 22-3-2012 04:11 PM
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我觉得可以送麦当劳早餐来吸引更多的驾车人士来坐BEST |
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发表于 22-3-2012 04:29 PM
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应该还有多一个原因, 北海太远了, 大山脚应该也设一个搭巴士的地方 |
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发表于 22-3-2012 04:49 PM
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一开始我就看虽晓这个计划，
每天可以准时上下班的人有几个？
如果突然间要加班的话，谁要载你回？
吃东西不方便。
去找客户，载客户不方便。
有急事是要如何好？
最重要是没有车，不能出来吃蛇！！！！
由头到尾根本就是一个没有经过研究, 策划，统计的白象计划。。。。pui~~! |
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发表于 22-3-2012 04:58 PM
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没有去我工作的地方...
之前份工,还坐过几次, 换新工就没有廖... |
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楼主 |
发表于 22-3-2012 05:05 PM
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放工时间不准时这个理由是讲不通的
因为每天都有一堆车跟在best的屁股后面过海，根本是同一个时间上下班的 |
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楼主 |
发表于 22-3-2012 05:10 PM
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本帖最后由 喷了一地 于 22-3-2012 05:12 PM 编辑
一开始我就看虽晓这个计划，
每天可以准时上下班的人有几个？
如果突然间要加班的话，谁要载你回？
吃东西不方便。
去找客户，载客户不方便。
有急事是要如何好？
最重要是没有车，不能出来吃蛇！！！！
由头到尾根本就是一个没有经过研究, 策划，统计的白象计划。。。。pui~~!
精武陈真 发表于 22-3-2012 04:49 PM 
根据统计，每天过海的去工业区的大约有一万人. 所以你的意思是每天有9600人要吃东西, 找客户, 不准时下班? |
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发表于 22-3-2012 05:37 PM
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放工时间不准时这个理由是讲不通的
因为每天都有一堆车跟在best的屁股后面过海，根本是同一个时间上下班 ...
喷了一地 发表于 22-3-2012 05:05 PM 
你肯定每天放工同一时间，你的前后左右都是同一班人吗？ |
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发表于 22-3-2012 05:42 PM
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根据统计，每天过海的去工业区的大约有一万人. 所以你的意思是每天有9600人要吃东西, 找客户, 不准时下 ...
喷了一地 发表于 22-3-2012 05:10 PM
每天过海的车流量可以统计到，可是每天过海去工业区的数据是那里来？过海一定要去工业区？去工业区的也未必是去上班，有可能去一个小时，半天就回来。。。所以你说的一万人根本就是一个烂数。。。。。。 |
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楼主 |
发表于 22-3-2012 05:54 PM
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本帖最后由 喷了一地 于 22-3-2012 06:00 PM 编辑
每天过海的车流量可以统计到，可是每天过海去工业区的数据是那里来？过海一定要去工业区？去工业区的也 ...
精武陈真 发表于 22-3-2012 05:42 PM
数据是州政府公布的。 当初说好要目标是1/10，就是一千辆车, 所以我说1万.
每天过海去槟城的汽车是7万辆. 你自己说说有多少去工业区? 你觉得一万人会是一个烂数? 那么你应该质疑公司给政府的资料，而不是质疑我!! |
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楼主 |
发表于 22-3-2012 05:57 PM
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你肯定每天放工同一时间，你的前后左右都是同一班人吗？
精武陈真 发表于 22-3-2012 05:37 PM
我当然不能肯定，可是每天从大桥去工业区的从没少过， 如果不是同一班人，那么是什么人? |
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发表于 22-3-2012 06:04 PM
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数据是州政府公布的。 当初说好要目标是1/10，就是一千辆车, 所以我说1万.
每天过海去槟 ...
喷了一地 发表于 22-3-2012 05:54 PM 
政府的数据准的话，BEST就不用收皮了。。。。。 |
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发表于 22-3-2012 06:08 PM
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总的来说就因为公共交通工具行驶时间不够弹性不够密，有些人要ot有些迟上班，有些中午需要走一大段距离出外找吃，最终还是自己的交通工具比较方便。。。。。 |
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