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Perodua Bezza 问题开始慢慢浮现了
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发表于 18-12-2018 08:53 AM
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啊鸡啊做 发表于 15-9-2016 09:58 AM
马来西亚买车最重要是省油，其他可以不必理会
非常认同 |
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发表于 18-12-2018 08:54 AM
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KL_Seow 发表于 1-2-2017 03:04 PM
我家也是拿1.3MT，我踩油踩到一定的程度引擎只会响没有力冲，只能换挡提速，不像iswara那样lap到4-5千转来割车
不同时代的车喔 |
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发表于 18-12-2018 04:33 PM
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我iswara跟bezza的1.3手牙都驾过，不过bezza 2.5到3K rpm就开始有力了
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发表于 19-12-2018 11:16 AM
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KL_Seow 发表于 18-12-2018 04:33 PM
我iswara跟bezza的1.3手牙都驾过，不过bezza 2.5到3K rpm就开始有力了
Bezza新引擎车身轻, 提速当然会快过老款引擎又重的Iswara咯 |
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发表于 19-12-2018 10:30 PM
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发表于 19-12-2018 10:37 PM
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不需汽油的也有 其他的也只是吃力而已,不会爆炸的
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楼主 |
发表于 20-12-2018 08:30 AM
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入门车也可以做好品质的，看要不要罢了。
bezza 不是跟 vios 比的。
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发表于 20-12-2018 05:27 PM
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本帖最后由 浩浩荡荡 于 20-12-2018 05:28 PM 编辑
canavaro 发表于 20-12-2018 08:30 AM
入门车也可以做好品质的，看要不要罢了。
bezza 不是跟 vios 比的。
等汽车入口税狂降后才有这个可能吧 
这辆车很多sales都打着丰田Dual VVTi 1.3 vios 开卖
不过话说new persona 似乎不错了 主被动安全性都很有诚意 就是引擎和牙箱还有待改进 |
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楼主 |
发表于 20-12-2018 10:36 PM
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政府是不会放弃这块肥肉的，哪怕有一天我做了政府，我也是不会取消。
你讲的是打着 dual vvti 口号的是 myvi, 不是 bezza (其实 myvi 那个是 avanza 的，不是 vios 的，很多人不知道)。
从 preve 开始 proton 的安全性就很强了，preve 不知道害到多少车 total lost 了。
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发表于 20-12-2018 11:53 PM
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canavaro 发表于 20-12-2018 10:36 PM
政府是不会放弃这块肥肉的，哪怕有一天我做了政府，我也是不会取消。
你讲的是打着 dual vvti 口号的是 myvi, 不是 bezza (其实 myvi 那个是 avanza 的，不是 vios 的，很多人不知道)。
从 preve 开始 proto ...
如果P1和P2合并 那么P1车身+P2引擎 一切就完美鸟 可惜没有如果了
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楼主 |
发表于 21-12-2018 09:38 PM
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如果合并，daihatsu 就会退出，到时就没有引擎了。
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发表于 21-12-2018 10:12 PM
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canavaro 发表于 21-12-2018 09:38 PM
如果合并，daihatsu 就会退出，到时就没有引擎了。
不是还有传说中的 Dual VVTi？
哦 差点忘了UMW是大股东 合并的话就没空头了 |
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