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你觉得装Lowering Spring 好吗?

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发表于 28-9-2011 11:35 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟的驾座是Avante HD 因为不久前换了17“的rims和
low profile 的tires的关系导致有个很大的gap在 in between mud guard
和tires之间。所以想要做lowering来改善但又怕会有其他的
问题出现。 大大们给点意见好吗? 谢过先~~

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发表于 28-9-2011 11:54 PM | 显示全部楼层
坦白说,有好有不好
好处是比较稳,坏处是过顿会刮到,载人会磨到轮胎
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发表于 29-9-2011 12:04 AM | 显示全部楼层
好处:稳,美
坏处:过“顿”要很小心,容易磨
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发表于 29-9-2011 12:09 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 shin870623 于 29-9-2011 12:10 AM 编辑

15寸不能用咩? 轮胎比较伤~~~尤其是转coner~~
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发表于 29-9-2011 12:15 AM | 显示全部楼层
以前曾经用adjustable absorber, 调到最低时,过hump经常撞到车身,然后高速转弯时会飘移 所以最后换回普通的absorber了
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发表于 29-9-2011 07:53 AM | 显示全部楼层
看你要的是怎么样的驾驶感觉咯,会很墩,做到很不舒服的。。
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发表于 29-9-2011 08:40 PM | 显示全部楼层
刚才我也换了一套17的rim...然后打算明天去装lower spring...我觉的竟然换了17的rim一定要做lower因为不lower的话跟原装15寸没什么分别
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 楼主| 发表于 29-9-2011 11:51 PM | 显示全部楼层
刚才我也换了一套17的rim...然后打算明天去装lower spring...我觉的竟然换了17的rim一定要做lower:loveline ...
CHEAH168 发表于 29-9-2011 08:40 PM



    大大们。。。个有个看法,cheah168大大,你会换什么 牌子的spring?
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 楼主| 发表于 29-9-2011 11:55 PM | 显示全部楼层
看你要的是怎么样的驾驶感觉咯,会很墩,做到很不舒服的。。
loong3 发表于 29-9-2011 07:53 AM



    loong大大, 是因为换了比较硬的spring的关系吗?
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发表于 30-9-2011 12:07 AM | 显示全部楼层
我觉得对于那些车看起来低低才算美的人来说,好处只有一个,那就是美~!

坏处一大堆:
车的handling变差了、驾车处处要担心卡到车底、避震快坏、影响车底的一大堆零件等等。。。
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发表于 30-9-2011 01:01 AM | 显示全部楼层
如果只是换spring,很伤原装absorber...要换就换完整套~
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发表于 30-9-2011 01:14 AM | 显示全部楼层
大大们。。。个有个看法,cheah168大大,你会换什么 牌子的spring?
agrip 发表于 29-9-2011 11:51 PM



    应该会换tien的咯
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发表于 30-9-2011 05:17 AM | 显示全部楼层
loong大大, 是因为换了比较硬的spring的关系吗?
agrip 发表于 29-9-2011 11:55 PM



    lowered spring的意思就是比较短的spring,你觉得spring短了,会不会比较硬??
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 楼主| 发表于 1-10-2011 01:39 AM | 显示全部楼层
lowered spring的意思就是比较短的spring,你觉得spring短了,会不会比较硬??
loong3 发表于 30-9-2011 05:17 AM



    恩, 有道理。。 就向亚洲人的一样。。。
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 楼主| 发表于 1-10-2011 01:40 AM | 显示全部楼层
应该会换tien的咯
CHEAH168 发表于 30-9-2011 01:14 AM



    Cheah: 什么价位呀??
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发表于 1-10-2011 02:01 AM | 显示全部楼层
好!還可以不使去雲頂。
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发表于 1-10-2011 07:55 PM | 显示全部楼层
换了 比较好驾。。。 因为喜欢操控。
跳 / 不跳 都是看个人。。。
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发表于 2-10-2011 10:45 PM | 显示全部楼层
如果只是换spring,很伤原装absorber...要换就换完整套~ +1
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发表于 2-10-2011 11:06 PM | 显示全部楼层
我觉得对于那些车看起来低低才算美的人来说,好处只有一个,那就是美~!

坏处一大堆:
车的handling变差 ...
villageofearth 发表于 30-9-2011 12:07 AM


换大了rims+lowered了,车的handling变差??
有可能吗?   如果Spec对的话,车子Handling, Steering的Road Feed Back,Breaking, Pick Up 的稳定性 都会提升的。

驾车处处要担心卡到车底、避震快坏、影响车底的一大堆零件等等


那是因为没跟Spec还把车改到超低或Rims的Spec不对才会有的问题。所以+Spring了一定要+硬的Absorbers. 不过,Lowered了,过Bump还是要很小心。

你指的'坏处一大堆'的车子,因该是那种'拉拉'没钱又要美,敢敢把Original Spring Potong掉就看起来像Lowered,不出问题才怪。
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发表于 3-10-2011 12:34 AM | 显示全部楼层
换大了rims+lowered了,车的handling变差??
有可能吗?   如果Spec对的话,车子Handling, Steering的Road Feed Back,Breaking, Pick Up 的稳定性 都会提升的。
莊神 发表于 2-10-2011 11:06 PM



   不如换个角度来想想看~!

如果lowered+大rim,车的handling就变好的话,那么超跑们就不用那么辛苦咯~!


大家都来斗底+大rim就是了~!

不过你说的也是,要对spec;不是每部车都是如此~!
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