各种车响里的小知识(更新2PM 1/4/09)

tenchi

我也是班门弄斧，闭门造车的。。。半桶水没有资格指导什么。。。

dynaudio

原帖由 tinman 于 30-3-2009 04:13 PM 发表
- 右高中音体需要慢过右高中音体（3）（朋友，写错了）

和前乘客位一同分享相同的音质
- 希望朋友或另一半可以有共同的感受
- 首先一定要明白到，音场一定不会在中间车位，音场是在你面前（其实反而更有感染力），前乘客位的音场也是在他面前。
- 是很多车响厂家的目标和指南

我就是在追求这样的声音
不追求明确的音场，只要有方向，整体表现的感染力~~~
当然音质的厚度，清澈度，感情表现我也注重

tenchi

根据你的那个产品介绍：它应该使用电子东西来减低电流的frequency的。。。capacitor?inductor?resistor?我也不知道
那个应该是ringing noise不是ringing effect。。。
这个ringing noise是来至高frequency（200kHz 到1MHz）的RF noise在cable里面流动时候而产生，这也可以叫做ringing distortion。。。
中EMI 影响的例子。。。
http://upload.wikimedia.org/wiki ... bg_interference.ogg

High Frequency Noise都会发生在100KHz -100MHz 的frequency范围里面。。。
这个噪音源至开关式电源，电子照明镇流器（electronic lighting ballasts）等。。。
车的交流电压(AC)是有发电机（alternator）产生的，然后转换成直流电压（DC)用来充电车的电池。。。
一些AC会仍然残余在车的电力系统里面，机头，amp的音频信号也是AC来的。。。
大家有没有觉得，start着engine听歌和没有start engine听歌的分别？

AC的frequency会跟着alternator里面的motor的speed而改变，除了alternator，其他有可能会产生noise的东西有spark plugs 和 plug cable, distributors,和 AC compressors 。。。

当电流通过电线会产生电磁场辐射，音频信号通常都是非常低的电压信号。。。只是有millivolt罢了。。。
当这些低的电压信号太过靠近电磁场辐射，那个音频信号的低电压信号会被扩增（amplified）。。。因为这样power cable和signal cable（speaker cable和RCA）不可以靠近并行。。。

车身的金属是很好的ground。。。每一个amp都要有自己的ground。。。不要玩share share,从一个啊amp的ground接去另外一个amp的ground，然后再接ground去车身。。。最好用会跟power cable一样的gauge。。。

市场上也有很多noise filter，tinman那个图也是其中一个。。。

[ 本帖最后由 tenchi 于 1-4-2009 10:29 PM 编辑 ]

Abless

transparent跟mit（这个牌子好像就比较少人认识？）都一样用限制线材频宽来杜绝外来干扰。甚至可以把它们的线看成一个低通滤波器....当然会好声还是有他们的秘诀的，并非随便做一个低通就有差不多的效果。


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原帖由 dynaudio 于 31-3-2009 11:50 PM 发表

rca不过是把讯号（电波+电流）送到去功放，再放大，
由speaker wire送到去单元，做么我越看越乱的？

你乱在哪里呢？

dynaudio

原帖由 Abless 于 1-4-2009 11:35 PM 发表
transparent跟mit（这个牌子好像就比较少人认识？）都一样用限制线材频宽来杜绝外来干扰。甚至可以把它们的线看成一个低通滤波器....当然会好声还是有他们的秘诀的，并非随便做一个低通就有差不多的效果。


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...

看了几个不同的回复后，觉得好像说成电流和电波是分开的，RCA好像只能选其一，
可能我是乱在这里~~~

vvazn

原帖由 dynaudio 于 1-4-2009 11:54 PM 发表

看了几个不同的回复后，觉得好像说成电流和电波是分开的，RCA好像只能选其一，
可能我是乱在这里~~~

抱歉  不看不乱，看后我也乱了

dynaudio

原帖由 vvazn 于 2-4-2009 12:07 AM 发表


抱歉  不看不乱，看后我也乱了

本来就是一起的东西嘛~~~

tinman

非常谢谢各位朋友的交流，我怕误导大家，我暂时把有关线材的知识那的部分做个注明，如果你们觉得应该去除掉，可以告诉我，我OK的。

DYNAUDIO兄，谢谢你的提醒！那你现在已经满足了吗？

TENCHI兄，感谢你的资料，都很有用，我试看在上贴做个注明。

如果大家觉得哪里可以补充一些，不妨讨论下，小弟乐意改篇的。

dynaudio

原帖由 tinman 于 2-4-2009 11:26 AM 发表
非常谢谢各位朋友的交流，我怕误导大家，我暂时把有关线材的知识那的部分做个注明，如果你们觉得应该去除掉，可以告诉我，我OK的。

DYNAUDIO兄，谢谢你的提醒！那你现在已经满足了吗？

TENCHI兄，感 ...

我还是在追求着，毒海无涯啊~~~

Abless

原帖由 tinman 于 2-4-2009 11:26 AM 发表
非常谢谢各位朋友的交流，我怕误导大家，我暂时把有关线材的知识那的部分做个注明，如果你们觉得应该去除掉，可以告诉我，我OK的。

DYNAUDIO兄，谢谢你的提醒！那你现在已经满足了吗？

TENCHI兄，感 ...

调声发千变万化，截然不同相反的手段也是有的，并不是只有一条路。
只有少数发烧线厂用限制频宽的方法调音，但更多的是用更高频宽来获得更佳效果.....这怎么说呢？
相同，不同斜率的分音部分也会引起异议。12db/oct真的就最好？但如果不加以补偿、修正分音路线就判断哪个最好。其实一开根本就没完好任何一种斜率......

tinman

有要求才有进步，希望你可以达到你的目标啦

tinman

谢谢你的意见

我也只是把本身对音响的一些见解表达出来罢了，适合或否，就让你们自己决定吧。其实本身接触的系统虽然不多，不过都有一定的共同点，所以才让大家拿来做个参考。

winboyz

大哥，请教一下哦~
我的车音响改过，前面的TWEETER在唱机还没开时或start引擎后会有所谓的飞机声，就听得见的泼泼泼泼声一直响不停，要怎么解决的？是不是我的TWEETER的crossover需要加grounding?还是哪一方便？我要怎样尝试把问题抓出来？？

tinman

原帖由 winboyz 于 18-9-2009 01:29 PM 发表
大哥，请教一下哦~
我的车音响改过，前面的TWEETER在唱机还没开时或start引擎后会有所谓的飞机声，就听得见的泼泼泼泼声一直响不停，要怎么解决的？是不是我的TWEETER的crossover需要加grounding?还是哪一方便？我要 ...

你好，我觉得不关你音响系统的问题，建议你检查引擎附近，可能冷气或零件。