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楼主: carjon1118

古晋有大型商场的市场潜能 ?

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发表于 9-3-2018 11:43 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lawbylawbsm 于 9-3-2018 11:51 PM 编辑
kiki2020 发表于 9-3-2018 05:02 PM
民都鲁不需要跟古晋比啦,赶上美里就已经很厉害了

自从新加坡-民都鲁航线开了以后新加坡-美里的乘客量少了大半截,最近还说要扩建美里机场不知道是不是给鬼搭飞机呢


如另一位所言,我也好奇他們的經營模式

The Spring的大強聽到就是從美里遷來,在Google Map看到Merdeka Mall營業時間只到傍晚6時,週日甚至不開?

擴建機場?之前美里不是說
深圳方面要直飛的是美里而不是古晉麼麼

目前民都魯商場知道的是
底樓前段只租不賣:Paragon

只租不賣:Parkcity Mall

有租有賣:Times Square、Commerce Square

未知:巴士總站、Medan Mall、City Point、Li Hua Plaza

將來:The Spring(只租不賣?)
Crown Pacific(網站寫今年,可是商場進度28%
富麗華(聽到是2020年開張)
SK One(打地基中?)
新美丹(僅圍起來,未動工:華利後面是CIMB,單行方向順著繞1/4圈,看到大路旁商區第二期圍起來的就是)
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发表于 10-3-2018 12:50 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 kiki2020 于 10-3-2018 01:02 AM 编辑
lawbylawbsm 发表于 9-3-2018 11:43 PM
如另一位所言,我也好奇他們的經營模式

The Spring的大強聽到就是從美里遷來,在Google Map看到Merdeka Mall營業時間只到傍晚6時,週日甚至不開?

擴建機場?之前美里不是說
深圳方面 ...

我是没什么涉略哪些商场是租是卖的啦。。我只知道古晋的mall有很多名牌店,其它地区的mall很多都是本地杂牌店,名牌店几乎看不太到。。外地人来到古晋以为这里是吉隆坡,那边有的东西这里也都看得见,可见古晋消费力有多强 。。大强是诗巫人开的哪来的美里,你的消息也够“灵通”下

美里人妒忌古晋开直航才说的话,你有注意看是谁说的话吗?美里有条水叫john teo(杨忠宪),专门诋毁和唱衰古晋拥有的一切,只要古晋比美里先有什么,他一定出来反对反到乱,只是可怜没人鸟

google一下他的几个经典著作:
杨忠宪表示,据当时深圳旅行社业者的意愿,如果是开通直飞古晋的航线,他们不排除放弃砂州市场。因此,他希望相关当局慎重考虑,是否有可能落实美里直飞深圳的航线。

http://news.seehua.com/?p=300259

讲到好像深圳人知道美里很渴望爬都要爬去这样 。。其实中国人根本连砂拉越是哪里都不知道,也不晓得他的【深圳旅行社意愿】是哪里听来的!?可能是阿公托梦给他
highlight的那一句词带有威胁,开古晋直航会害到整个砂拉越都玩完的意思,笑死

“Please bear in mind that Sarawak is not Kuching only and Kuching does not represent Sarawak. A three-day familiarisation trip in Sarawak is absolute joke as it is not enough for tourists to visit the true face of Sarawak. It is only enough to visit just Kuching,” Teo said in disappointment.

http://www.theborneopost.com/201 ... spension-of-flight/

古晋是砂拉越首府不能代表砂拉越
他应该要说的是美里才是砂拉越
美里有这种废材说话真的是厉害
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发表于 10-3-2018 10:35 PM 来自手机 | 显示全部楼层
大強據知是在詩巫起家,
先後在古晉、美里開分店,
民都魯這家將從美里遷來,
其實市區已經有家分店,
不過是大型雜貨店風格

經你解說,才了解
古晉—美里的瑜亮情節有點過頭

如Padini已在Times Square開設,
到時在民都魯多開一間麼?
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发表于 11-3-2018 12:39 AM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 10-3-2018 10:35 PM
大強據知是在詩巫起家,
先後在古晉、美里開分店,
民都魯這家將從美里遷來,
其實市區已經有家分店,
不過是大型雜貨店風格

經你解說,才了解
古晉—美里的瑜亮情節有點過頭

如Padini ...

不好意思,没看到“遷來”这个字。。如果说从美里迁去民都鲁的话,那美里的商场是倒闭了? 不过猜也猜得到,如果汶莱人不去美里消费的话基本上是稳死的,听说汶莱人很多都跑去亚庇或来古晋消费,因为这两个地方的商场最多选择,又够大间。。迟些AEON开将会吸引更多游客涌入古晋,因为整个婆罗洲岛都找不到第二间

余亮情结本来是没有的,要怪都怪那些美里人太过自以为是才会造成今天这样的局面。。一个升市加几个零零碎碎的商场就把别人看扁,术语说:给你一点颜色就开起染房来了
民都鲁人千万别学,这是不良示范,下场不会有好过的

Padini不清楚,生意好的话自然会开,古晋好像有几间了
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发表于 11-3-2018 01:14 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lawbylawbsm 于 11-3-2018 01:15 AM 编辑

亞航乾脆古晉直飛汶萊好了,
又多個國際航點

說到汶萊,大橋建好後去亞庇更方便了

https://zh.m.wikipedia.org/zh-hant/淡布隆跨海大桥

文萊淡布隆跨海大橋是一個將在2019年通車的跨海大橋,其長度約為30公里,建成後將連接文萊摩拉縣和淡布隆縣,使得文萊人不需要繞道至林夢進出兩次。
Screenshot_20180311-011205.png
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发表于 12-3-2018 07:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
https://www.pressreader.com/malaysia/utusan-borneo-sarawak/20180310/282394104962235
蠻多獨家品牌,期待
Screenshot_20180312-191619.png
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发表于 2-4-2018 03:27 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kiki2020 于 2-4-2018 03:53 PM 编辑
lawbylawbsm 发表于 9-3-2018 11:43 PM
深圳方面要直飛的是美里而不是古晉麼麼







之前不是说爬都要爬着去咩

没有那么大的头就不要戴那么大的帽子啦,打肿脸皮充胖子最佳奖归属美里人

还有这句话说反了,应该是:“如果是开通直飞美里的航线,他们不排除放弃砂州市场”。这样才对
不排除放弃砂市场

杨忠宪表示,据当时深圳旅行社业者的意愿,如果是开通直飞古晋的航线,他们不排除放弃砂州市场。因此,他希望相关当局慎重考虑,是否有可能落实美里直飞深圳的航线。


诗华北砂完全看不到这个新闻

诗华北砂记者有自嗨的feel,记恨/妒忌古晋,跟那条姓杨的废材没两样
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发表于 19-4-2018 06:52 PM | 显示全部楼层
最近古晋发展神速,要开始应对时代的变迁
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发表于 1-5-2018 09:43 PM | 显示全部楼层
kiki2020 发表于 2-4-2018 03:27 PM
之前不是说爬都要爬着去咩

没有那么大的头就不要戴那么大的帽子啦,打肿脸皮充胖子最佳奖归属美里人

还有这句话说 ...

這樣揭人短處好咩

或許可以先開通美里—檳城的航線?
Miri Airport.PNG
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发表于 1-5-2018 11:25 PM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 1-5-2018 09:43 PM
這樣揭人短處好咩

或許可以先開通美里—檳城的航線?

礼尚往来。。你不犯我,我不犯你。。

美里人口太少开什么都倒,不能古晋有什么美里就有什么,两个是不同level的地方不能较量。
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发表于 1-5-2018 11:38 PM | 显示全部楼层
印像中美里有過菲律賓航線,最後支撐不了
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发表于 1-5-2018 11:44 PM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 1-5-2018 11:38 PM
印像中美里有過菲律賓航線,最後支撐不了

对,除了这条还有一些西马地区,我不明白为什么美里人老是认为可以跟古晋平起平坐,有时候真的很傻眼。。美里可以有自己的发展啊,不需要什么都跟风古晋,这样令人感觉很没特色而已。
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发表于 1-5-2018 11:57 PM | 显示全部楼层
美里石油枯竭後,目前集中商業、旅遊、油棕,
期許泛婆大道落成後聯通汶萊的跨海大橋,
直達沙巴可以使其重新飛躍,再創輝煌
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发表于 2-5-2018 12:06 AM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 1-5-2018 11:57 PM
美里石油枯竭後,目前集中商業、旅遊、油棕,
期許泛婆大道落成後聯通汶萊的跨海大橋,
直達沙巴可以使其重新飛躍,再創輝煌

之所以美里市场收缩是因为汶莱人很早就开始转移消费目的地了,如你说的什么大桥及泛婆完成后对美里来说更是一大打击。。汶莱人北上亚庇消费,南下古晋消费更加轻便,造成汶莱对美里的依赖消减,到时的市场恶化加剧难以想象。
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发表于 2-5-2018 09:09 AM 来自手机 | 显示全部楼层
這麼說就可以理解民都魯人口少,
卻有這麼多購物中心了

只是十者存半,
哪些購物中心將來存不住就不好說了
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发表于 2-5-2018 04:42 PM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 2-5-2018 09:09 AM
這麼說就可以理解民都魯人口少,
卻有這麼多購物中心了

只是十者存半,
哪些購物中心將來存不住就不好說了

strata商场很难做的起,以古晋为例就好,大大小小的strata商场如CityOne (mix leased)、ST3、One TJ、One Jaya等等,人口70万都很难做的起更别说其他的了。
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发表于 2-5-2018 07:56 PM 来自手机 | 显示全部楼层
要忍住誘惑,放著價值
幾十萬店位的現金不要,
每個月收幾千租金,
拷驗著管理層的定性和格局
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发表于 3-5-2018 04:24 PM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 2-5-2018 07:56 PM
要忍住誘惑,放著價值
幾十萬店位的現金不要,
每個月收幾千租金,
拷驗著管理層的定性和格局

不用灰心,我觉得strata不存在的话会更好,因为leased商场都是走高端路线。
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发表于 3-5-2018 05:54 PM 来自手机 | 显示全部楼层
如你所述,民都魯就Parkcity Mall是leased模式,所以做得還不錯,
等直線距離500公尺的The Spring開後就天曉得了

古晉The Spring的超市接受支付寶付賬麼?至少目前只看到Parkcity Mall的New World Mart可使用支付寶
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发表于 3-5-2018 07:39 PM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 3-5-2018 05:54 PM
如你所述,民都魯就Parkcity Mall是leased模式,所以做得還不錯,
等直線距離500公尺的The Spring開後就天曉得了

古晉The Spring的超市接受支付寶付賬麼?至少目前只看到Parkcity Mall的New World Mart可 ...

之前有看到新闻说全砂第一个采用Maybank QRPay在古晋三哩菜市场还有全马第一采用vcash在古晋国际机场。。

支付宝是给中国人用的没在留意。。
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