十三招驾驶技巧延长车辆寿命

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十三招驾驶技巧延长车辆寿命

　　掌握一些绿色操作技巧不仅可以提高驾驶技术，也有益于延长车辆的使用寿命，更对环境保护有利。那么，到底怎样操作才能算是绿色驾驶呢？在记者采访中，吴建平和段里仁教授总结了一些绿色驾驶的方法。熟悉道路状况

　　在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。正确换挡

　　为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。

　　配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。忌猛加油猛刹车

　　正确加油是“绿色”操作的关键，加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯最不好。在日常的城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。高速行驶勿开车窗

　　长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，这样也就降低了油耗。尽可能保持中速行驶

　　若以最高车速的3／4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。避免长时间怠速

　　因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30～40秒钟节省的燃油比再次起动发动机所需燃油要多得多。

　　为减少尾气排放，目前欧洲已将停车熄火这一做法强制固定下来。定期保养车辆

　　一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养轿车。定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。减少短距离行驶

　　发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，正常发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30～40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。保证轮胎正常气压

　　应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。及时整理行李箱

　　轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升，例如，车速在100公里／小时～120公里／小时的时候，行李架将使油耗提高12%。勿盲目使用耗电设备

　　请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。定期检查油耗状况

　　建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。

　　若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。正确选择汽油标号

　　有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。

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·确保轮胎气压正确

　　 不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。

·不要随意更换轮胎的大小

　　选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

·定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准

　　车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。

·用黏度最低的滑机油

　　你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

·好好保养引擎，有问题立刻修好它

　　因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

·好好保养车身

　　车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。

·清除引擎积碳

　　很多人觉得车子越老，越耗油，其实只要注意保养，这种情况就不会出现。保持引擎历久弥新，窍门就在选择润滑油和清除积碳。润滑油的选择当然以全合成机油最佳，而积碳方面，如果车子超过4年，最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳，让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果，并可以清除排气系统以及燃烧室内的积碳，让汽油燃烧时所产生的动能提升，增加工作效率

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　　润滑油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐，使润滑油变质。

　　润滑油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要。

　　几种简易鉴别方法，介绍如下：

① 油流观察法

　　取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。

② 手捻法

　　将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

③ 光照法

　　在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

④ 油滴痕迹法

　　取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

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润滑油数字5W-30 是什么？


　　选购润滑油的时候，有没有注意到包装上印有一些数字，比如：5W-30？

　　这些数字表示润滑油的稠密度称为SAE viscosity grade。那要如何解读“5W-30”这组数字呢？

　　基本上，它的意思是，这个润滑油在冷却是的效率还是不错的W在有四季的国家来说，就是winter，冬天。换句话说，引擎冷却的时候，这个润滑油还是可以达到一定的效能，不像普通润滑油一样，需要一段时间“热身”。

　　一般上引擎运作到高温时，润滑油的稠密度就会下降，润滑油较能在高温时保持高稠密度，就表示它能更好地保护引擎。

　　以蚬壳Helix Ultra来说，它是“40”的润滑油，也就是说，引擎温度高，尤其是在行驶较长的路程时，它能保持高稠密度。

　　值得注意的是，旧的引擎不适合用稠密度太低的润滑油。以一辆20年的车来说，如果你用20得润滑油，由于引擎机件可能出现一些缝隙，稠密度太低的油可能“吃”不住，造成一些地方可能没有受到润滑。此外，太薄的油可能通过接口漏到燃烧室，对引擎有很大的损害。

　　另一方面，稠密度太高也不行，太稠密的润滑油会减低引擎的动力、容易过热，还很耗油呢？

　　要确保你购买的润滑油符合车子的需要，最好在更换润滑油之前，向技工说明你的车的车龄，最近是不是做过重大的维修等等，以便选择适合的润滑油，给车子最佳保养。

曲清

精华 !
你的贴都很好是抄还是....呵呵无论如何都好 加油.

keni988

其实这些文章你去中国汽车大网站都应该找的到。

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不论什么牌子的车子，不论是在日本、欧洲还是韩国生产，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。

车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的车子就开始要更换一些部件了。”

青少年：2-5年的车

当一部车子送到我们车厂来维修时，我们首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的车子大概就需要更换新的煞车皮。

准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。”

这个时候的车子，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。

车子到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查车子的减振器（Shock Absorber）的时候了。

减振器的作用顾名思义就是减少车子的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。

  
汽车科技非常进步，很多时候得靠特别的诊断器材和丰富的经验才能解决问题，一家修车厂不可能拥有所有牌子汽车的诊断器材，因此走向“维修品牌专门化”，是现代修车厂的生存之道。  



4年左右的车子还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上车子在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

中年期：4-7年的车子

很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的车子。半辈子在车堆中滚的邓大玉说：“这个车龄的车子虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。”

主要的问题是什么呢？

这个时候的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。

这个车龄的车子如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来 了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了。”

另外5年左右车子的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸就该换了。　

7-10年的车子

这个时候，那些在第3和4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

在驾驶自动变速的车子时，在适当的时候也应该换到低档驾驶，让不同排档交替使用，这样可以延长自动变速箱的使用期。”　　　　

定期给车子更换黑油、过滤器等等，定期花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。

rain13143344

　　6月学校假期期间，有些人可能驾车北上马来西亚旅游。不过，远程归来的汽车和人一样，需要好好休息调整一番，在适当的护理后才能更好地工作。

　　护理要从内部做起。通常车辆在长途跋涉后都受到严重污染。回来后，最好能清洗进气道，喷油嘴和化油器。若驾车环境太脏，还需清洗或更换空气滤清器。

　　另外，要检查机油、刹车油，如有缺少要及时补充。过脏的话需更换新油和新滤芯。检查底盘是否有漏油、漏水现象；检查轮胎气压、磨损状况、螺母有无松动或脱落。如果驾驶起来有跑偏或打摆的现象，要重做四轮定位或动平衡。

　　还应检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。检查制动器，如踏板过于松动无力，储备行程过少，则表示有渗漏或制动故障，需及时排除。

　　最后要注意，沿途飞絮或花草等杂物在行驶中容易飞进散热器片中，导致散热不良，影响机器正常运转和空调制冷。远游回来后，要及时冲洗干净。漆面护理自然不可少。

conpeo

好料收到！谢楼主

rain13143344

还有没有人有些驾车理论要一起分享的。。？

馬拉棧

最實際的方法還是。。。。把車子藏起來﹐不要開。﹕P

clown

馬拉棧 于 23-3-2004 01:17 PM  说 :
最實際的方法還是。。。。把車子藏起來﹐不要開。﹕P

Haha...u r right!!

ViOs_i_WaN

不要買車不是更好lo

rain13143344

不要这么说

只是一些心的要于大家分想

david124578

楼主，介绍几个汽车网站给我！ PLS PLS

KSG@N

谢谢楼主让我得益不浅

rain13143344

david124578 于 24-3-2004 05:26 PM  说 :
楼主，介绍几个汽车网站给我！ PLS PLS

www.motortrader.com.my

www.toyota.com.my

www.honda.net.my

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if u want the spec of the car

u can serch in yahoo.inside got many also...

谢谢楼主:sp:

hui5198

有車也難啊~~~~!!!!

^ska^

rain13143344 于 22-3-2004 06:57 PM  说 :
清除引擎积碳

　　很多人觉得车子越老，越耗油，其实只要注意保养，这种情况就不会出现。保持引擎历久弥新，窍门就在选择润滑油和清除积碳。润滑油的选择当然以全合成机油最佳，而积碳方面，如果车子超过4年，最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳，让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果，并可以清除排气系统以及燃烧室内的积碳，让汽油燃烧时所产生的动能提升，增加工作效率

怎样在汽油中加入清洁剂？？？直接倒进取吗？？？？
车不会坏啊？？？