霹雳重机友进来聚一聚

ai改装-少

kennyngsh 发表于 17-11-2012 12:40 AM
要大的话，就这辆啦。。。笨！！！

太大了吧... 架出去lori都吓死

ai改装-少

aewer 发表于 17-11-2012 03:20 AM
有时间或是机会的话，亲身去看了真车先，到时就不同感觉，也不同看法的了。

我会去试车的 sas兄告诉好多买重机的地方 现在知道了 你怕我不去试
你几时出怪兽啊？？？

BumiUltra

kennyngsh 发表于 16-11-2012 11:37 PM
　我的不是重机，只是小鸡鸡。。。　
２５０　而已。。。

真巧啊！我也是。。。

kennyngsh

BumiUltra 发表于 17-11-2012 02:29 PM
真巧啊！我也是。。。

真的。。。 那么巧。。。

kennyngsh

ai改装-少 发表于 17-11-2012 12:09 PM
金eh薄
stranger09  你架什么怪兽啊？？

他驾KAWA250

ai改装-少

kennyngsh 发表于 17-11-2012 04:18 PM
他驾KAWA250

原来是“咬我250”
对了  kenny兄  你懂不懂“逆操舵”的意识？？  我看了加菲猫的教学 还是不懂啊....
里头有说湾左的时候手把推去左 湾右推去右   这个不是很正常的方法 ？？
没可能湾右推去左的吗  漂移么......
何为   "逆"操舵

教教我   

aewer

ai改装-少 发表于 17-11-2012 07:03 PM
原来是“咬我250”
对了  kenny兄  你懂不懂“逆操舵”的意识？？  我看了加菲猫的教学 还是不懂啊 ...

大概是这样的意思吧，当你弯左的时候，车身已经是向左弯下去了，所以要把手把，轮胎，右回来。

kennyngsh

ai改装-少 发表于 17-11-2012 07:03 PM
原来是“咬我250”
对了  kenny兄  你懂不懂“逆操舵”的意识？？  我看了加菲猫的教学 还是不懂啊 ...

去youtube 找
彎道聖經你就会明白关于重机cornering的要诀

kennyngsh

aewer 发表于 17-11-2012 07:13 PM
大概是这样的意思吧，当你弯左的时候，车身已经是向左弯下去了，所以要把手把，轮胎，右回来。

很美下，他的bike和helmet

ai改装-少

aewer 发表于 17-11-2012 07:13 PM
大概是这样的意思吧，当你弯左的时候，车身已经是向左弯下去了，所以要把手把，轮胎，右回来。

为什么要这样做呢？？？
感觉很恐怖
要翻车的感觉.....

ai改装-少

kennyngsh 发表于 17-11-2012 10:19 PM
去youtube 找
彎道聖經你就会明白关于重机cornering的要诀

我早就看了  。...
看了不明白才去看风云车谈的....
还是不明白....
不过@aewer 兄刚才给我看那张图片 我似乎立刻明白了些什么..
不过问题是这样过弯有种要翻车的感觉
前轮有种将要被锁死的感觉.....然后就转啊转 人就飞着出去

aewer

ai改装-少 发表于 18-11-2012 01:27 AM
我早就看了  。...
看了不明白才去看风云车谈的....
还是不明白....

要是你有看那个弯道圣经的话，里面有介绍为啥么的了，不明白的话，罚你重看。（我其实也不是完全明白。）
但要是你不反方向弯回来，在车身那么底的倾斜角度，你有把轮胎转向弯的方向。证明说你让机车在弯的过程里，你把后轮传来前轮的动力再传到地面的接触更少，和更不直接。
要是你用这couter steer的技术，你能把弯的过程，后轮传去前轮的动力更有方向，更有效的传到地面。

要是我没错的话，应该是这样的道理。

aewer

kennyngsh 发表于 17-11-2012 10:20 PM
很美下，他的bike和helmet

是咯，但不知道是什么车来的。

ai改装-少

aewer 发表于 18-11-2012 01:39 AM
要是你有看那个弯道圣经的话，里面有介绍为啥么的了，不明白的话，罚你重看。（我其实也不是完全明白。） ...

虽然你说什么我完全听不懂
但是我好像突然明白了这个原理
过弯的时候没有用逆操舵 机车会跑出本来计划好的轨道 使出湾的速度变慢
如果使用逆操舵 机车会湾的更顺 出湾也变得更快

不过问题是如何面对那种恐惧感？？
你能做到逆操舵吗??

ai改装-少

ai改装-少 发表于 18-11-2012 02:00 AM
虽然你说什么我完全听不懂
但是我好像突然明白了这个原理
过弯的时候没有用逆操舵 机车会 ...

用普通摩托也能尝试逆操舵吗？？？

aewer

ai改装-少 发表于 18-11-2012 02:00 AM
虽然你说什么我完全听不懂
但是我好像突然明白了这个原理
过弯的时候没有用逆操舵 机车会 ...

我想你大概明白了，应该和你说的差不多了。等我有时间重看那个圣经先，上次看的有店急，没好好的吸收。

其实我觉得几点。
1）平常我们摩多，应该有少少做到的了。只是我们没察觉到罢了。
2）普普通通的行使我想是用不着，couter steer的吧，可以问看你爸爸，驾了那么多年的摩多知道你在讲什么没有。除非你真的要快。
3）我都说了，我没重机，所以没试过。

你还是不要听我着半桶水的解释了。等SARS兄上来，看他得空解释没有吧。

aewer

http://www.youtube.com/watch?v=XhRydTnSDes

最后几秒的动画很明显的说出来了。

原来我一直都误会了。我因为是摆了车身后才转前轮的。原来是先转轮才摆车身，过弯。
这样就不会有什么恐惧了，而且动作很流畅。

djfatt2011

<<<=====ipoh  

ai改装-少

aewer 发表于 18-11-2012 02:12 AM
我想你大概明白了，应该和你说的差不多了。等我有时间重看那个圣经先，上次看的有店急，没好好的吸收。
...

我会问他的
我昨天想了一整晚 我想起以前我在tekkah 跑的时候的情况  那边有一个小跑道 虽然只是一个circuit 不过很刺激一下的  我很喜欢过那边的湾   突然给我想到那个原理 外-内-外 我那时候好像自然的用上了逆操舵这个方法过弯 因为快速过弯会自然的使出 也许小cc摩托比较轻 架久了（有天分了）

ai改装-少

aewer 发表于 18-11-2012 02:14 AM
http://www.youtube.com/watch?v=XhRydTnSDes

最后几秒的动画很明显的说出来了。

对了 就是这样  感觉有了 的确没想象那么恐怖