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发表于 28-5-2018 09:00 PM
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vongolia 发表于 28-5-2018 08:20 PM
东铁一定要100%取消。 前阵子这回教党才出来搞事，为何要益他们？我不如拿来发展沙巴，柔佛的交通更好。
东铁是西港接通东港
货物不必绕过新加坡
直接半路贯穿马六甲海峡和南中国海
老马肯定底裤当掉也要完成的她
不过最重要的是
东铁大部分重要的地段
都落在希盟的手里
反对党坐等收钱 就可以了
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发表于 28-5-2018 09:03 PM
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新加坡对这个高铁，态度特别积极。可见他们真的很想要
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发表于 28-5-2018 09:05 PM
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花那么多錢換来的卻不是大家心目中的日本货？
老馬明智诀定是100%对的！ |
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发表于 28-5-2018 09:05 PM
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东铁应该取消沿海那一段。保留灌肠马来半岛那一段。这样关丹会是最大获益城市。有望吸引外国人移居到关丹
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发表于 28-5-2018 09:06 PM
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发表于 28-5-2018 09:09 PM
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它其實是有準備應付中國大珠江三角洲的經濟運輸....
經濟效應絶對會有, 我還覺得很快就需要有雙軌.
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发表于 28-5-2018 09:09 PM
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我不知道马国建高铁合不合适。但是我可以说说中国加速建高铁的理由（仅供参考）：
1.逻辑一：经济效益。没有哪国的高铁靠卖票赚钱的，但高速铁路带来的经济溢出效应远远大于付出的成本。
以前人们都不懂，以前建一条高速公路都骂政府把路修宽了浪费钱财，现在骂政府当年为什么把路修得这么窄。中国人现在为了把高铁站建在自己区域内，两个县的人甚至打架。所以，中国人享受到高铁带来经济发展带来的好处，学会了长远的看待交通的发展，很少有人再提不应该改发展高铁。
2.逻辑二：节省成本。
现在如果不修，以后再修肯定成本更高。
中国的现在的高铁成本是全球最低的，而且还在不顾一切修建高铁因为以后的成本肯定会增加，因为中国现在的人力成本还不高。现在举债修其实是在节省成本。
3.逻辑三：交通革命。
陆地高速交通时代不能错过。
说远点，当海洋运输兴起时，中国闭关锁国错过了，结果中国被西方吊打150年。所以，今天看到因为高铁的出现，陆地高速交通有取代海洋低速交通的时代快要来临时，中国人真是不敢错过。真怕因为错过而落后。
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发表于 28-5-2018 09:09 PM
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国阵宣布成本为650亿，今天希盟宣布为1100亿。
多了近一倍!
是都可以解读成以后希盟的工程都会比国阵的贵一倍？ |
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发表于 28-5-2018 09:10 PM
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与其投资整千亿不如赔5亿，
商讨建柔新地铁或吉泰地铁比这实用多。 |
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发表于 28-5-2018 09:10 PM
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vongolia 发表于 28-5-2018 07:16 PM
哪里好噢，我们1998-1999才经历国际金融海啸，很多project都被逼停止。我们2003才稍微恢复元气。
我们的经济是从1980 才开始起飞，1990我们开始做Putra LRT 和 Star LRT。
有心去新加坡再来吉隆坡玩的不会介 ...
国阵五月宣布造价为650亿，希盟变1100亿! |
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发表于 28-5-2018 09:11 PM
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本帖最后由 卖华＄发達 于 28-5-2018 09:13 PM 编辑
費用幾乎都是大馬政府承擔，坡小當然積極啦 |
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发表于 28-5-2018 09:12 PM
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虽然不喜欢回答你。不过你说的是可以理解的。
马来半岛其实不算大，新山本身已经要跟吉隆坡和新加坡竞争了。而且还在两地中间。不见得特别优秀。
人才要不是去新加坡，要不是住雪隆...况且新山人没槟城人那么有家乡心积极发展自己的城市。
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发表于 28-5-2018 09:12 PM
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假冒是神50 发表于 28-5-2018 08:32 PM
几时要取消南北大道收费呀？
双峰塔是跟谁借钱来建的呀？
专家
嗯
你 diam diam
不要出声 |
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发表于 28-5-2018 09:17 PM
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做要用1100億，不做得賠5億。
1100億肯定沒鐳，肯定要借很多，還要給利息，假設利息4%pa，一年就要加55億++負債。
早期的預算不是只有120億美金吧了嗎？120億對折馬幣也只480億，怎麼會飚到1100億呢？
又，若賠5億，MoF可以直接KO掉。一了百了。
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发表于 28-5-2018 09:17 PM
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叼翻了 发表于 28-5-2018 09:09 PM
我不知道马国建高铁合不合适。但是我可以说说中国加速建高铁的理由（仅供参考）：
1.逻辑一：经济效益。没有哪国的高铁靠卖票赚钱的，但高速铁路带来的经济溢出效应远远大于付出的成本。
以前人们都不懂，以前建一 ...
如果马国有中国百分之一的各类型制造厂家才称得上经济效益！
符合以上这点才来讨论其余两点吧。。。
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发表于 28-5-2018 09:19 PM
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马来半岛又不是美洲大陆，来一个东西铁路干嘛，
东岸到西岸不过3百里，highway3小时就到了
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发表于 28-5-2018 09:20 PM
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本帖最后由 cct2050 于 28-5-2018 09:31 PM 编辑
一个工程业的朋友根据国际性的规定
大工程无缘无故取消
必须赔偿的是至少 1/3 的建设费
根据bn就是 200 亿, 根据兮盟就是 350 亿 |
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发表于 28-5-2018 09:21 PM
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放心pap不敢要的。
拿了以后会很后悔
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发表于 28-5-2018 09:21 PM
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货运跑highway还是railway快？
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发表于 28-5-2018 09:21 PM
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