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楼主: SARS的奴隶

如何知道这位修车佬有没有老实!【THERMOSTAT篇】第4页的77#应该要加分

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发表于 11-11-2010 10:12 PM | 显示全部楼层
是不是有些foreman会称之为“水胆”?
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 楼主| 发表于 11-11-2010 10:13 PM | 显示全部楼层
是不是有些foreman会称之为“水胆”?
loosv 发表于 11-11-2010 10:12 PM



我听过''水龟''而已...因为长得像乌龟
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发表于 11-11-2010 11:13 PM | 显示全部楼层
回复 77# nivekqueen

你的解释很详细,但是别忘记,这理论只适合于四季的国家
再马来西亚这种热带国家,想冷都难
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发表于 12-11-2010 12:06 AM | 显示全部楼层
回复  nivekqueen

你的解释很详细,但是别忘记,这理论只适合于四季的国家再马来西亚这种热带国家,想冷都 ...
梦想之追求者 发表于 11-11-2010 11:13 PM



   
30度对engine来说
是很冷很冷

不要用人类的标准来衡量engine
一次combustion的温度可以上到几百度
30度对engine对combustion对petrol来说
都太冷了

甚至于会冷到火灭掉
所以燃烧不完整
车没力 吃油
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发表于 12-11-2010 12:57 AM | 显示全部楼层
30度对engine来说
是很冷很冷

不要用人类的标准来衡量engine
一次combustion的温度可以上 ...
NorthWind 发表于 12-11-2010 12:06 AM

30度??哈!!

没有thermostat的也不会低过80度的.
我已经讲过了,thermostat的工作是在引擎冷的时候,阻止冷却水的流动,让引擎在最短的时间内达到要的温度,这就是小循环
当到了要的温度后,thermostat就会开启,让冷却水流动,这就是大循环.


而拆了thermostat之后的引擎,就是一直都保持大循环的状态.


那么开启了thermostat的大循环和拆了thermostat的大循环,有分别么??


没有,对吧............所以拆了thermostat后最重要的就是让车在冷的时候已经要足够的暖身才开车.
足够的暖身后,引擎是不可能再度跌回冷的状态.
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发表于 12-11-2010 08:28 AM | 显示全部楼层
30度??哈!!

没有thermostat的也不会低过80度的.
我已经讲过了,thermostat的工作是在引擎冷的时候,阻止 ...
梦想之追求者 发表于 12-11-2010 12:57 AM


大循环小循环,不知道你觉得在高速公路的顺畅情况,引擎的温度会不会再降回下去?

借用ahchong的图片


原装的themostat的时候(achong超速了),温度是在一半的再下一点点。


改装了dsport低温themostat之后,得到的温度。
明显因为高速公路而降低了。

热能是要累计出来的,提高水温来说,加热大循环需要的能量远远超过小循环。

thermostat就算引擎到达了所谓的工作温度(~90度)之间,也是会降至thermostat关闸的温度的。
图中的汽车就是因为撞了低温thermostat所以到达高速公路的时候,温度可以降到thermostat小循环的温度然后在此温度周旋。

针对你说的足够的暖身后,引擎是不可能再度跌回冷的状态.
  我能说得是跌回去冷的状态是不可能,不过如果说温度会跌得比有thermostat低,这个就是肯定的了。
   
关于不会低过80度,我想你这个说法要改一改。
   
开了大循环的thermostat和没有thermostat有分别么,是没有。不过有thermostat可以有小循环来让引擎温度维持在特定的温度。没有thermostat就没有办法了。

这个理论,在大部分的国家都ngam的。
   
   
不用去举报achong,因为这个照片是08年的。
   
  
30度对engine来说
是很冷很冷

不要用人类的标准来衡量engine
一次combustion的温度可以上 ...
NorthWind 发表于 12-11-2010 12:06 AM


这个有点想太多了,以coolant来说,如果有antifreeze的超过50%(anti freeze) ,结冰点都在-3度左右。
外部的温度固然不高,可以内部的温度一定可以维持在一定的温度的,
冷到把火灭掉,这样冬天的话,车不就不用启动?

回复  nivekqueen
    你老板是ALEXPUNG。
阳光贝贝 发表于 11-11-2010 09:43 PM


不要再说了,祸不及妻儿,就不要再报我出来了。

Sars,你应该要在标题那里著名,第几页有讨论的资料看,吸引观看率阿







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发表于 12-11-2010 08:37 AM | 显示全部楼层
我的wira 1.3拆了thermostat后一直都是2个格.不管上山下山.110km/h或者160km/h都是2个格
如果有thermostat就是3个格

我从来没有看过它跌到接近没有那么夸张............
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发表于 12-11-2010 08:37 AM | 显示全部楼层
一些carb的车咯
其实thermostat不只是开关那么简单
它也是cooling system里面的1 way valve
...
NorthWind 发表于 11-11-2010 09:35 PM


水产生乱流的情况是在thermostat关的时候,会造成水聚集在某处打滚,不过大部分都有较小的水道给他bypass的
累计温度,不过这个正是小循环要提高温度的做法。

不过当水全部聚集在那里,冲击的话,就会产生气泡了,会造成 air trap,解决方法就是下面那个thermostat的小洞了。


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发表于 12-11-2010 08:41 AM | 显示全部楼层
这个理论,在大部分的国家都ngam的
nivekqueen 发表于 12-11-2010 08:28 AM


对........所以发明thermostat的家伙其实也很聪明,他弄个自动开关的thermostat,那么在冷的国家就会自动关,热的国家就自动开.
马来西亚是热还是冷??
   




这图的温度很夸张,是在云顶吗??
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发表于 12-11-2010 09:17 AM | 显示全部楼层
回复 43#

修车佬
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发表于 12-11-2010 09:23 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 nivekqueen 于 12-11-2010 09:29 AM 编辑
对........所以发明thermostat的家伙其实也很聪明,他弄个自动开关的thermostat,那么在冷的国家就会自动 ...
梦想之追求者 发表于 12-11-2010 08:41 AM


我倒想问会你,同款汽车在不同的国家会不会制造不一样的thermostat出来?

照片,ahchong应该不到这么厉害可以在云顶跑160km/h,加上这个速度也是要在平路累计出来的。

我的wira 1.3拆了thermostat后一直都是2个格.不管上山下山.110km/h或者160km/h都是2个格
如果有thermostat ...
梦想之追求者 发表于 12-11-2010 08:37 AM


wira我不清楚,honda so4,eg等系列,他的水温表的设计是,水温在60度的时候,
温度计就在接近中间了,到达90度都不会移动。
可是只要一到达100度左右,就会立刻飙升到红区,
此设计是要针对驾驶者。
wira的就要有时间去研究研究了。
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发表于 12-11-2010 09:32 AM | 显示全部楼层

KENARI AUTO要怎样弄才能跑到那么快?
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发表于 12-11-2010 09:39 AM | 显示全部楼层
我倒想问会你,同款汽车在不同的国家会不会制造不一样的thermostat出来?
nivekqueen 发表于 12-11-2010 09:23 AM


不会,通常同款的汽车,都会用相同的thermostat.
所以这才是问题所在.


很多车都在其他国家有销售,在四季的国家,thermostat是必须品,因为冬天和夏天交替
但是厂家不可能把卖来马来西亚的车的thermostat都拆掉,首先因为thermostat不贵,第二就是或许你一天爽爽把车运出国,那么不就中招??


所以厂家就弄出一个会自动开关的thermostat来,去到什么国家都可以了.


但是,马来西亚热到鬼酱,你有看过谁的家里的冷气机是喷热气的吗??(没有GAS不同讲啦)
马来西亚,热就有份..........冷??慢慢等吧.......
在马来西亚那么热的国家,还需要一个thermostat来帮车保温??不热死就偷笑了
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发表于 12-11-2010 09:59 AM | 显示全部楼层
我看到懵懵懂懂。。。。。@@
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发表于 12-11-2010 10:20 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 nivekqueen 于 12-11-2010 10:22 AM 编辑
不会,通常同款的汽车,都会用相同的thermostat.所以这才是问题所在.

很多车都在其他国家有销售,在四 ...
梦想之追求者 发表于 12-11-2010 09:39 AM

你的个人见解真的很不一样,
我只是想和你说,比马来西亚热的国家还不少,有些国家的夏天比马来西亚更加热,
不就每一辆车都水温过高?

除非真的是设计不良,非丢thermostat不可。
现在我们的汽车thermostat都是在top hose那里,旧款的就是在bottom hose,
后者就是典型的设计不良,现在都不采用那种设计了。

你可以给照片我看下thermostat和你说的自动开关的thermostat的分别吗?
不太明白。

其实马来西亚也不是那么热的。
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发表于 12-11-2010 10:24 AM | 显示全部楼层
我倒想问会你,同款汽车在不同的国家会不会制造不一样的thermostat出来?

照片,ahchong应该不到这么 ...
nivekqueen 发表于 12-11-2010 09:23 AM



    果然是良师一名。
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发表于 12-11-2010 10:26 AM | 显示全部楼层
KENARI AUTO要怎样弄才能跑到那么快?
岃 发表于 12-11-2010 09:32 AM


马路允许的情况下,都可以到表底的(kenari)
不保养车,引擎内伤 者除外。
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发表于 12-11-2010 10:37 AM | 显示全部楼层
你可以给照片我看下thermostat和你说的自动开关的thermostat的分别吗?
nivekqueen 发表于 12-11-2010 10:20 AM


thermostat本来就是自动开关的嘛,冷的时候就关,启动小循环;热的时候就开,启动大循环

   



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发表于 12-11-2010 10:43 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 nivekqueen 于 12-11-2010 10:45 AM 编辑
thermostat本来就是自动开关的嘛,冷的时候就关,启动小循环;热的时候就开,启动大循环
梦想之追求者 发表于 12-11-2010 10:37 AM


明白你的意思了,原来你在解释thermostat
我还以为你什么厂家用了自动开关thermostat,我就想thermostat本来就自动开关,为什么还要特别声明...。

没错的话,电动thermostat好像已经有人提出了
我还以为已经发行了,吓倒下。
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发表于 12-11-2010 10:57 AM | 显示全部楼层
明白你的意思了,原来你在解释thermostat
我还以为你什么厂家用了自动开关thermostat,我就想thermosta ...
nivekqueen 发表于 12-11-2010 10:43 AM



    叫你的老板快去买进来以便可以第一时间教学生。
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