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如何知道这位修车佬有没有老实！【THERMOSTAT篇】第4页的77#应该要加分
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发表于 10-11-2010 02:41 PM
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我的1.3wira一直以来都是起到两格半罢了哦
只有试过在上南北大道怡保那段山路时突然起到三格（一半）
但下山时又跌回两格半了
btw我1999年的1.3 wira是cab还是fuel injection?
有没有lz说的那个termostat? |
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发表于 10-11-2010 04:31 PM
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一样物品有好有坏的，折掉和没折掉都可以吧
不是折掉了就不会水滚
也看过连水都不检查的然后就飞着出了的driver
引懃要热身，跟人一样，运动前要热身，
那如果我在你在热人时给你泼个冷水回如何呢？？ |
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发表于 10-11-2010 04:49 PM
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我的kancil也早就丢掉了，修车佬建议拆掉的，万一thermostat不起,就算是热到爆都不开启让水流通,那么我们的 ...
ncng 发表于 9-11-2010 04:30 PM 
KANCIL的thermostat在那里? 可以自己拆吗? |
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发表于 10-11-2010 05:00 PM
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KANCIL的thermostat在那里? 可以自己拆吗?
岃 发表于 10-11-2010 04:49 PM 
在电子头下面，你有工具？ |
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发表于 10-11-2010 05:11 PM
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在电子头下面，你有工具？
阳光贝贝 发表于 10-11-2010 05:00 PM
需要什么特别的工具才能拆? 普通士巴拿拆到吗? |
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发表于 10-11-2010 06:09 PM
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MYVI 有没有“THERMOSTAT“？
是不是全部车子都有“THERMOSTAT“的？ |
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楼主 |
发表于 10-11-2010 06:12 PM
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MYVI 有没有“THERMOSTAT“？
是不是全部车子都有“THERMOSTAT“的？
jjone 发表于 10-11-2010 06:09 PM
基本上...有水柜的车...都会有THERMOSTAT的 |
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楼主 |
发表于 10-11-2010 06:14 PM
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需要什么特别的工具才能拆? 普通士巴拿拆到吗?
岃 发表于 10-11-2010 05:11 PM
如果你真的考虑要拆下来...
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驾去修车佬那边...叫他拆下来...
如果他不愿意...或是说很多难听的话....再找别家
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顶多收费RM20~40（不过既然要拆...我是建议''顺便''换COOLANT比较方便） |
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发表于 10-11-2010 06:50 PM
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是的,,,NIVEK兄提到重点了....NGV车...100%要拆掉THERMOSTAT才安心
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（那么久没有看你在摩托区 ...
SARS的奴隶 发表于 10-11-2010 01:57 PM
只是工作那里压力大，搞到我都是只看不回帖，哈
只要汽车没有冷启动，耗油量低，分别不大的。
不过水温底，可惜他没有油温表，不能知道润滑油有没有影响。 |
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发表于 10-11-2010 06:51 PM
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回复 48# SARS的奴隶
好的,谢谢.
不然等下次换COOLANT时才一起拆,比较划算! |
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发表于 10-11-2010 06:54 PM
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化油器（carb)汽车，有些是有水喉连接去化油器的，
水温底，就会加浓供油，如果废除他
只是冷车的时候会发抖（引擎），可是行驶了一下，
水温底，也不会发抖了。 |
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发表于 10-11-2010 07:00 PM
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KANCIL的thermostat在那里? 可以自己拆吗?
岃 发表于 10-11-2010 04:49 PM
可以的，如果明天有时间，拍张照片给你看。
kancil还有一个t joint,原装 塑胶来的，顺便换成铁的，还有sars的建议，换掉coolant。
就与“水滚”无缘了。 |
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发表于 10-11-2010 07:24 PM
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不好意思，借楼发问下。。我女朋友的Wira Cab...停车在Start温度就上很高。。走走下又掉会正常。。跑快没事。。就是慢的时候会酱。。
整个水柜换新的了。。还是酱。。各位帮帮忙！！ |
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发表于 10-11-2010 08:07 PM
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车车的''冷却系统''总是出问题（形容水柜系统）
我们自己知识高....没有用....重要的是我们没有TOOL ...
SARS的奴隶 发表于 8-11-2010 05:28 PM
如果你认为比日本的设计师厉害就拆咯…他们做这个东西出来一定有他们的用途…我不赞同你的说法：“其实现在很多都是FUEL INJECTION引擎...他的供油系统非常需要THERMOSTAT的配合这样才能完全抵达引擎的工作温度...这样才能燃烧完全”carburetor的车也是要thermostat的配合啊…当engine太冷choke会开启（如果是auto choke的），如果拆掉thermostat choke会一直开着，直到engine达到工作温度才关…当choke开时空气会进比较多，油也进比较多，通常开choke时rpm会比较高…这样就会耗油了…
fuel injection的车是不是[size=15.9722px]修车佬[size=15.9722px]讲非常重要的？？？其实thermostat对两个都非常重要…不是fuel injection特别需要，是fuel injection的thermostat不能拆…拆了engine check lamp就亮了，所以外面的修车老才讲非常需要… |
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发表于 10-11-2010 08:16 PM
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不好意思，借楼发问下。。我女朋友的Wira Cab...停车在Start温度就上很高。。走走下又掉会正常。。跑快没事 ...
VeryWeak 发表于 10-11-2010 07:24 PM
[size=15.9722px]你的意思是start着车停着温度高，走着又回复是吗？？？应该是radiator fan没有转，拿去叫修车老check看……可能是风扇坏，fuse烧掉还是cable接不好…… |
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楼主 |
发表于 10-11-2010 08:17 PM
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如果你认为比日本的设计师厉害就拆咯…他们做这个东西出来一定有他们的用途…我不赞同你的说法：“ ...
jack1991 发表于 10-11-2010 08:07 PM
所以接下去我就有表达一句话...''虽然会引起争议！！''
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那句话的意思本来就是各有各说法...是不是呢？？ |
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发表于 10-11-2010 08:31 PM
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所以接下去我就有表达一句话...''虽然会引起争议！！''
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那句话的意思本来就是各有各说法...是不是 ...
SARS的奴隶 发表于 10-11-2010 08:17 PM
我觉得不应该乱教人…虽然我也不太了解汽车…但是这样教人有点不太好…如果engine一直保持在低温运行会造成很多问题出现的…我明白他的意思，他是说thermostat很容易坏，这个我很赞同…不过一个thermostat才多少钱？会比那些多用的油多吗？我不觉得…thermostat坏会造成很多问题出现，拿去service顺便check就可以了…engine一直保持低温也是很伤engine… |
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楼主 |
发表于 10-11-2010 08:35 PM
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本帖最后由 SARS的奴隶 于 10-11-2010 08:36 PM 编辑
我觉得不应该乱教人…虽然我也不太了解汽车…但是这样教人有点不太好…如果engine一直保持在低温运 ...
jack1991 发表于 10-11-2010 08:31 PM
你说法矛盾哦....你不太了解汽车？？（你是读车的哦....你老师会吐血！！）
。
。
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其实你要清楚我的立场....为什么我表达''建议''CARB引擎拆掉THERMOSTAT？？
。
你有发现到吗？？到了现在21世纪...除了红马和蛮牛还在21世纪几款车用CARB引擎之外...还有什么车款？？
。
这表示...CARB引擎在市场上已经有一段时间....冷却系统开始老化....
如果要全套翻新''冷却系统''....那么....
。
''经济效益''...你有考虑到吗？？
把THERMOSTAT拆了...是不是最经济的方法之一？？ |
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发表于 10-11-2010 08:43 PM
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谢谢大哥分享～
今天差点就被wat了。。
shit～
去做alignment他们check到我的 spark plug，absorber ，lower arm bush坏了。。
换到来要1.2k酱。。
我吓到。。就拿去我亲戚那边check= =
我表哥说，除了driver side的absorber有点声音全部都好好的。。
叫我真的用到挂了才回来
差点就被那些死仙家的Foreman骗了。。
看我是车的salesman也骗。。有种:@ |
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发表于 10-11-2010 08:46 PM
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你说法矛盾哦....你不太了解汽车？？（你是读车的哦....你老师会吐血！！）
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其实你要清 ...
SARS的奴隶 发表于 10-11-2010 08:35 PM
所以我就说service时拿去check，除非不拿去service…拆掉thermostat就能解决经济问题吗？？？如果车一直保持在低温，久了你的车也会出现大问题…engine冷时piston会收缩，会撞击一边的cylinder…久了会造成piston和cylinder坏或者磨损… |
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