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楼主: 飘神

马塞地AMG F1 W03 的近照, (page5 #119 新加坡站将用新exhaust)

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 楼主| 发表于 28-2-2012 01:23 AM | 显示全部楼层
请问diffuser的用处是??
kevinyap03 发表于 27-2-2012 11:42 PM



   扩散器英文名为diffuser,它是位于赛车底部末端,通过制造车底与车身表面之间的气流压力差,来获得向下的下压力,将车身压在路面上。扩散器是F1赛车下压力的主要来源之一,它产生的下压力,占整个车身总下压力的40%。下压力对于F1赛车来说至关重要,因为F1赛车本身重量轻,如果没有足够的下压力,车在行驶过程中必然不稳定,同时将车身压在车道上可使轮胎获得更大的抓地力,进而在弯道时产生更快的加速度。  扩散器工作原理如下:在车子底下流动的空气,比在车旁边流动的空气,体积扩张的更大。那么,越多的空气向车的后方移动,其气压就越低。于是车底的低压力就将车子吸到路面上。它一般的扩散器最大的区别就是,在尾椎与扩散器连接的部分,多了一个向上延伸的空间,起到的作用就是像楼主说的,双层,多增加了一个空间。 那增加这个空间有什么好处呢?很简单的说一下,流过赛车的气流分两股,一股向上流过,一股从车底部流过,向下流过的气流,要相对的负压,才会有更好的下压力。 有了更好的下压力,那赛车在高速弯角和直道方面就会有更好的速度。 那,楼主可能要问了,怎么达到这个效果呢? 这就要提到扩散器了,扩散器的结构,就是通过尾部的疏散,让空气更快的从车的地步流出去,这样,就起到了增加下压力的作用,扩散器的名字也是这么来的。 那扩散器为什么双层比其他的好呢?原因很简单,扩散器是结构走风的,而不是靠机械,比如风扇之类,所以,你尾部扩散器,在一个限制里,口子开的越大,空间越多,实际上输出空气的效率就越高。 所以,为什么说双层扩散器比单层单圈要快0.5秒,就是这么来的。
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发表于 28-2-2012 01:39 AM | 显示全部楼层
赞!!谢谢分享
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发表于 28-2-2012 01:41 AM | 显示全部楼层
谢谢分享!!!
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发表于 28-2-2012 03:32 AM | 显示全部楼层
赞!!谢谢分享
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发表于 28-2-2012 12:19 PM | 显示全部楼层
酷弊啦。。
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发表于 29-2-2012 11:06 PM | 显示全部楼层
那要靠你咯~ 一起顶高高~!
飘神 发表于 28-2-2012 01:20 AM



   问题不见了。
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 楼主| 发表于 1-3-2012 12:50 PM | 显示全部楼层
问题不见了。
F60 发表于 29-2-2012 11:06 PM


对咯,第二天就不见了
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 楼主| 发表于 1-3-2012 12:56 PM | 显示全部楼层
这张图可以更清楚看到传闻中的新double diffuser(中间那个小洞口)...

5辆brawn设计的车,一起看..
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发表于 2-3-2012 04:43 AM | 显示全部楼层
对咯,第二天就不见了
飘神 发表于 1-3-2012 12:50 PM



    需要努力和爱车拼过!
今年的Mercedes很明显车身长很多。
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 楼主| 发表于 2-3-2012 12:02 PM | 显示全部楼层
回复 29# F60
今年的马塞地长大了
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 楼主| 发表于 2-3-2012 12:08 PM | 显示全部楼层
前翼超近照


topview


上星期的尾翼和昨晚的不一样了... (之前是直的,现在是左右两段往下推了..)


跑了124圈,右轮明显磨损...
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发表于 3-3-2012 12:04 AM | 显示全部楼层
回复  F60
今年的马塞地长大了
飘神 发表于 2-3-2012 12:02 PM



    那么希望成绩也要长大!
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 楼主| 发表于 5-3-2012 04:19 PM | 显示全部楼层
那么希望成绩也要长大!
F60 发表于 3-3-2012 12:04 AM


成绩应该会长大~不过可能长大少少而已
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发表于 6-3-2012 08:37 AM | 显示全部楼层
成绩应该会长大~不过可能长大少少而已
飘神 发表于 5-3-2012 04:19 PM



    我觉得Lotus还会赢他们!
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 楼主| 发表于 6-3-2012 10:53 AM | 显示全部楼层
我觉得Lotus还会赢他们!
F60 发表于 6-3-2012 08:37 AM


希望这只是幻影..今年我会很难选择,就像之前...想老舒赢,又不想Kimi输..
这种感觉又来了,虽然我也喜欢vettel.....但还是想看Kimi和老舒上奖台~
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发表于 6-3-2012 02:19 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 thunder 于 6-3-2012 02:59 PM 编辑
前翼超近照


topview


上星期的尾翼和昨晚的不一样了... (之前是直的,现在是左右两段往下推了..)
...
飘神 发表于 2-3-2012 12:08 PM



   轮胎 看起来挺严重的,都第三年了,还想不到方法解决吗?
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 楼主| 发表于 6-3-2012 03:25 PM | 显示全部楼层
轮胎 看起来挺严重的,都第三年了,还想不到方法解决吗?
thunder 发表于 6-3-2012 02:19 PM



  跑了1++圈,车胎都是会这样的。。
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发表于 7-3-2012 01:00 AM | 显示全部楼层
希望这只是幻影..今年我会很难选择,就像之前...想老舒赢,又不想Kimi输..
这种感觉又来了,虽然 ...
飘神 发表于 6-3-2012 10:53 AM



    很多F1的前辈还是看好Vettel,当然我也一样是希望6位世界冠军轮流站冠军颁奖台。
这样才看得刺激。
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 楼主| 发表于 7-3-2012 11:50 AM | 显示全部楼层
车鼻分析图
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 楼主| 发表于 7-3-2012 11:52 AM | 显示全部楼层
回复 38# F60


今年是有史以来最多世冠跑的一次吧...如果今年再冒出一个新科世冠,明年一定更热闹..
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