【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

icy97

亚航再申请狮城廉航执照

财经新闻 财经  2012-08-24 10:14
（新加坡23日讯）尽管亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）在过去10年来，一直无法成功申请在新加坡成立一间廉价航空公司，但该公司打算再接再厉。

新加坡亚航新任总执行长罗干维拉谭向当地的《商业时报》证实，亚航正准备申请新加坡航空营运许可证（AOC），以设立一家新加坡航空公司。

他指出，作为这个申请的先驱，亚航已向交通部进行初步介绍，“显示”亚航对新加坡的承诺与贡献。

询及亚航是在何时正式提出上述申请时，罗干维拉谭则拒绝透露详情。[Nanyang]

jeffrey111

亚航又大跌。。。灾难。。。。。财报都还没公布。。。大跌可能是次季赚福大缩水吧

icy97

油價匯率走高衝擊盈利‧瑞士信貸調低亞航財測

熱股評析  2012-08-28 11:32
（吉隆坡27日訊）由於航空燃油價格及美元匯率雙雙走高兩大利空，瑞士信貸調低亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）的盈利成長及削減其預測目標價。

瑞士信貸今日發表的研究報告指出，燃油佔亞航營運開支逾40%，加上大多數的廉價航空公司的對衝護盤的部位已受限，使它們需要面對燃油價格波動衝擊。

該行將燃油成本假設略為調高1至2%，至每桶130至131美元之間。上個月，航空燃油價格按月漲升11%，按年則起逾5%。

該行指出，美元兌新加坡元，馬幣及泰銖的匯率皆走高，使這些市場的廉價航空公司的當地貨幣營運成本增加至少50%。

同時，該行也將其2012年財政年的輔助產品收入成長預測，從之前的10%降至5%水平，特別是它在2012年次季，試圖降低行李收費以刺激市場需求的試驗失敗告終，而目前的收費也已恢复原有水平。

該行指出，由於上述原因，它將亞航的2012年至2014年財政年的淨利預測，分別調低7至9%，綜合估值目標價也調低7%至4令吉40仙，比較之前為4令吉75仙，不過，該公司仍然獲得“超越大市＂評級。

隨著該行上述研究報告出爐後，亞航股價全天微揚2仙，至3令吉53仙，全場有184萬5千800股易手，全天最高價為3令吉56仙，而最低則是3令吉52仙。（星洲日報／財經）

jeffrey111

亚航业绩那么迟了还没公布。。。。。

icy97

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/06/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/06/2012	30/06/2011	30/06/2012	30/06/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,181,561	1,081,773	2,349,959	2,135,056
2	Profit/(loss) before tax	1,217,006	145,033	1,429,410	347,909
3	Profit/(loss) for the period	1,194,863	104,257	1,367,297	276,188
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	1,194,863	104,257	1,367,297	276,188
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	43.00	3.80	49.20	10.00
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	1.8800		1.4500

jeffrey111

谁知道怎么会赚那么多钱的吗？

jeffrey111

售泰亞航股權‧重估持股獲利10億‧亞航次季賺11.9億

大馬 2012-08-29 10:11
（吉隆坡28日訊）基於脫售泰國亞航（AirAsia Thai）股權，以及股權價格重估帶來逾10億令吉盈利，帶動亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）截至2012年6月30日止第二季淨利達11億9千486萬3千令吉，比前期的1億零425萬7千令吉暴增1046.07%。

首半年淨利也增長395.06%至13億6千729萬7千令吉。

客流量成長10%，以及平均機票價格走揚8%，帶動第二季營業額成長9.22%至11億8千156萬1千令吉，令首半年營業額達23億4千995萬9千令吉，走揚10.07%。

該公司發文告表示，隨著泰國亞航（AirAsia Thai）首次公開售股（IPO）計劃完成，亞航持股從49%減至45%，前者將變成亞航聯營或聯號公司，因此根據大馬財報準則131（MFRS 131）聯營公司持股條款，減持4%股權為集團帶來1億2千零10萬令吉盈餘，而泰國亞航45%持股價值重估盈餘為10億4千零30萬令吉，是導致淨利暴增的主因。

馬泰印業務正面
展望未來，亞航說，根據現有未來訂票趨勢，第三季大馬、泰國和印尼乘客需求仍持續正面，而菲律賓和日本業務仍需持續擴展。

“集團大馬7月承載率與去年相符，泰國表現則有所改善，印尼則反而走跌。＂

業務前景方面，大馬第三季遠期訂票和機票價格均比前期為高，其中8月開齋節假期乘客數量料趨強，而泰國和印尼的遠期訂票和機票價格也將與前期持平或更好。

菲律賓和日本亞航剛投入營運，承載量和機票價格均符合預期，當中菲律賓亞航第三季客機使用量將隨吉隆坡、香港和澳門等國際航線開通而有所增加，而日本亞航在今年8月1日投入營運，第三季業務重點為鞏固回酬和承載量。

油價高漲為第三季壓力
同時，亞航將在今年第三季接收4架A320客機，將分別服務在大馬、印尼、日本和泰國業務。

整體而言，亞航認為，第三季盈利前景將籠罩在油價和飛機燃料價格高漲陰影下，但排除任何不可預見因素，董事部對今年下半年前景仍持正面看法。（星洲日報／財經）

http://biz.sinchew-i.com/node/64502?tid=6

icy97

提前接收18架新飛機‧亞航加速業務成長

熱股評析  2012-08-29 19:06
（吉隆坡29日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）次季核心盈利表現疲弱，惟該公司計劃提前接收18架新飛機，將加速業務成長及提高盈利上升空間。

大馬研究表示，該公司有6架新飛機提前在2013年（原定2015年）接收，以及另外12架提前在2014年（原定2017年）接收。

該行指出，亞航在次季試圖降低輔助品收入以刺激需求，不過卻是失敗告終。

自今年6月杪，調回輔助品服務價格，預料2012財政年下半年作出正面影響。

飛機燃油價格仍是最大隱憂，特別是油價從今年6月杪起回漲至每桶平均121.6美元價位。

大馬研究看好亞航業務前景，原因包括馬航（MAS，3786，主板貿服組）退出廉價航空領域，將使該公司回酬率潛在上升。該公司提前接收新飛機將加速成長，它在東盟建立的網絡有助旗下聯號公司降低成本，及發展新聯號公司將推動國內產能成長等利好。

僑丰研究指出，亞航次季業績疲弱，主要因為開支增加及聯號公司蒙虧，因此將2012財政年淨利預測削減28%。今年下半年業務展望保持良好，主要是旗下日本及馬尼拉新聯號公司料不再虧損。

MIDF研究指出，由於泰國聯號公司上市，使亞航在一次過脫售股權盈利及其餘股權價值重估的影響，因此預測2012財政年的淨利可達19億令吉，惟保持2013年財測。

達證券將2012至2014年核心淨利預測調低14至21%，主要是考量數項因素，包括將馬幣兌美元匯率假設，從3.00調至3.05水平，較高的營運開支，以及聯號及聯營公司的盈利貢獻減少等利空。（星洲日報／財經）


燃油价走高拖累 亚航净利仍逊预期

财经新闻 财经  2012-08-31 10:35
（吉隆坡30日讯）分析员认为，亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）最新业绩的核心净利低于市场预测，归咎于飞机燃油价格走高。

亚航日前宣布业绩，次季盈利翻10倍至11亿9486万3000令吉，上财年为1亿425万7000令吉。

尽管业绩飙升，仍有一些分析员认为亚航次季表现低于预期，主要受油价拖累表现。

拉昔胡申投资分析员指出：“2012年首半年的核心税前盈利为2亿6950万令吉，但如果不计非经常收入，尤其是脱售泰国亚航的所得，公司全年表现仅达到预期的28%至33%。”

分析员预料，表现低于预期和需求无关，因为燃油成本达每桶131美元，如果亚航将高燃油价格转嫁消费者，将有望取得更好的表现。

目前，亚航为2012年7月其中31%的燃油，以每桶119美元的价格护盘；8月至9月则有6%，以每桶110美元护盘；另外，也为2012年下半年31%燃油所需，以116美元价位护盘。

菲日业务暂无盈利
拉昔胡申投资也发现，亚航新的投资活动，如在菲律宾及日本设立联营公司，将无法带来回酬，要等待相关公司的亏损完全恢复，才有能力贡献公司表现。

一名分析员告诉路透社，日本及菲律宾的新业务，目前仍然面对亏损压力。

“不过，泰国业务的卓越表现，仍可支撑海外业务表现。”[Nanyang]

icy97

印尼批准亞航購發達飛

大馬  2012-08-30 17:43
（吉隆坡30日訊）印尼當局原則上批准亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）和其印尼伙伴Fersindo Nusaperkasa聯手收購發達飛航空（Batavia）的計劃，令早前市場對印尼亞航可能抵觸壟斷和外資股權條例的隱憂一掃而空。

印尼航空交通總監哈利巴迪表示，他已簽署了原則上批准的文件。

他說，隨著獲得當局批准，亞航將可立即實現收購發達飛航空76.95股權的計劃，並在第二階段收購另23.05%股權。

“發達飛航空的名字不會改變，只有擁有者出現變動。＂

亞航的印尼伙伴Fersindo的總裁達瑪迪表示，在獲得交通部批准之後，該公司將展開行動以落實收購計劃。

他指出，將在9月進行精密審核工作。

完成收購後，亞航將持有發達飛的49%股權，而Fersindo持有51%股權。

另一方面，亞航預料在下個月的柏林航空展，簽署100架空中巴士SAS的訂單。

該公司首席執行員艾琳奧瑪接受《彭博社》電視訪問時指出，與空巴的洽談“進展順利＂，亞航將在柏林簽署協議，航空展將於9月11日開始進行。

在加強本區域市場的投資，並以廉航機票取勝的亞洲航空，已訂購尚未交貨的是272架單通道A320空巴，截至6月的季度，該航空公司的搭客人數增加10%，未來訂單保持“強勁＂。

集團首席執行員東尼費南德斯較早前指出，亞航正洽談訂購50架A320s空巴，另外尚擁有訂購50架飛機的選擇。

該公司計劃開始飛往新的目的地，同時在下半年加強東南亞市場一些航線。

艾琳說：“我們看到市場需求保持強勁，需要更多新的飛機是肯定的。＂

亞航已在大馬市場扎根，成功發展廉航業務，並在印尼、泰國及菲律賓與日本建立廉航子公司，公司也探討取得新加坡的經營執照。（星洲日報／財經）

kkk_0

是否它的净利还不够还它的短期债务？净利467381短债594231。是这样看的吗？

AIRASIA BERHAD	2011('000)
Revenue	4,495,141
profit	467,381
Trade and other receivables	1,109,775
short Borrowings	594,231
long borrowings	7,186,919
total borrowing	7,781,150
fund	4,036,397
Trade and other  receivables/revenue	0.25
Borrowings/fund	1.93
profit/revenue	0.10
roe	0.12

师兄

它的100架飞机做好了吗？

williamnkk81

kkk_0 发表于 1-9-2012 02:23 PM
是否它的净利还不够还它的短期债务？净利467381短债594231。是这样看的吗？

你想要要表达什么？？？ 如果你要，就比较短期债务与短期资产。。

williamnkk81

师兄 发表于 1-9-2012 03:27 PM
它的100架飞机做好了吗？

没这么快好的，都是分批几架收的。。。 AIRBUS都来不及。。。

师兄

williamnkk81 发表于 2-9-2012 04:49 PM
没这么快好的，都是分批几架收的。。。 AIRBUS都来不及。。。

我昨天才听亲戚说

他们又在拿多100架

加上之前买100架+100架订单

300 架了啊


还是要确认一下是不是有这么一回事

icy97

师兄 发表于 2-9-2012 04:51 PM
我昨天才听亲戚说

他们又在拿多100架

亚航总执行长艾琳奥玛接受彭博社电视访问时指出：“我们和空中巴士的洽谈进展良好，相信会在柏林的航空展上签约，再订购100架飞机。该航空展在9月11日正式举行。”

根据资料，亚航已订购272架A320，但还未接收。由于不断扩大新据点，再加上廉价机票获得大批顾客欢迎，因此6月份的乘客数目增加10%，而且预先订购活动仍然强劲。

目前，亚航的机队内共有116架飞机正在运作，并已订购375架空中巴士A320。
http://nanyang.com.my/node/473392?tid=761

确实亚航手头上已拥有 100/+ 飞机在运作，之后还再订购 - 之后会陆续收到。。下月还会在航空展再订购另一百架。。

师兄

icy97 发表于 2-9-2012 05:45 PM
确实亚航手头上已拥有 100/+ 飞机在运作，之后还再订购 - 之后会陆续收到。。下月还会在航空展再订购另 ...

版主的消息真灵通


那么以现在的股价来说，值得买入吗？

icy97

师兄 发表于 2-9-2012 05:46 PM
版主的消息真灵通

@williamnkk81
只要稍微搜寻下网上的资源就会晓得了。。

这个就有劳William兄帮你分析了。。

师兄

icy97 发表于 2-9-2012 05:50 PM
@williamnkk81
只要稍微搜寻下网上的资源就会晓得了。。

连跌两天。。。
而且也不少。。
网上的资源可靠吗？

williamnkk81

师兄 发表于 2-9-2012 05:46 PM
版主的消息真灵通

如果。。公司的扩展顺顺利利就没问题。。。因为订购罢了。。。 如果将来行情好了其他航空公司要飞机。。可以卖给他们。。。
但是现在的股价有些贵了。。。

我反而看MAS有机会回来吗。。。

师兄

williamnkk81 发表于 2-9-2012 06:00 PM
如果。。公司的扩展顺顺利利就没问题。。。因为订购罢了。。。 如果将来行情好了其他航空公司要飞机。。可 ...

现在已经3.45，还不够低吗？

难道要等到3块才买入？