请问volkswagen polo好吗？

kaffa_seng

Charles111 发表于 1-8-2014 09:39 AM
那Golf TSI会有很大的问题吗？

MK7应该不担心引擎问题吧，至于DSG还是那句自己保重哈哈哈哈，目前为止VW做了换油动作还是有人坏DSG，不至于那么多了，加上很多车主都卖车了，VW生意也掉了，所以坏到不觉得明显罢了～

一句说完，要好没问题直接拿DSG 6 Speed但价格也很好下～

如果徘徊Golf POLO Beetle Jetta Passat 都用DSG 7 Speed只能说您选择外壳罢了，DSG还是一个难题，除非您拿1.2 DSG出事率没那么大～

ricgan

小恋人 发表于 1-8-2014 09:30 AM
1.2TSI不就是用7speed DSG咯

所以我说1.2tsi 没有问题，只是牙箱有问题咯

jaredliew

我住那里的apartment，只有少数VW车，park靠近我那辆jetta，今年起已经很少见到了，最近几个月完全失踪。。。

不懂是不是卖了

gorson

kaffa_seng 发表于 1-8-2014 10:40 AM
MK7应该不担心引擎问题吧，至于DSG还是那句自己保重哈哈哈哈，目前为止VW做了换油动作还是有人坏DSG，不至 ...

为什么1.2的出事率比较少？是不是因为扭力的关系？

evo_ce9a

3irb 发表于 31-7-2014 11:49 PM
大哥，你有自己在外面秘捞吗？最近想要换brake皮。。。

在外面换brake皮 不会void warranty?

kaffa_seng

gorson 发表于 1-8-2014 01:42 PM
为什么1.2的出事率比较少？是不是因为扭力的关系？

嗯網路是這樣說啦

tc_ee

山脚下男孩铨 发表于 31-7-2014 04:24 PM
小弟在受训期间，trainer曾经告诉过我。1.4twincharge引擎会爆piston是因为爆震(knocking)的问题。马来西 ...

嗨，之前请教过你问题，再次看到你回答的好消息
希望WV能带给喜爱他的人希望

kaffa_seng

gorson 发表于 1-8-2014 01:42 PM
为什么1.2的出事率比较少？是不是因为扭力的关系？

我仙家的说说我的意见

幻想一下DSG牙箱和MT牙箱是一样的东西，只不过他有两个齿轮，一个负责1357，一个246，变相1号上2号是随时Standby快很多很多，也有资料显示是0.02毫秒，所以您根本感觉不到换牙的，但没有CVT那么没有感觉啦，我的意识是MT更换牙的流程是

1放油门
2踏clutch
3进牙
4放clutch
5踏油门继续前进

试问这5个步骤需要多久完成？1秒？半秒？DSG=DCT，我们应该说DCT比较DSG是VW弄出来的一个小名，其实是DCT来的，DCT的换牙速度练赛车手都练不来的0.02秒是多么的快，所以现在很多跑车级的车，比如GTR 35都使用DCT来作为牙箱了，只不过人家是用“湿”的DCT和VW Golf GTI一样“湿”的，保护程度，散热程度好很多很多，但我们谈干的，和Ford一样

那么快=坏？也不一定，快和马力扭力有关系？我仙家罢了啦，猜想猜想不用钱的，当1号牙我们扭转齿轮2号是standby，何为预备？真的吃进去了，还是预备吃进去？我也不懂，但2号没有可能在1号牙转动时吃了进去一起转动，那么肯定是还没吃进去转动

那么我们进牙别忘记我们的油门，一直踏着，有可能是踏完，S Mode了，虽然是0.02您根本感觉不到他的换牙clutch那一段时间，但我觉得伤害很大

您可以去找一台MT车根据以下步骤

1维持油门
2踏clutch
3进牙
4放clutch
5继续前进

那个RPM很高下的哦，如果您手脚慢，等于什么呢？等于您一直转动引擎，牙吃的时候磨损很大，您的引擎转动很快，磨损大那么牙箱就会坏哦，或传热，热传去电板MEGATONICH那些过热就坏咯

这是我的猜想啦，所以我觉得1.2没什么事情是马力扭力不是很大，热不大，但问题是存在的～

我仙家罢了啦，比较我不是工程师也没有去研究，只能自己保护好DSG罢了

http://cforum.cari.com.my/forum. ... ead&tid=3395967

读完以上的帖应该对不明白DSG或DCT的人会了解他们更多～

gorson

kaffa_seng 发表于 4-8-2014 01:32 PM
我仙家的说说我的意见

幻想一下DSG牙箱和MT牙箱是一样的东西，只不过他有两个齿轮，一个负责1357，一个 ...

像你这样说就是这种dual clutch的快速换牙机制其实技术上还未成熟... 至少在dry clutch上... 还是dry clutch本身就是产品瑕疵？

kaffa_seng

gorson 发表于 4-8-2014 02:12 PM
像你这样说就是这种dual clutch的快速换牙机制其实技术上还未成熟... 至少在dry clutch上... 还是dry clu ...

应为Dry的不用维修啊，湿的要定期更换油是一笔费用，至于Dry的，可以用很久，DCT对那班发明家来说是永远的牙箱，比CVT或AT好很多很多的牙箱，只不过很少车用，加上都是国外车用，变相这里的人砍的就砍，说很难弄，维修费很贵等等～

技术对DSG 6 Speed来说已经很成熟了，有10多年历史了，所以DCT是没问题的，但7 Speed来说推出有3-5年吧，技术很不稳定，需要点时间来让很多白老鼠做实验～

但以这个价钱买VW这样的技术，这样的动力，已经无话好说，试车的人都爱上他的动力（当然GTR35您也会爱上）但是看看价钱。。。根本就是能负担的范围内，考虑的只有。。。DSG或爆引擎罢了

对我来说现在选来选去都是选VW的外壳罢了，内装机械的部分根本没虾米分别，1.2 1.4 1.8 都是7 speed / 2.0 才是6 speed

我也是考虑很久很久然后做了很多功课，才买VW的，所以先了解再下手或后退还来得及～

dreamsnatcher

本來想買polo tsi的。
看到人家說問題多多又怕了。

不知要買還是不買。。。

kaffa_seng

dreamsnatcher 发表于 4-8-2014 03:38 PM
本來想買polo tsi的。
看到人家說問題多多又怕了。

最后自己想承担起问题没有，或打算5年后卖车换车吗？哈哈

3irb

evo_ce9a 发表于 1-8-2014 11:48 PM
在外面换brake皮 不会void warranty?

不会啊。。。我换过了。。。

cheetongc

Charles111 发表于 30-7-2014 09:50 PM
因为个人比较喜欢volkswagen，哈哈~
可是gearbox又问题多多，真烦。。。。

Volkswagen里面的车最好看的是Beetle了，其它的都一般般不好看，Volkswagen只是被他仪表吸引，比Volkswagen好看的车就是Audi A7，RS7，但是我觉得Audi不美，还有Porsche，德国车Audi，Porsche，Volkswagen是同一个设计师，还有更好看的车就是Mercedes-benz的CLA系列，Hyundai Santa Fe，Hyundai Veloster，Peugeot 208，Citroen DS5要2013年到2016年款的，2017年款的DS5前面不好看了，座椅也没那么漂亮，还有Lexus，还有Volvo V40和最新的Volvo，然后外形还没过时的旧车，还是有，Toyota Wish 2003年到2005年，只要车身的漆够亮，换四个好看的Rim，不要弄黑色，就可以跟现在的新款车对比了，还有Nissan Murano 2004年到2008年，原装车原装Rim就比现在新车好看，中控台娱乐性不够科技可以改的，还有Mazda 6，2008年到2012年款，中控台跟不上现在科技也是可以改的，这些车自己参考。

星际浪子

旧帖被顶上来了，目前polo 1.6 完全给新MYVI 比下去了，现在扣到来的OTR价钱大约应该不到70k, 和现在的MYVI一样没有VSC。 polo 1.6 只有两个AIR BAGS 和 ABS, BA。唯一可以买的理由是POLO 有比较好的handling, 车身比较硬，德国品牌，也可能比较好看等。但是现在新MYVI一来，不只是PROTON 收到威胁，连VIOS, POLO, VENTO 甚至 city 都给比下去了。我想其他车产不会坐以待毙，这要看过后其它车产要怎样出招了。

至于VOLKSWAGEN 还有王牌 POLO, 就是POLO 2018。 无论是外表，内装，性能，配备，底盘都是全新。尤其是那内装真是一流。但是本地VOLKSWAGEN 好像不太会做生意。我个人认为如果POLO要翻身，新POLO 配新引擎1.0 TSI 加 6 AT. 提升售后服务和降低零件价格，然后价钱压在80K 上下。应该会大卖。

jietee

小弟想请问一下，polo 跟myvi你们会选择哪里一辆啊？最近在纠结这个问题

Skchun

jietee 发表于 5-4-2020 03:02 AM
小弟想请问一下，polo 跟myvi你们会选择哪里一辆啊？最近在纠结这个问题

看你要求什么咯