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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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 楼主| 发表于 4-12-2010 01:12 AM | 显示全部楼层

普騰慶典年車展


以處女姿態亮相的蓮花跑車新車系--EMAS概念混動車,以及展現現代生活情調的賓主互動區,將成為國產車普騰參與吉隆坡國際車展的眾目焦點。


適值申賀創業廿五週年慶典的普騰,成為第七屆吉隆坡國際車展大規模的參展單位之一。‍


12月3至12日之間蒞訪PWTC布特拉世貿中心,將有機會一覽普騰20款車系,包括8款概念車及贏獎連連(IRC及APRC)的展示車--Satria 2000賽車的風采。觀眾也有緣親睹Saga電動車及Exora延長距離電動車的風采,後者剛剛成為英國“布賴頓--倫敦未來車款挑戰賽”之延長里程電動車組合的優勝者。


位於敦拉薩第二展廳的普騰展台,展示空間寬達1萬5千平方米,依序展列的普騰國產車車系,有助於造訪者進一步了解國產汽車業的成功的故事




普騰集團董事經理拿督賽再納阿比丁指出,歷經25年汽車大工業洗禮的國產普騰,將在吉隆坡國際車展中與臨場者分享Proton今日的成果及未來的進展。


“對於汽車工藝的擷取,造訪者將進一步了解草創期的艱辛歷程、上位後的喜悅及國產車飛躍未來的展望。”




驚喜登場的蓮花概念跑車--Esprit,挾著巴黎車展塑下的威望,勢將成為車域中未來的風向標,從中強化國產車外擴的競爭籌碼。與此同時,躍為今年日內瓦車展明日之星的Emas混合動力車,將成為普騰強化環球競爭力的另一張皇牌。Emas將於2012年步出神壇而投產。

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除了與Exora延長距離電動車(將於2011年投產)作近距離接觸之外,進場者也可在咫尺之間感受Saga電動車的風華。普騰與DC電動汽車公司協作的Saga全方位電動車,動力單元源自一台15kWh鋰離子聚合物電池,電池系統可以快速的1小時充電,也可透過過夜的方式補充電源,6至8小時的電源補充,行駛里數長達100公里。


與駕控Satria S2000跑車、在中國“亞太拉力賽”中包辦冠、亞軍的Alister McRae及Chris Atkinson會面,將是普騰贈予擁護者的另一項驚喜。Satria名將將在車展中特選時段亮相,與車迷打交道。相關區域展示的普騰R3概念車,現場將發布戰車的性能特征及空力套件詳情。



造訪普騰展台,自然不會錯過國產車特別打造的生活情調互動區,現場展銷一系列普騰精品。


普騰背景


成立於1983年的國產車普騰,不僅是馬來西亞規模最大的汽車制造商,也是東南亞唯一羽翼豐盈的代工生產廠家。國產車成功的推動力,關鍵點在於及時推介需求殷切的車系及投合消費市場偏愛的車款,海外搶灘點包括英國、中東、東南亞、澳洲及中國等。


普騰的車系選項,計有四門式家庭車、雙門掀背式小轎車、價位負擔得起之豪華型房車及多用途休旅車。兼並激情與靈逸元素的普騰車系,先進車藝的配置及策略伙伴的揀選,造就了名氣如日中天的品牌效應。樂意聆聽客戶反饋的普騰,協助品牌擁護者輕鬆擁購國產車。

普騰揚威英格兰


不久前在英國上演的節能車長途挑戰賽,上陣的普騰Exora電動車,登上延長里程電動組冠軍寶座。與世界級名廠戰車同場角逐,普騰卻過關斬、獨占鰲頭,改寫大馬國產車的歷史新篇。



有關比賽是由英國皇家汽車俱樂部主辦,布賴頓至倫敦之間的距離為91.2公里。參賽車概括EV全方位電動車,HEV混合動力車,E-REV延長里程電動車及最低110g/km二氧化碳排放的ICE內燃引擎車系。


64個參賽單位中,普騰Proton Saga EV參與全方位電動車組別的爭鬥,Exora E-REV則加入延長里程電動車的混戰。最終賽果,Exora E-REV以2.2公升油耗的超優表現,在延長里程電動車組別勇退其他品牌環保車。



普騰出来動的參賽車,是與Frazer-Nash合作研發,Saga EV是由Frazer-Nash工程師與軟件工程師駕控,Exora E-REV則由Frazer-Nash高級軟件工程師及Proton綠色科技部門工程師上陣。

普騰參展的概念



與創業廿五周年慶典掛鉤的車展參與概念,展示了國產車的技能與工藝:


普騰的進展
大馬的宏願
汽車的工藝


參與吉隆坡國際車展的普騰,在人文科技、互動結合的主題下,內容涵蓋:


承諾--維護與客戶、投資者及事業伙伴之間的利益
前進動力的進展--跨越界線、邁向最新及最佳的汽車領域
可靠度--通過產品與服務來實踐諾言
環境--緩解科技對於環境的威脅及落實將建構綠色的生態環境


展台



流體化、舒適化的普騰展台,以親和及流暢的環境迎客,為來賓提供一處綠意舒爽的觀覽環境。


1500平方米
展台之最-普騰
車展之最-KLIMS
1廳1台
20個展銷車系
高度互動性的人文化工藝

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1.揭開5款展示車--Pahlawan系列的面紗;未來的需求,源自消費市場的真誠回饋

2.R3標志揭幕--重新推展R3品牌及推介新穎的配套促銷

3.展示全新的蓮花跑車--重點介紹城市車及創設意念

4.電動工藝--正視政府的倡議、國產車登入綠意殿堂

5.普騰25年的車域征程--積極步伐、勇往直前


Pahlawan系列中的5款概念及展示車,車名源自大馬歷史名將。


TUAH;ESPIRE;奠基於P321A;概念車。
豪華運動型房車,時尚與美感的均衡詮釋,特備LED氛圍燈效及艷彩天窗。

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LEKIR;EXIVO(刺激及革新);奠基於蓮花Europa;概念車。
負擔得起的性能車,激情與革新並重,粘合式底盤、自適應擾流器及防撞桿套件。


KASTURI;原型SAGA;奠基於SAGA FL;展示車。
精粹的車藝展現、入門級的抽象藝術。


LEKIU;XATIVE;奠基於EXORA;跨界概念車。
高軸心、高座位,豐富的城市人類學元素,卻含藏冒險的精神。


JEBAT;剛毅;奠基於INSPIRA;展示車。
五門式運動型房車、推崇休閒的駕馭情趣。


繽紛空間的展台周圍,打造成別有情調的多項互動角落。現場也展出車座、皮革材質、模擬系統及汽車原形裝置及推進裝置。

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发表于 4-12-2010 10:23 AM | 显示全部楼层
中国有人已经注册 普腾 品牌 所以注册不到, 而 莲花 品牌 比起 普腾 更有名气
中国随便卖都几百辆: ...
4561336 发表于 3-12-2010 12:29 AM

现在他要卖都卖不到的
campro cps  根本达不到euro 4 排气
所以外国上市不到
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发表于 4-12-2010 10:46 AM | 显示全部楼层
谢谢分享。
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发表于 4-12-2010 10:53 AM | 显示全部楼层
现在他要卖都卖不到的
campro cps  根本达不到euro 4 排气
所以外国上市不到
mct 发表于 4-12-2010 10:23 AM


外国有,只有singapore和thailand有CPS。。。

L5是campro CPS,可是L5开卖了吗?
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发表于 4-12-2010 11:04 AM | 显示全部楼层
外国有,只有singapore和thailand有CPS。。。

L5是campro CPS,可是L5开卖了吗?
wallace_choy 发表于 4-12-2010 10:53 AM

L5 用cps的么?
还没有开卖也
中国也是min euro 4的
cps 因该有难题上不到
上到的话,台湾那边因该都会有gen2 cps 了咯
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发表于 4-12-2010 11:06 AM | 显示全部楼层
L5 用cps的么?
还没有开卖也
中国也是min euro 4的
cps 因该有难题上不到
上到的话,台湾 ...
mct 发表于 4-12-2010 11:04 AM


我早前看到technical spec是125hp,150nm。。。。
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发表于 4-12-2010 11:11 AM | 显示全部楼层
我早前看到technical spec是125hp,150nm。。。。
wallace_choy 发表于 4-12-2010 11:06 AM

可是到了今天都还没有上市
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 楼主| 发表于 4-12-2010 12:43 PM | 显示全部楼层
L5 用cps的么?
还没有开卖也
中国也是min euro 4的
cps 因该有难题上不到
上到的话,台湾 ...
mct 发表于 4-12-2010 11:04 AM



所以要等 turbo 出先 ... 不然 Exora 进不到 中国
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 楼主| 发表于 5-12-2010 03:24 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 4561336 于 5-12-2010 03:33 PM 编辑







以下是资料








Campro CPE engine (1.6 litre)

Maximum output : 103 kW or approximately 138 HP at 5000 rpm

Maximum torque : 205 Nm between 2000 and 4000 rpm



Multi-Point Injection




很失望没有达到预测,还好 2000rpm 可输出 205nm .... 平时用应该足够了放在Exora 还会不会 underpower 就不懂了
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发表于 5-12-2010 03:39 PM | 显示全部楼层
以下是资料








Campro CPE engine (1.6 litre)

Maximum output : 103  ...
4561336 发表于 5-12-2010 03:24 PM


更失望是他是campro kosong+turbo.也没有Di. 还要用timing belt什么年代了
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 楼主| 发表于 5-12-2010 03:42 PM | 显示全部楼层
更失望是他是campro kosong+turbo.也没有Di. 还要用timing belt什么年代了
sCudeRia 发表于 5-12-2010 03:39 PM



没眼看 ...
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发表于 5-12-2010 03:43 PM | 显示全部楼层
更失望是他是campro kosong+turbo.也没有Di. 还要用timing belt什么年代了
sCudeRia 发表于 5-12-2010 03:39 PM

Proton要DI还有很长的一段路
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发表于 5-12-2010 03:45 PM | 显示全部楼层
以下是资料








Campro CPE engine (1.6 litre)

Maximum output : 103  ...
4561336 发表于 5-12-2010 03:24 PM

没有办法啦... 他们哪里敢tune高... 这是他们的第一次,耐用度还是未知数而且还是用CVT,怪就怪他们不要用6spd auto
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发表于 5-12-2010 03:45 PM | 显示全部楼层
更失望是他是campro kosong+turbo.也没有Di. 还要用timing belt什么年代了
sCudeRia 发表于 5-12-2010 03:39 PM


TIMING BELT有TIMINGbelt 的好。。。。。
能定时照顾车。。。。
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发表于 5-12-2010 03:51 PM | 显示全部楼层
外国有,只有singapore和thailand有CPS。。。

L5是campro CPS,可是L5开卖了吗?
wallace_choy 发表于 4-12-2010 10:53 AM

L5那时候都没有开卖只是concept... 所以要看这个月20号的广州车展他们有没有宣布L5的消息咯
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发表于 5-12-2010 03:56 PM | 显示全部楼层
很奇怪的一点... 为什么Proton不但没有display Saga Facelift而且也没有公布他的配备资料和价钱,之前不是说年未之前会发表的难道他们又要再拖?
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发表于 5-12-2010 04:03 PM | 显示全部楼层
没有办法啦... 他们哪里敢tune高... 这是他们的第一次,耐用度还是未知数而且还是用CVT,怪就怪他们不要用 ...
hyundai89 发表于 5-12-2010 03:45 PM


cvt cost比较低。。。不过以proton那些dealer SC的素质。。。肯定会是另一辆honda city.
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发表于 5-12-2010 04:42 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 5-12-2010 04:43 PM 编辑

我看到很重要的一点!!!
FC= noRmal 2.0NA engine in a smaller package
proton 公开说他要有2.0NA 的油耗
油耗量很不可观
140hp 205nm
没有DI ,没有VVT ,没有其他辅助品
大家注意下,没有写VIM 和CPS 单纯一颗doch罢了
这种数据还过得去,不过cvt真的很限制

还有这不是campro sph4 upgrade的
他排气量只有1561cc
76 x 86
普通campro是76 x 88的
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发表于 5-12-2010 04:44 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 5-12-2010 05:08 PM 编辑
很奇怪的一点... 为什么Proton不但没有display Saga Facelift而且也没有公布他的配备资料和价钱,之前不是说 ...
hyundai89 发表于 5-12-2010 03:56 PM


给泰国先
proton每次都跳票的拉
今年出不来不出奇

看到有人说proton还有2k saga还没有卖完
所以不能退出。。。
这个有点荒唐
你Facelift推出了,减价卖一定有人要的
而且每个月销量介于5~7k ,区区2k他卖不出?
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发表于 5-12-2010 04:53 PM | 显示全部楼层
很奇怪的一点... 为什么Proton不但没有display Saga Facelift而且也没有公布他的配备资料和价钱,之前不是说 ...
hyundai89 发表于 5-12-2010 03:56 PM



   pahlawan系列的其中一款不就是saga facelift的原型了咯
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