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最近的工地常发生吊机意外事件
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最近Mount Kiara 和 Wangsa Maju 工地有发生吊机倒塌事件
请问谁有照片？
谢谢
[ 本帖最后由 darkelf 于 18-3-2009 11:21 PM 编辑 ] |
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发表于 9-2-2009 11:33 PM
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发表于 9-2-2009 11:38 PM
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发表于 10-2-2009 12:51 PM
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楼主 |
发表于 10-2-2009 10:18 PM
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回复 4# 相爱无梦 的帖子
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一re卡 |
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发表于 19-2-2009 10:18 PM
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上次和我同个project的另一个site也是倒掉车。。。
50 tonne mobile crane....
结果被停工5个礼拜。。。可怜！
现在用掉车都要refer load chart先。。。怕怕 |
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发表于 20-2-2009 11:32 AM
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如果没记错的话, 根据新加坡的法律, LIFT 五吨以上的东西就需要以下的PAPER WORK
1) Method of Statement
2) Risk Assesment
3) Lifting Plan
要做Lifting Plan是蛮花时间的, 不过至少安全些. |
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发表于 20-2-2009 02:55 PM
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其實在putrajaya,我們也是需要submit這些paper work的...
麻煩到要命... |
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发表于 20-2-2009 04:09 PM
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你绝对没办法想象新加坡要做的 safety paper work... |
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发表于 20-2-2009 04:20 PM
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发表于 20-2-2009 04:21 PM
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这些吊机倒塌事件怎么可以预防？这么容易倒的吗？很少听到有 |
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发表于 20-2-2009 05:09 PM
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吊东西之前有参考CHART, 然后有计算, 再加上CRANE有定期做INSPECTION, 基本上是不容易发生意外的.
p/s: 如果吊五百样五顿以上的东西, 就做五百份/次PAPER WORK   |
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发表于 20-2-2009 05:37 PM
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operator很重要吧。。。
如果全部跟着电脑和chart...也是做不到工。
那时我掉差不多半吨材料，远距离，电脑显示只可以掉3kg...昏！
在sg,还要有 lifting supervisor, rigger 和 signalman才可以掉东西。都是要去上课拿cert的。 |
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发表于 24-2-2009 10:21 AM
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 我也听说过mont kiara有倒。。。好像是在segambut dalam那一带？ |
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发表于 24-2-2009 09:03 PM
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新加坡就是 这样好，虽然麻烦，但是安全很多。500样不用做500份， 是一天一天算的。样样都要law by law。 |
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发表于 3-3-2009 02:18 PM
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的确是吊多少样就做多少份, 最主要是看MAIN-CON的STANDARD, 他要求这样只好这样做. |
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楼主 |
发表于 10-3-2009 09:18 PM
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昨天bangsar又有吊机发生意外了。。。。。
好像死了2个外劳 |
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发表于 11-3-2009 08:39 PM
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发表于 11-3-2009 08:58 PM
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发表于 11-3-2009 11:22 PM
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原帖由 两颗心的距离 于 11-3-2009 08:58 PM 发表 
是真的啦, 不过当时是Plant Shutdown的Project, Construction的Project就没那么麻烦.
p/s: Hydraulic Crane, Crawler Crane, etc....... 不是Tower Crane.
我的也是。。。mobile crane...
每来一辆就要检查全部的 LM/LG cert
还要 photostat book into checklist... |
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