NGPV:军事记者的简单快乐

勇男2011

作者是首个踏入（左）在“新一代近岸巡逻舰”组装生产线采访的军事记者。在这一个过程，我考察了一艘巡逻舰的诞生。这对我个人的军事采访带来很大的冲击，因为从那一天开始，我对舰船设计有了很多新知识。”
侧写:邱仁杰
　
　2010年12月28日早上8时，我从吉隆坡北上抵达了红土坎海军基地。在领取了采访证后，我继续往前开车约5分钟，就进入了舰队司令部大门的保安处。进行检查后，停好车，就马上下车，快步的往码头的基地方向走去。
　步行不到5分钟，我看到了“雪兰莪”号（舷号176），当下的心情十分澎湃，望着“雪兰莪”号，我的心情有说不出的快乐与感动，心里面是百感交集的。
　虽然我也有份采访迎接“东姑阿都拉曼”号与“敦拉萨”号回国，但那种心情，比不上我采访“雪兰莪”号成军服役礼的澎湃和激动。
　走向“雪兰莪”号身傍后，出来迎接我的是德国TKMS集团驻新加坡分公司代表、马国新一代近岸巡逻舰工程师、新一代近岸巡逻舰计划队成员等。
　我们望着“雪兰莪”庞大的身影，相互的祝福，大家都有说不出的喜悦，因为我们大家都知道我们将见证“新一代近岸巡逻舰中队”的诞生。
　我对“新一代近岸巡逻舰”的特殊热爱情感是不必掩饰的，造船厂甚至连海军司令都知道。
　 2006年，“吉打”（舷号171）和“彭亨”号（舷号172）正式移交马来西亚海军的那一刻，我还特别的跑去红土坎去采访，当时我是第一位登上“吉打”号参观的军事记者。因为那时两艘还没有服役，不对外开放，于是，在获得造船厂的允许下，我随着工程师登舰参观。
　“走，去探望“吉兰丹”号（舷号175），它停在后面。”
　于是我们就沿着码道走道，走向“吉兰丹”号的方向，拍了几张照片。今天的天气很好，在早上的阳光照射衬托下，更显得她的美丽。

　NGPV的组装生产线。2009年作者是第一个进入这个生产线的重地的军事采访记者。
　这时，“吉兰丹”号飞行甲板走下来了一位军官，我们上前向他问好，这一天的早晨大家，大家心情都很愉快，大家见了面就相互道贺，大家心理看来都对“新一代近岸巡逻舰”中队最终能够诞生而欢愉。
　我不是什么军官，也不是什么舰船工程师，不可能参与“新一代近岸巡逻舰”计划，但我却以一名军事记者的身份，融入了这项计划，在后期全程观察和参与各种舰船论证工作，带领读者从各种角度去看“新一代近岸巡逻舰”。
　今天，“新一代近岸巡逻舰”中队的诞生，让我的感触很多，回想起过去7年来是怎样的去追访，怎样的不辞劳苦往返吉隆坡和红土坎船坞、跑上跑下多少回、和多少舰船老设计师论证多少回、和海军讨论了多少回，终于，“新一代近岸巡逻舰”！

作者（右）对着“吉兰丹”号（舷号175）拍摄。这张照片是舰船工程师照下的。　

http://www.asobserver.com/2010/12/ngpv.html

宁静交友

嗯，好的开始，马国慢慢发展军事科技了，希望再接再厉，有更加多的军备能投入服务呢

故事说不尽

有了meko 100的知识产权，马来西亚要做什么都可以

GagahSetia

马国军事渐渐在发芽了！
不怕慢，只怕站。。。。

MARK-II

有了meko 100的知识产权，马来西亚要做什么都可以
故事说不尽 发表于 30-12-2010 01:01 AM

得到知識產權確實非常重要，第二批次的LCS因此得以衍生和發展。

故事说不尽

印尼最近也准备收购KFX的知识产权了