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DIY换engine thermostat (AE111)

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发表于 24-9-2008 12:17 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
我家的AE111跑了120000KM了都没换过thermostat, 不过radiator倒是有经常洗和FLUSH所以到现在还美美的
之前我车温度只有到表的1/4(还要跑几公里路),下大雨跑远路的时候还看过温度表的针在1/10的位置,且耗油量很大 所以今天就决定把thermostat换掉

开工前准备的东西:

10号spanar, 钳子,漏斗和盆(因为我的Toyota Long Life coolant才换不久, 所以不舍得到倒掉. (为了安全,必须等到车冷后才开工)


thermostat和O RING


Engine Bay,黑色的是filterbox


首先把radiator cap开掉,再把盆放在车地下以便收集流出来的coolant, 如果coolant肮脏了就顺便把它用自来水把水箱冲干净。把图片中的那粒Plug慢慢打开,水就会慢慢流出来。如果要回收coolant,就不要把整粒plug拿出来,因为会溅到四处,只要开到水够力从plug的缝流出来就可以


水箱的水已全部留到这个盆里


接下来拿掉filter box,就是这幅摸样。这时把water temp的socket用手拔掉,再用10号spanar把那两利water inlet housing的nut拆下


把inlet housing拿下后,就看到了thermostat然后就用钳子把它拔出来


拔出来后的样子


新和旧的thermostat对比


接着把新的thermostat装上,记得thermostat的那个jingle valve 一定要向上(也就是和两条bolt呈一条直线),之后就把那个inlet housing锁回去再把那个sensor socket插回去。最后把filter box 装回。


把刚才的coolant用漏斗倒回水箱(记得b4要把那个plug锁回先),然后就可以start engine检查水够不够,够了就把radiator cap装回,再检查看看刚才water inlet housing那边有没有漏水,再看看水温表温度正常嘛,如果正常就大功告成啦!!!



这两个图是比较before and after的温度(相同情况下试车- cold start, same route)很明显, 换之前温度较低,且还在warming up(rpm1200);相反的,换了之后车马上进入正常工作温度。


整个过程用了45分钟到1小时,
费用为:thermostat – RM33, O ring – RM5; total RM38


[ 本帖最后由 屡战屡败 于 24-9-2008 01:11 AM 编辑 ]

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飘啊飘。。。 + 5 谢谢分享

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发表于 24-9-2008 12:39 AM | 显示全部楼层
谢谢你的分享!!!!.....普通人不会修车的应该做不到吧....
请问下...水箱的temp sensor在什么地方的??
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 楼主| 发表于 24-9-2008 12:52 AM | 显示全部楼层

回复 2# sky9002 的帖子


4A-FE的在distributor下面,锁在water inlet housing 那边,其他车我不清楚

[ 本帖最后由 屡战屡败 于 24-9-2008 12:54 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 29-9-2008 09:38 PM | 显示全部楼层
没人顶,表紧自己顶多一次
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发表于 29-9-2008 09:50 PM | 显示全部楼层
精华贴
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发表于 29-9-2008 10:40 PM | 显示全部楼层
恭喜LZ,你有一辆很好的车~

自己还会为爱车保养~

问题是,你又懂是thermostat的问题?
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 楼主| 发表于 29-9-2008 10:48 PM | 显示全部楼层

回复 6# noelogy 的帖子

水温不稳定且热车超旧,曾经下雨驾远路水温跌到C的白线那边
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发表于 29-9-2008 11:32 PM | 显示全部楼层
thermostat是什么来的?

我也是用4AFE

可以偷师了
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发表于 29-9-2008 11:35 PM | 显示全部楼层
对了
我的temp 也是这样的
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发表于 29-9-2008 11:40 PM | 显示全部楼层
很好的DIY资料,此贴列入精华库
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发表于 30-9-2008 12:01 AM | 显示全部楼层
相信很多人也像这样认为的.....
''因为怕引擎过热.....所以引擎温度越低越好''(这概念是错的)

其实水温太低也不是好事来的!!!

[ 本帖最后由 SARS的奴隶 于 30-9-2008 02:12 AM 编辑 ]
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发表于 30-9-2008 12:04 AM | 显示全部楼层

回复 8# quantum^_^ 的帖子

thermostat就是恒温器.....或是节温器
如果坏了就会影响汽车电板的供油系统的了(就是会吃油)
因为电板以为引擎不够热....所以就给多多油来热引擎!!!

[ 本帖最后由 SARS的奴隶 于 30-9-2008 02:13 AM 编辑 ]
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发表于 16-11-2008 11:47 PM | 显示全部楼层
不错的DIY...我顶你。。。。
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发表于 17-11-2008 12:24 PM | 显示全部楼层
原帖由 SARS的奴隶 于 30-9-2008 12:04 AM 发表
thermostat就是恒温器.....或是节温器
如果坏了就会影响汽车电板的供油系统的了(就是会吃油)
因为电板以为引擎不够热....所以就给多多油来热引擎!!!


但如果是旧的carburetor车,就可以不用, 因为没有电板控制,对吗?
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发表于 8-12-2008 09:53 PM | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶
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发表于 20-10-2011 11:00 AM | 显示全部楼层
好贴值得顶一顶
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发表于 13-4-2012 08:06 PM | 显示全部楼层
好贴好贴~~顶一顶 )))
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发表于 13-4-2012 11:27 PM | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 14-4-2012 12:00 AM | 显示全部楼层
话说我的应该也是到时间了,之前stopper破了水滚后,跑快或下雨时水温都会比较低,以前不会的
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发表于 14-4-2012 12:04 AM | 显示全部楼层
楼主好用心喔,支持一下!


(posted by mobile)
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