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发展中国家在执法上所面对的问题

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发表于 20-2-2009 02:57 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
比起一些较富裕的国家比如新加坡, 美国和英国, 发展中国家比如大马和印尼常在立法上很容易, 可是在执法上却面对许多问题

这些问题和国内人民的购买力, 和国家货币对外的购买力有很大的关系

一些法律为了大众的安全, 要求使用者付出更多的金钱

往往使用者在付担不起这些而外的费用时而构成了贪污

比如交通部立法要求所有运输的罗里符合许多标准才可以上路, 这些标准包括无黑烟, 不超重, 轮胎有花等等

因为国内购买力底的问题, 维修费相对的变得很高,

如果真的要符合所有的标准, 恐怕业者会面对亏损

这时业者只好每月给钱交通部以得以安全上路

对交通部宫员来说, 由于购买力底的问题, 新水也变得很低, 所以也必须靠这些而外的收入

再看看新加坡的巴士, 每辆都又新又好

而我们的呢, 许多已经又旧又坏了, 可是还是在上路

这不只是危害搭客, 也危害了其它的公路使用者

可是我们给的马币车费根本就不足够让业者提供好的巴士

所以只好牺牲了大家的安全

再看看最近的后坐安全带, 本是为了大家的安全着想可是在执行上面对了一些问题

这法令在新加坡执行并没多大的问题. 因为在新加坡有车的基本上环境都不错

更何况车辆并非他们的主要交通工具, 因为他们有良好的地铁和巴士服务

反观我国, 地大人少, 公共交通不完善, 在一些地区比如sabah sarawak 车辆更是人们主要或唯一的代步工具

在这样的情况下, 对于一些贫穷和孩子人数多过三名的家庭来说后坐安全带似乎很难符从

可是说话时没考虑那么多, 说了不做又不行, 只好象现在这样有所保留的执行

所以如果政府真的要杜绝贪污不只是要有良好的执法部队, 同时必须搞好国家经济, 提升人民的收入及购买力


[ 本帖最后由 clarencele 于 20-2-2009 03:00 PM 编辑 ]
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