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楼主: pig17_my

【CAPITALA 5099 交流专区】(前名 AIRASIA )

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发表于 19-10-2011 09:46 AM | 显示全部楼层
兵法云「歸師勿掩,窮寇莫追」
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发表于 19-10-2011 09:52 AM | 显示全部楼层
兵法云「歸師勿掩,窮寇莫追」
lyetc 发表于 19-10-2011 09:46 AM


谢谢提醒。。。
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发表于 19-10-2011 09:53 AM | 显示全部楼层
空頭賺飽了,不要吃太多啦,會撐死...
留些給別人賺囉~
窮寇莫追啊.....
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发表于 19-10-2011 11:34 AM | 显示全部楼层
亚航飞机每一分钟都有起飞。你是否能搭到起飞的班机吗?
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发表于 23-10-2011 06:37 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 23-10-2011 06:38 AM 编辑

馬航亞航簽憑單互換協議

大馬財經  2011-10-22 12:33
(吉隆坡21日訊)建議換股的馬航(MAS,3786,主板貿服組)與亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)正式簽署憑單互換協議,並計劃於3個月內付諸實行。

兩造分別發表文告說,計劃須各獲雙方股東與相關第三方批准,另外需獲證券監督委員會核准,而大馬股票交易所也需批准有關憑單掛牌。

至於有關馬航與亞航的非居民股東持有憑單,則需獲國家銀行批准。

有關互換協議可在兩大公司獲審核,開放時間是週一至週五辦公時間;股東特大日期容後公佈。

馬航大股東國庫控股8月與亞航大股東Tune Air進行一項互購股權計劃,最終國庫控股將持有亞航10%股權,而Tune Air則獲馬航20.5%股權,令大馬航空業出現嶄新面貌。

持有馬航30股股票股東,將獲派發1單位的亞航憑單,而持有10股亞航股票的股東則獲得1單位馬航憑單。

馬航、亞航以及亞航X將簽署一項綜合合作框架(CCF),在航空業各領域開拓合作的商機。(星洲日報/財經)
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发表于 27-10-2011 10:19 AM | 显示全部楼层
大家賺到了吗....亚航起飞了!!!!
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发表于 27-10-2011 10:25 AM | 显示全部楼层
没有买
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发表于 27-10-2011 12:48 PM | 显示全部楼层
现在 3.96 该放了吗?
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发表于 27-10-2011 12:57 PM | 显示全部楼层
大家賺到了吗....亚航起飞了!!!!
lyetc 发表于 27-10-2011 10:19 AM



对啊!!!你放完了啊?
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发表于 27-10-2011 01:49 PM | 显示全部楼层
yes 0.08 all sold...

0.24  又进了少少   
曹sir教落 --- 趋势投资法 = 能够成为明日之星者,须具备两大元素:公司除有良好的管理层外,更要有趋势之助
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发表于 27-10-2011 02:59 PM | 显示全部楼层
yes 0.08 all sold...

0.24  又进了少少   
曹sir教落 --- 趋势投资法 = 能够成为明日之星者, ...
lyetc 发表于 27-10-2011 01:49 PM


现在是0。280了!你有发了。。。
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发表于 27-10-2011 03:07 PM | 显示全部楼层
你也是有发 lah 。。。
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发表于 27-10-2011 03:22 PM | 显示全部楼层
你也是有发 lah 。。。
lyetc 发表于 27-10-2011 03:07 PM


我套了快三个月了。。。
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发表于 27-10-2011 03:34 PM | 显示全部楼层
小弟想买入AirAsia-(5099) = 3.950

想问. Via- i*Trade@CIMB的话有Brokerage Fee吗?
          和1Lot = 3.950 ,AirAsia minimum是100units还是1000units?


谢谢大大们的帮忙!!!
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发表于 27-10-2011 03:36 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 jacky_86500 于 27-10-2011 03:39 PM 编辑
小弟想买入AirAsia-(5099) = 3.950

想问. Via- i*Trade@CIMB的话有Brokerage Fee吗?
          和1Lot ...
yeahjack 发表于 27-10-2011 03:34 PM




brokerage fee=这个我就不知道
1lot=100shar

不知道有错吗???买卖自负。。。
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发表于 27-10-2011 04:17 PM | 显示全部楼层
brokerage fee=这个我就不知道
1lot=100shar

不知道有错吗???买卖自负。。。
jacky_86500 发表于 27-10-2011 03:36 PM


       谢谢大大的回复!!!        这样的话,那就是: 1Lot = 100units > 我买 2Lot = 200units X Rm3.950 = Rm790咯?!
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发表于 27-10-2011 04:25 PM | 显示全部楼层
谢谢大大的回复!!!        这样的话,那就是: 1Lot = 100units > 我买 2Lot = 200u ...
yeahjack 发表于 27-10-2011 04:17 PM



   
你不妨到这,那是cimb@itrade经纪开的帖..

http://cforum.cari.com.my/viewthread.php?tid=2313056&highlight=cimb
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发表于 27-10-2011 05:05 PM | 显示全部楼层
你不妨到这,那是cimb@itrade经纪开的帖..
jacky_86500 发表于 27-10-2011 04:25 PM



        谢谢大大您!明白多了!
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发表于 27-10-2011 05:22 PM | 显示全部楼层
谢谢大大您!明白多了!
yeahjack 发表于 27-10-2011 05:05 PM



  
我也是新手,不是大大。。。
我是从这帖copy 出来的。。。有问题可以在这帖发问,到时会有高人帮忙回答的。。。

  http://cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=2517054&extra=page%3D1
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发表于 31-10-2011 08:33 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 31-10-2011 09:22 PM 编辑

為印尼亞航上市鋪路‧亞航售空巴客機有助減債

業績評論  2011-10-31 19:09
(吉隆坡31日訊)亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)以市價5億5千零80萬令吉,脫售5架空巴A320客機予印尼聯號公司印尼亞航,分析員看好此舉有助減低債務壓力,釋放的負債比空間可用來融資菲律賓與日本聯營公司的客機群。

更多客機料轉至印泰亞航
達證券也預期,在印尼亞航與泰國亞航上市後,更多客機將以同樣方式轉移至印尼亞航與泰國亞航。

印尼亞航預定明年第一季上市,泰國亞航則預定年底上市。

“對此舉看法正面,負債比低後將更有能力融資菲律賓與日本亞航聯營公司的客機。”

2011年至2016年,亞航有86架空巴A320客機、4架空巴A320Neo客機交貨,平均每年交貨10架客機;2017年至2016年,則有196架空巴A320Neo客機交貨,平均每年19架交貨。

亞航持有印尼亞航48.9%股權,印尼股東持另外51%股權。包括森查雅(Sendjaja Widjaja)持股21%、哈里斯家族20%與貿易公司Fersindo Nusaperkasa持10%。

印尼亞航須承擔約5億6千萬令吉的負債,印尼亞航透過7至8年的分期付款方式,即透過營運收入付還上述款項。交易也包括提供維修護理、保險與轉租賃,此交易對亞洲航空的盈虧表沒有多大衝擊。

對印尼亞航而言,在其上市規定下,需營運至少10架飛機,其中5架須合法擁有。

豐隆研究看好這項交易為印尼亞航上市鋪路;這項交易也料減緩亞航整體財務負擔,不必再付租賃有關飛機的款項“印尼亞航的上市,有助融資客機的購置,而亞航將可集中資源在新的聯營或開設新業務,或者潛在派息等。”

至於風險包括全球危機(戰爭、恐怖主義、病菌傳播等)、第二KLIA廉航機場延遲竣工、檳城至新加坡高速火車計劃等。

“亞航將從政府促進國內旅遊業受惠,亞航是最大的東南亞廉航、品牌強勁。重估催化劑包括亞洲航空X上市,泰國亞航與印尼亞航上市,強勁輔助收入、推介燃油費等。”

達證券也說,此交易使亞航獲取4千970萬令吉收益,所有飛機預料明年1月12日移交。

印尼亞航目前營運20架空巴,全部向亞洲航空租賃。亞航與印尼亞航脣齒相依,印尼亞航的繼續存在至為重要。

這項交易後,亞洲航空明後年核心淨利挫1.4%與0.6%,同期失去營運收入達11%與9%;負債明年由1.65倍減至1.57倍,後年從1.35倍減至1.28倍。(星洲日報/財經)





[NanYang]
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