【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

icy97

第2隆國際機場 東尼：亞航準備遷入

財經22/10/2012 22:27
（吉隆坡22日訊）懸而未決的第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）問題，終迎來轉機，亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）目前積極籌備，以在新機場準備就緒后馬上遷入。

亞洲航空集團總執行長丹斯里東尼費南德斯今日下午5時，在面子書留言指出，遷至第2吉隆坡國際機場，將讓亞航變得越來越穩健。

“正在看著我們位于第2吉隆坡國際機場的新終站，一切看起來很酷。

新終站將在明年4月就緒，將使亞航變得越來越強，我們將會在一切就緒后，馬上遷入。”

“艾琳奧瑪（亞航大馬總執行長）已向我匯報進度，我們都對這一個決定抱持樂觀想法，勢必能讓亞航成長得更強壯。”

艾琳奧瑪曾在9月中指出，將與大馬機場控股合作，共同解決第2吉隆坡國際機場懸而未決的問題，且也獲后者給予正面反應。[ChinaPress]

亞航機場控股洽商 第2隆國際機場服務水平協議

財經股市23/10/2012 20:41
（吉隆坡23日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）正積極籌備，冀明年4月遷入第2吉隆坡國際機場（KLIA 2），目前將尋求與大馬機場控股（AIRPORT， 5014，主要板貿易）達致服務水平協議（簡稱SLA）。

亞航大馬總執行長艾琳奧瑪透露，公司正與機場控股洽商相關協議細節，后者也已給予正面反應，但因涉及多方，不能披露更多細節。

她回應提問說，遷入新機場后，亞航將秉持廉價機票；暗示不會調高機票價。

她說，亞航將在新機場開設新辦公室，並相信遷至第2吉隆坡國際機場，讓亞航變得越來越穩健。

她今日出席亞航網絡商店Megastore系統升級，兼與美容品牌Simply Siti合作推介禮時后，如此指出。列席者包括亞航Iventures總經理丹尼、Tune Talk總財務長賈魯汀及Simply Siti總裁拿督西蒂諾哈麗莎。

艾琳奧瑪指出，亞航網絡商店Megastore經過“翻新”及系統升級后，將提供顧客更個性化的購物體驗，客戶可透過網絡將購物清單存下，與親朋好友一起分享。

“此外，升級后的網絡商店讓客戶可在線上做購物比較，以方便客戶可更了解購買的產品。”

Simply Siti將在該網絡商店、空中及亞航購物商店銷售一系列的彩妝用品，以幫助該品牌推向國際化。[ChinaPress]

RENO88

3.00的时候就是买入最好的时机 ~

Benkhor

我觉得是时候进货了，个人意见~~~

APULA

RENO88 发表于 26-10-2012 01:46 AM
3.00的时候就是买入最好的时机 ~

公積金局成亞航淨賣家 Tune Air逾2.5億吸納股票

財經股市29/10/2012 18:24
（吉隆坡29日訊）過去1個月以來，雇員公積金局（EPF）成亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）淨賣家，期間約脫售2586萬股持股；無獨有偶，亞航大股東Tune Air卻啟動股票回購計劃，以逾2.5億令吉，3.5倍吸納亞航股票！
　
公積金局在9月25日至10月22日期間脫售亞航股票，期間約售出2586萬股，持股則減至9.02%。
　
另一方面，馬證交所資料顯示，持股逾24%的Tune Air正展開股票回購計劃，相對公積金局脫售的2586萬股，Tune Air回購的股票量高達8968萬股。
　
Tune Air是由丹斯里東尼費南德斯及拿督卡馬魯丁共同持有。
　
亞航上週四（25日）收市報3.05令吉，從9月25日至上週四這一個月來，股價已攀升6.27%。
　
今日閉市時，亞航收在3.04令吉，跌1仙，成交量502萬3400股。

http://www.chinapress.com.my/node/366046

javaman

我进仓了 3.04

淑男

Benkhor 发表于 28-10-2012 12:21 AM
我觉得是时候进货了，个人意见~~~

还不是时候。2.8进还不迟

淑男

javaman 发表于 30-10-2012 08:47 AM
我进仓了 3.04

小小为妙

KuKuBirds

淑男 发表于 30-10-2012 08:53 AM
还不是时候。2.8进还不迟

还会2.8?
如果没错，那天最高小妹看到的是3.19
好像是上两个周五。

淑男

KuKuBirds 发表于 30-10-2012 01:08 PM
还会2.8?
如果没错，那天最高小妹看到的是3.19
好像是上两个周五。

还在下降趋势线。最高是3.19也没有用。到时看看会跌到2.8吗。尤其是大选后。

伟伦闯天涯

淑男 发表于 30-10-2012 02:48 PM
还在下降趋势线。最高是3.19也没有用。到时看看会跌到2.8吗。尤其是大选后。

Tune ins和airasia x上市时不会对催化air Asia 的股价吗？

APULA

伟伦闯天涯 发表于 30-10-2012 04:14 PM
Tune ins和airasia x上市时不会对催化air Asia 的股价吗？

专注短程航线 亚航3季收益增

二零一二年十月三十一日
（吉隆坡31日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，贸易服务组）将在第3财季录得12亿4000万令吉的较高收益，这主要是拜马航（MAS，3786，贸易服务组）撤出廉价航空市场后带来6%的按年较高回酬预测。

侨丰研究称，虽然印尼经营因为比去年同时期少一架飞机，使得机队经营较小而表现平平，亚洲航空第3季度数据仍然可观。

“亚洲航空在马来西亚的首9个月乘客流量，稍高于我们预测的全年每公里乘客收益74%，比较去年同时期为73%。”

它在研究报告中透露：“这是可能促使它专注于缩短平均飞行距离。”

在亚洲航空于印尼和泰国业务，该研究公司说，数字也符合其预测。

“3家航空公司的平均飞行距离分别低于去年的1.1%、8.9%和5.0%偏低水平，意味着飞机的使用主要是在短程航线，即大部分为国内航线。”

“这预示了来自较高辅助收益营业额，以及最终盈利的回酬与利润。”

侨丰研究维持‘买进’亚洲航空的建议，而合理价则维持在3.91令吉不变。
                                                                                             
http://www.kwongwah.com.my/news/2012/10/31/98.html

icy97

人口1.3亿最大中产市场 券商唱好亚航强攻印尼

财经新闻 财经  2012-11-02 12:16
（吉隆坡1日讯）亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）致力于拓展印尼业务版图，以及从容面对竞争剧烈与燃油成本高企的挑战，促使券商乐观看待其增长前景。

安联投资研究说，早前与亚航高层会面，后者强调，拥有庞大人口的印尼是推动亚航继续增长的下一个催化剂。

世界银行估计，在未来20年，印尼的中产阶级（有足够可支配收入乘搭飞机旅游）人口，将从1亿3000万增至逾2亿4000万。

该分析员说：“目前，印尼的飞机乘客量仅超过6000万人；换言之，这是个很大的增长潜能。”

他指出，基于印尼的互联网渗透率偏低，印尼亚航（IAA）在过去仅专注于海外航线。

然而，如今印尼亚航已改变其国内分销管道，积极增加票务代理员，以加强其国内市场份额。

截至目前，印尼亚航已拥有2000名票务代理员，该公司有意进一步增至4000人。

针对印尼亚航上市一事，亚航管理层披露，该上市计划应该会在明年下半年成事。

低成本不怕削价战
对于航空业竞争升温，特别是印尼狮航与大马国家航空及防卫工业（NADI）合作设立的廉价航空公司———Malindo航空将加入战围，亚航管理层处之泰然。

亚航管理层说：“与全球航空公司相比，我们的成本架构是最低的，让我们有能力一直保持竞争力。

“我们相信，这个低成本架构有助于我们应对任何削价战，可保住目前的市场份额。”

分析员指出，尽管竞争者可能会在短期内削弱亚航的实力，但亚航管理层认为，竞争者将无法在长期进行削价战的同时也保持盈利。

可应付油价160美元
鉴于目前仍无法获得Malindo航空的机票与行销策略资讯，所以，亚航管理层也无法评估新业者加入所带来的潜在风险。

询及目前燃油成本高企，亚航管理层表示：“即使燃油价格上涨至每桶150至160美元（约457至488令吉），我们仍可应付。”

根据分析员的计算，只要燃油价格没上涨至每桶177美元（约540令吉），以及其他变数，包括机票价格保持不变，亚航将可在2013财年继续获利。

该分析员维持给予该股“买入”的评级，目标价维持在每股3.80令吉。[Nanyang]

icy97

亞航旗下卡特漢姆‧與雷諾開發新跑車

大馬  2012-11-06 19:02
（法國‧巴黎6日訊）亞洲航空首腦丹斯里東尼費南達斯宣佈透過旗下英國跑車製造集團卡特漢姆（Caterham），和法國雷諾汽車計劃聯手復蘇雷諾Alpine跑車品牌，預計2016年推出新跑車。

預計2016年推新跑車
雷諾與卡特漢姆簽訂協議，雙方將組建聯營子公司共同開發新款Alpine跑車。卡特漢姆將收購雷諾旗下子公司雷諾Alpine汽車（Automobiles Alpine Renault Company）公司50%股權，建立卡特漢姆-Alpine汽車公司。不過雙方此次並未披露交易的合同金額，以及項目將來的目標規模。

根據規劃，合作項目2013年1月正式運行。

未來新車將在法國北部的迪耶普（Dieppe）工廠生產，4年內第一款卡特漢姆-Alpine新車有望下線。

卡特漢姆原先為路特斯的指定銷售中心，特許經營蓮花“7＂車型，之後從事特制車輛開發。

雷諾目前正在貫徹4大品牌戰略，除了現有的雷諾品牌、低價的達西亞品牌之外，還準備讓已經停止運行的Alpine跑車品牌復蘇，此外，雷諾還計劃推出Intial Paris高端車品牌。

東尼費南達斯為卡特漢姆集團主席，他透過蓮花F1車隊在今年4月收購這家英國老牌跑車公司。（星洲日報／財經）

icy97

第三季載客率跌‧亞航9個月料只賺3.8億

熱股評析  2012-11-06 19:11
（吉隆坡6日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）第三季載客率下滑，分析員看淡即將出爐的9個月業績，甚至估計向來強勁的第四季銷售也無法力挽全年業績疲弱的狂瀾。

稅前盈利料減370萬
興業研究表示，該行和市場預測亞航的全年稅前盈利分別達7億4千670萬令吉和8億7千340萬令吉，該行預期亞航9個月核心稅前盈利僅有3億7千萬至3億8千萬令吉，分別是該行和市場估計的50至51%和42至44%。

該行補充，雖然第四季的業績表現向來強勁，但相信無法帶動全年交出亮眼的成績單。

單季來看，該行估計亞航稅前盈利將減少370萬令吉，主要原因是載客量減少3%，從490萬降至475萬，營業額跟著降低1千390萬令吉。不過，平均乘客營收從214令吉增至218令吉，略為抵銷了前述利空。

亞航的另一利好是飛機燃油跌價。第三季期間，平均飛機燃油從133美元跌至130美元，促使全季開銷降至1千零20萬令吉。

該行考慮到載客率降低的利空後，決定將亞航的2012財政年淨利預測下修11%，2013至2014財政年財測也微幅調低0.4%。

分析員表示，雖然亞航在國內市場近乎壟斷的地位，將在馬印航空（Malindo）登陸後面對衝擊，但亞航的營運模式、財務、規模、品牌、安全紀錄等優勢，足以抗衡任何對手。

他補充，亞航經過近期的調整後，目前不失為扯購良機。

該行調整2013財政年每股盈利預測後，將合理價略為下修，從3令吉63仙調至3令吉61仙，保持“短線買進＂評級。（星洲日報／財經）

SteveChong6068

icy97 发表于 6-11-2012 09:31 PM
第三季載客率跌‧亞航9個月料只賺3.8億

熱股評析  2012-11-06 19:11

现在进airasia, 是时候吗〉？

~@Star@~

现在下到rm2.90了。。。。

-穷书生-

~@Star@~ 发表于 16-11-2012 04:28 PM
现在下到rm2.90了。。。。

panda兄进场了吗？

~@Star@~

-穷书生- 发表于 16-11-2012 05:57 PM
panda兄进场了吗？

有排队， 不过没有我的份。。。

书生兄， 你有买到吗？？

-穷书生-

~@Star@~ 发表于 16-11-2012 06:19 PM
有排队， 不过没有我的份。。。

书生兄， 你有买到吗？？

买在3块咯。惟有等

~@Star@~

-穷书生- 发表于 16-11-2012 06:24 PM
买在3块咯。惟有等

放心，会起的。。。