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楼主: hanyong

给想要买volkswagen但又害怕DSG问题的车主。谣言止于智者

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发表于 26-5-2014 06:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
hanyong 发表于 26-5-2014 08:45 AM
又是一个未来的德国工程师。你去问问科学就是未来看看气温到底会不会影响。不了解少发言,至少还给自己留 ...

是咯,天气比引擎牙箱运转的温度更热所以弄坏dsg啦嘛,认真地想一想吧。
德国工艺。。。
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发表于 26-5-2014 06:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
超级大帅哥 发表于 26-5-2014 08:42 AM
那一区的sa和谁的分身。有脑的都知道dsg是干的。没有走油和cooler.加上天气热的关系就变本加历了。遇到塞 ...

那么为何vw将dsg推出市场呀?德国technology嘛,晒一晒就顶不顺了?
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发表于 26-5-2014 06:18 PM 来自手机 | 显示全部楼层
hanyong 发表于 26-5-2014 08:48 AM
又是一个看不懂英文又再那边乱讲的人。

还mineral oil基本上并不是很大的工程,ok?

说实在的,澳洲夏天比马来西亚热得多了,你去google下唔该。
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发表于 26-5-2014 06:48 PM | 显示全部楼层
hanyong 发表于 25-5-2014 11:17 AM
之前的deg 7 speed 是用synthetic, 上面我已经说明了。而且vw本身也承认这个问题的存在。而2013后的车已经 ...

请给我们相关的消息来源及链接。没有链接,要怎么说都行。
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 楼主| 发表于 26-5-2014 06:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
独孤叶子 发表于 26-5-2014 06:18 PM
说实在的,澳洲夏天比马来西亚热得多了,你去google下唔该。

Hot and humid. 澳洲熱在夏季但是不潮濕。回去讀讀地理
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 楼主| 发表于 26-5-2014 06:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
siong62630 发表于 26-5-2014 06:48 PM
请给我们相关的消息来源及链接。没有链接,要怎么说都行。

我的主題,第一樓就是鏈接。拜託。要搗亂的滾一邊
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发表于 26-5-2014 06:56 PM | 显示全部楼层
hanyong 发表于 26-5-2014 06:53 PM
我的主題,第一樓就是鏈接。拜託。要搗亂的滾一邊

之前的deg 7 speed 是用synthetic, 上面我已经说明了。而且vw本身也承认这个问题的存在。而2013后的车已经改用mineral oil了,至目前还未接获投报


我是说放大字体的连接,哪里的数据说2014年没有接获投报?没有连接你说个毛
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发表于 26-5-2014 07:07 PM | 显示全部楼层
独孤叶子 发表于 26-5-2014 06:11 PM
那么为何vw将dsg推出市场呀?德国technology嘛,晒一晒就顶不顺了?

顶不住塞车的话就连proton都不如了。这么贵的车。。德国technology啊。。德国科技和qc是很好。。但是耐用性麻麻地而已咯。。
本帖最后由 超级大帅哥 于 26-5-2014 07:09 PM 编辑

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 楼主| 发表于 26-5-2014 07:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
siong62630 发表于 26-5-2014 06:56 PM
之前的deg 7 speed 是用synthetic, 上面我已经说明了。而且vw本身也承认这个问题的存在。而2013后的车已经 ...

參考124樓

个人经过搜索还没有在网络上发现任何一宗  ‘矿物油依旧无法解决dsg变速器’ 的问题

說話沒禮貌你滾出去,這裡你不是樓主
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发表于 26-5-2014 07:22 PM | 显示全部楼层
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发表于 26-5-2014 08:02 PM | 显示全部楼层
avg temp.jpg

(中文)



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发表于 26-5-2014 08:24 PM | 显示全部楼层
hanyong 发表于 26-5-2014 07:15 PM
參考124樓

个人经过搜索还没有在网络上发现任何一宗  ‘矿物油依旧无法解决dsg变速器’ 的问题

没有连接你说个毛,个人搜索网上今年一大堆人投诉dsg问题,这里版主都进来shoot你,你能怎样?咬我啊


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发表于 26-5-2014 08:30 PM | 显示全部楼层
黑幕 发表于 26-5-2014 01:34 PM
那么大口气,你给钱帮忙啊?
专家。

大口气? 那你告诉我马来西亚市面上什么车的gearbox是不能耐20K KM的?
还是你觉得gearbox不能耐20K KM是很正常的事? 本帖最后由 小恋人 于 26-5-2014 08:34 PM 编辑

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发表于 26-5-2014 08:37 PM | 显示全部楼层

safety recall.jpg
yam gong, vw malaysia 有木有 recall zek ???

Loss of motive power while driving may increase the risk of a crash.


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发表于 26-5-2014 08:45 PM | 显示全部楼层
VW 的service center 服务超烂的啦
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发表于 26-5-2014 08:47 PM | 显示全部楼层
hanyong 发表于 25-5-2014 11:24 AM
最好的证明,就是证明去年12月的车辆到目前为止的车辆经过改用mineral oil后没有投报任何关于dsg 7 speed f ...

请提出相关证据来证明去年12月的车辆到目前为止经改用mineral oil后没有投报任何关于dsg 7 speed failure的问题。就算只限于马来西亚都ok,请提供link,谢谢!!!!!!
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发表于 26-5-2014 09:03 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 26-5-2014 09:51 AM
塞车是主要元凶。。。。你想看。。。高温又不能散热。。。你塞着就算cooler大大个也没用。。。周遭的空气 ...

其实问题都是连贯性的,因为TSI engine有力又好lap,所以一般车主都喜欢频密换牙,然后加上塞车,导致牙箱操作过多,然后又是dry clutch很难散热,所以最后就悲剧了。
同样的推理可以运用在TSI engine上,马力扭力大但是cc小,所以engine面积也小,散热面积也跟着变小,engine过热问题就很容易发生。
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发表于 26-5-2014 09:11 PM | 显示全部楼层
hanyong 发表于 26-5-2014 11:50 AM
如果你朋友的案例真的属实,希望他去VW malaysia Facebook 做出投诉,进一步告诉vw 更换mineral oil并不能 ...

为什么你不去搜索下新加坡,中国,台湾等地的VW车主feedback??!!!
难道你是VW malaysia高层???!!!

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发表于 26-5-2014 09:13 PM | 显示全部楼层
黑幕 发表于 26-5-2014 01:34 PM
那么大口气,你给钱帮忙啊?
专家。

所以你认为一般上牙箱的寿命只有20k km而已咯??
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发表于 26-5-2014 09:16 PM | 显示全部楼层
hanyong 发表于 26-5-2014 06:51 PM
Hot and humid. 澳洲熱在夏季但是不潮濕。回去讀讀地理

请去澳洲实际体验下那里夏天的潮湿度才来这里车大炮,顺便把你的地理书烧掉。
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